2018年LED行業(yè)整體仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢，從木林森、利亞德、長方集團(tuán)、太龍照明等上市公司的一季度業(yè)績預(yù)告可窺見一斑。
2018-03-09 11:41:58
9495 制動能量回收率是新能源汽車尤其電動汽車的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其性能的高低對車輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響，亦是線控制動系統(tǒng)在純電動汽車發(fā)展迅速的助力之一。
2022-07-22 15:08:592034 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在汽車從燃油轉(zhuǎn)向電動化的過程中，不僅僅是驅(qū)動能源的改變，在整車架構(gòu)，甚至一些關(guān)鍵零部件方面的結(jié)構(gòu)原理方面都大有不同。比如汽車上最基礎(chǔ)的部件之一，制動系統(tǒng)。 ? 電動
2023-05-31 01:05:001221 三角形的態(tài)勢，下游的經(jīng)營仍是最關(guān)鍵的部分，需求端對于模塊已經(jīng)有具體的品牌意識，產(chǎn)業(yè)朝向半專業(yè)分工的發(fā)展，有望走出非理性殺價的市場局面，具有技術(shù)、成本、與資金實(shí)力的廠商會開始拉大與二線廠商的差距，品牌廠與代工廠的態(tài)勢也將逐漸形成。
2012-12-02 17:30:59
802.11ac Wi-Fi市場目前正呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢
2021-05-24 06:52:13
車輛視頻采集與監(jiān)控、數(shù)據(jù)展示等各種復(fù)雜需求! 由于視頻監(jiān)控及數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)的特殊性，液晶拼接大屏幕監(jiān)控顯示系統(tǒng)不僅需要有高質(zhì)量的顯示效果，長時間穩(wěn)定工作的性能可靠性也是公交管理局采納此方案的初衷。博慈55
2016-12-06 13:24:20
電動機(jī)反接制動控制與電動機(jī)正，反轉(zhuǎn)運(yùn)行控制的主要區(qū)別是什么？
2023-03-22 10:44:03
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18
溜車。在這種情況下，車輪將會拖著電機(jī)反轉(zhuǎn)。第3種情況車輛下坡時，行在加速模式。無論怎樣踩加速踏板，車輛都無法運(yùn)行在穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)，而且再生回收的能量不可控。第4種情況車輛下坡時，運(yùn)行在可控模式，通過制動踏板來控制。車輛下坡的速度在駕駛員的控制范圍內(nèi)。電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的工作點(diǎn)分析
2018-10-26 11:06:30
車輛出入無線管理與調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，汽車擁有量的急劇增加，對車輛管理水平的要求將越來越高。為使車輛進(jìn)出方便、快捷、安全
2010-01-22 10:33:44
車輛出入無線管理與調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，汽車擁有量的急劇增加，對車輛管理水平的要求將越來越高。為使車輛進(jìn)出方便、快捷、安全，門禁
2010-01-28 11:31:23
工廠中央視圖的集成監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集（SCADA）系統(tǒng)也非常重要。 落實(shí)到執(zhí)行層面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型依靠傳感器、閥門、執(zhí)行器、調(diào)節(jié)器、邊緣控制器和工業(yè)計算機(jī)（IPC）的上位和下位配合。艾默生等一線自動化服務(wù)商
2022-09-26 14:50:17
本文提出的基于LIN總線監(jiān)測剎車鼓溫度、自動控制噴淋系統(tǒng)以及添加安全報警功能的設(shè)計是改善現(xiàn)有重型車輛制動性能的一種低成本、便于實(shí)施的方案，為大型車輛整體配備ABS過渡提供一種參考方案。
2021-05-18 06:37:46
近幾年物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式的增長以及傳統(tǒng)產(chǎn)品的智能化改造對MCU提出了新需求。傳統(tǒng)MCU微控制器需要添加越來越多的外圍器件才能滿足這些新需求。例如傳感器的普遍使用對MCU微控制器的片上運(yùn)放、PGA和ADC都
2021-11-01 06:33:01
電容器，由于其體積小、用量大，被稱作“電子工業(yè)大米”。MLCC被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、5G通訊、汽車電子、家電等領(lǐng)域。近期，MLCC出貨量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，為行業(yè)翻身帶來了信心。
一、行業(yè)調(diào)整漸近尾聲
2023-06-01 17:20:47
電池散熱技術(shù)在純電動汽車的設(shè)計中，為了防止溫度升高導(dǎo)致純電動汽車電池性能下降，必須對電池進(jìn)行散熱管理，好的散熱系統(tǒng)不僅能有效改善整部車的環(huán)境適應(yīng)性，而且可以大幅延長電池的使用壽命。1. 電池散熱
2017-03-29 10:37:23
電腦馬上會命令制動油壓控制系統(tǒng)將打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動作用, 或著是以減少噴油量、延遲點(diǎn)火的方式來降低引擎力量的輸出, 達(dá)到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現(xiàn)象, 進(jìn)而使車輛無論在起動加速、再加
2018-12-04 15:32:53
參考三相異步電動機(jī)按速度原則實(shí)現(xiàn)的單向反接制動控制電路，設(shè)計按速度原則雙向反接制動控制電路功能雙向電動雙向制動自動識別制動方式設(shè)計電路圖如下：江蘇科技大學(xué)_172219602130QQ:728272412版權(quán)所有，引用請標(biāo)明：@七月雨...
