據報道，氫燃料電池產業正在以猛虎之勢興起，氫燃料電池產業必將成為下一個風口，與鋰電池不一樣的戰場氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進行了國家層面氫燃料電池相關政策匯總和地方層面氫燃料電池相關政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產業。

從武漢開發區（漢南區）獲悉，雄韜股份公司投資115億元，將在該區建設全國首個氫燃料電池產業園，主要從事氫燃料發動機的研發生產，建成后將形成每年350億元的產值，助力武漢打造氫燃料之城。

據透露，該項目正在選址建設中，建成后，將形成氫燃料發電機系統和儲氫系統等開發、生產、運營和銷售于一體的產業鏈，并與南京金龍、東風特汽等合作開發、生產氫燃料電池大客車。

據了解，自2017年9月國家啟動燃油車退出時間表研究后，誰將成為燃油車的替代者成為了各界關注的焦點。從新能源市場發展來看，除了當前大熱的鋰電，更高效、更清潔的能源——氫能源成為了產業界的“新寵”，政策、資本也紛紛向該領域偏移，因此，業內預計，隨著氫燃料電池技術的不斷進步，行業商業化進程將加快，并將在3-5年內迎來爆發期。

那么，當前我國氫燃料電池產業有哪些支持政策？又有哪些資本入局？未來空間究竟有多大？

國家、地方政策雙舉齊下共同支持氫燃料電池產業發展

氫燃料電池產業的興起，首先離不開政策的大力推動。近兩年來，國家出臺了多項政策，大力支持并積極布局氫能及燃料電池車產業。如2016年12月國務院于發布的《“十三五”戰略性新興產業發展規劃》中提出，進一步發展壯大與氫能源相關的新能源汽車、新能源、節能環保等戰略性新興產業。再如2016年12月29日，財政部、科技部、工信部、發改委聯合發布的新能源車新版補貼標準提出，純電動補貼逐步退坡，但燃料電池汽車補貼在2020年前保持不變，且每輛燃料電池車最高可獲50萬元國家補貼。

國家層面氫燃料電池相關政策匯總

在國家支持政策非常明確的情況下，地方配套措施的跟進成為產業發展的關鍵，根據前瞻統計的資料顯示，目前上海、江蘇如皋、浙江臺州、湖北武漢等地均已經出臺支持氫燃料電池發展的政策措施。而廣東、山東等多地也有望跟進出臺扶持政策，氫燃料電池發展政策有望全國范圍內開花。