2021-09-06 06:54:37
）、電動制動系統(tǒng)和線控?fù)Q檔系統(tǒng)等應(yīng)用。產(chǎn)品于今日開始批量出貨。車載設(shè)備必須能夠提供符合ISO 26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)性能。車載設(shè)備中采用的半導(dǎo)體芯片和電子元件也不例外
2023-02-28 14:11:51
直流電動機(jī)的能耗制動具有制動平穩(wěn)、準(zhǔn)確、能量消耗小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于電動絞盤。電動絞盤需要用電，依靠車輛自身的電力系統(tǒng)即電機(jī)驅(qū)動絞盤，而根據(jù)直流電動機(jī)能耗制動的平穩(wěn)性等優(yōu)點(diǎn)，所以研究直流電動機(jī)的能耗
2023-09-26 07:10:27
數(shù)字化轉(zhuǎn)型。5.建立符合數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的運(yùn)營體系單獨(dú)將運(yùn)營體系從業(yè)務(wù)線中拉出來單獨(dú)講，是因為在數(shù)字化轉(zhuǎn)型后運(yùn)營是非常關(guān)鍵和核心的部分。由于數(shù)據(jù)往往是逐步積累和分析的，并且業(yè)務(wù)在數(shù)字化基礎(chǔ)之上轉(zhuǎn)變速度會
2020-05-18 15:37:26
傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)主要通過各個車輪制動進(jìn)行短暫動作，來提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對于配有獨(dú)立動力系統(tǒng)的電動汽車，車輛的運(yùn)動控制可以擴(kuò)展到所有可能的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況。例如，通過
2021-08-30 07:00:12
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
本文提出的基于無線定位技術(shù)的車輛檢測系統(tǒng)將通過在實(shí)用道路交通設(shè)施頻率高、能反映交通特征的出租車和公交車上部署車載移動定位裝置，將其作為動態(tài)交通參數(shù)采集車輛，測量車輛實(shí)時地理坐標(biāo)，計算車輛行駛速度，并結(jié)合智能交通地理信息系統(tǒng)，為交通控制提供實(shí)時交通信息、交通態(tài)勢和交通評估參數(shù)等。
2021-05-18 06:42:13
下面對雙電機(jī)功率分匯流電動拖拉機(jī)再生制動策略進(jìn)行分析研究，驗證電動拖拉機(jī)制動能量回收的可行性。目前主要的再生制動控制策略有：基于回饋功率最大的控制策略、基于回饋效率最大的控制策略、基于最大制動電流
2021-08-26 16:12:00
和橫擺方向的運(yùn)動，執(zhí)行系統(tǒng)包括驅(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向等。從控制的運(yùn)動自由度上可以將動力學(xué)控制分為四大類：垂向控制、縱向控制、橫擺控制和集成控制。分布式驅(qū)動電動汽車的動力學(xué)控制包括傳統(tǒng)車輛動力學(xué)控制的控制目標(biāo)，另...
2021-08-30 07:23:04
隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應(yīng)的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
基于DSP的電動汽車能量回饋制動系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)資料來自網(wǎng)絡(luò)資源分享
2021-08-15 21:13:48
2019(4) 電動汽車的電動機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動機(jī)制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46
，前些年被壓制的市場需求有望“補(bǔ)課性釋放”。這是目前液晶拼接市場增幅高于往年的原因所在。與液晶拼接的大幅增長不同，DLP拼接產(chǎn)品依然延續(xù)市場穩(wěn)中有降的態(tài)勢。這一方面是由于1．8縫隙液晶拼接的競爭關(guān)系導(dǎo)致
2018-11-14 16:46:17
的報告，電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動力電動和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
2019(4) 電動汽車的電動機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動機(jī)制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
（1）發(fā)電制動當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在外加轉(zhuǎn)矩作用下大于同步轉(zhuǎn)速時，電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，從而對外加轉(zhuǎn)矩起制動作用。（2）反接制動短時改變電動機(jī)的相序，旋轉(zhuǎn)磁場反向，使電動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與負(fù)載慣性轉(zhuǎn)矩
2023-03-07 09:49:43
無法提供的高級車輛顯示和電子警告通知。更重要的是，自動駕駛導(dǎo)致了微控制器的新需求，不少專家預(yù)測電動汽車可能在短短的10年內(nèi)取代標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)。市場研究未來表示，盡管嵌入式微控制器的使用在整個汽車系統(tǒng)
2019-04-15 10:47:04
, 還有偵測方向盤轉(zhuǎn)動的幅度 、車速、以及車子的側(cè)向加速度, 根據(jù)以上所偵測到的資訊, 來判斷車輪在轉(zhuǎn)彎過程中是否打滑的危險, 如果會有打滑的危險 或已經(jīng)打滑, 則電腦馬上會命令制動油壓控制系統(tǒng)將打滑
2018-11-13 11:00:49
大幅下降的條件，所以現(xiàn)階段，價格還是比較穩(wěn)定的。 三、本地制造商轉(zhuǎn)向小型化 無線通信和便攜數(shù)碼產(chǎn)品是SMD晶振的主要市場，也是SMD晶振走向小型化的動力。目前市場上需求最大的是用于手機(jī)SMD晶振，未來對更小型化產(chǎn)品的需求將繼續(xù)增加。后期中國市場將主攻被國外SMD晶振供應(yīng)商壟斷的中國手機(jī)制造市場。
2013-11-29 16:05:42
穩(wěn)定供貨能力、打破國外知識產(chǎn)權(quán)壟斷；整車廠家推動低地板型式等新一代汽車底盤動力學(xué)一體化控制系統(tǒng)研發(fā)，將制動/驅(qū)動、轉(zhuǎn)向主動懸架等功能集成于“主動輪”或“電動輪”，提升燃料電池及電動汽車等新能源車在可用
2023-03-01 10:00:59
輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機(jī)械部分大大簡化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)
2018-10-12 10:36:17
22.9萬臺。 無線數(shù)傳模塊需求量不斷增長 機(jī)器人在各行各業(yè)的廣泛使用，使機(jī)器人制造業(yè)對無線數(shù)傳模塊的需求量不斷增長，市場需求量考驗著無線數(shù)傳模塊廠家批發(fā)供貨的能力，以及應(yīng)對不同的機(jī)器人的需求，提供
2018-08-14 09:52:55
構(gòu)統(tǒng)計口徑不同結(jié)果也有所區(qū)別)，同比增長率也大幅度提升到50%以上，可見行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。 我國從2011年開始，智能家居市場出現(xiàn)明顯的快速發(fā)展階段，人工智能技術(shù)融合化趨勢催生了大量新技術(shù)、新模式
2018-05-10 10:01:54
構(gòu)統(tǒng)計口徑不同結(jié)果也有所區(qū)別)，同比增長率也大幅度提升到50%以上，可見行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。 我國從2011年開始，智能家居市場出現(xiàn)明顯的快速發(fā)展階段，人工智能技術(shù)融合化趨勢催生了大量新技術(shù)、新模式
2018-05-11 11:59:17
已經(jīng)表明現(xiàn)在的企業(yè)必須轉(zhuǎn)型，而眾多企業(yè)開始不斷加大技術(shù)投入，提高自動化程度，降低對低端勞動力的需求。而這就正好表明企業(yè)的自動化普及率會越來越高，各個企業(yè)對勞動力的需求也會紛紛降低。2012年用工荒席卷
2014-06-25 15:44:16
求一個基于labview電動車輛的測試系統(tǒng)
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-5-3 22:38):
只需幾個傳感器經(jīng)放大濾波后采集最后輸出一個轉(zhuǎn)速指令就完了
2016-04-30 20:10:01
不可或缺的核心零部件。不論采用何種電動化技術(shù)路徑,不論使用何種動力電池，每輛新能源汽車都需要電驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動力輸出與控制。 新能源乘用車業(yè)務(wù)將迎來高速發(fā)展。新能源汽車滲透率提升、定點(diǎn)車型放量
2022-09-06 14:45:04
， 鋰電池制造、組裝、應(yīng)用企業(yè)對鋰電池的安全性、可靠性愈發(fā)重視，鋰電池檢測系統(tǒng)未來市場需求將高速增長。預(yù)計 2018 年全球鋰電池檢測系統(tǒng)市場需求為 120 億元人民幣，我國市場需求約為 65 億元
2018-09-10 16:49:12
的速度增長，到 2020 年市場規(guī)模有望接近 300 億美元。ADAS 中定多種操作控制、安全控制、周邊控制功能都需要 PCB 來實(shí)現(xiàn)，預(yù)計未來實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛的汽車將裝配更多的 PCB 來滿足駕駛需求
2019-04-29 03:42:14
能為主要目標(biāo)的控制系統(tǒng)，被動安全控制系統(tǒng)是使車輛在事故發(fā)生時大幅減低碰撞強(qiáng)度的控制系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)包括汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)ABS、制動輔助系統(tǒng)BAS、驅(qū)動防滑裝置ASR、電子制動輔助
2019-06-26 04:20:55
仿真表明，汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器是可行的、有效的。汽車防抱制動系統(tǒng)(ABS)能通過控制器調(diào)節(jié)車輪制動力矩，力圖充分利用路面的摩擦力，保證制動時車輛的方向穩(wěn)定性，并縮短剎車距離，避免車禍，被認(rèn)為是當(dāng)前提高汽車行駛安全性的有效措施之一。[hide][/hide]
2009-11-26 17:44:03
電子制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)是什么電子制動系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵問題電子制動系統(tǒng)原理樣機(jī)的模塊化設(shè)計
2021-05-12 06:18:40
的工作狀態(tài)變成一臺發(fā)電機(jī)，然后將車輛減速或者下坡的動能轉(zhuǎn)變成其他能量，在儲能裝置（電池、大型電容或者飛輪）中儲存起來，供車輛行駛之用的方式。裝備再生制動系統(tǒng)的電動車制動系結(jié)構(gòu)示意圖 由上圖可以看出
2011-07-13 09:30:51
的功率與轉(zhuǎn)矩。(4)高效率、低損耗。應(yīng)在車輛減速時，實(shí)現(xiàn)再生制動將制動能量回收，再生制動回收能量能達(dá)到總能量的10%-15%。(5)電氣系統(tǒng)的安全性和控制系統(tǒng)的安全性都必須符合國家（或國際）有關(guān)車輛
2018-10-10 18:15:03
控執(zhí)行中制動是最難的部分。線控油門相當(dāng)簡單，且已經(jīng)大量應(yīng)用，也就是電子油門，凡具備定速巡航的車輛都配備有電子油門。電子油門通過用線束（導(dǎo)線）來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機(jī)，用電動機(jī)來...
2021-08-30 07:52:56
異步電動機(jī)反接制動
2019-09-19 03:56:13
，越來越多的外資企業(yè)都加大了對中國市場的研發(fā)投入，對中國汽車電子企業(yè)來說，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。未來中國車載多媒體市場增長將放緩，但在主動安全系統(tǒng)應(yīng)用的旺盛需求驅(qū)動下，中國傳感器市場將大幅增長。
2019-07-19 06:55:10
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車輛不斷地增長，現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題，智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System,ITS）越來越受重視。
2020-04-06 06:34:57
傳統(tǒng)的機(jī)械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車輪、加速踏板以及制動（電動車不需要離合器）。不過許多現(xiàn)代汽車，如通用Hy-wire，使用了很多復(fù)雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線控(drive by wire
2018-11-01 10:47:56
近幾年物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式的增長以及傳統(tǒng)產(chǎn)品的智能化改造對MCU提出了新需求。傳統(tǒng)MCU微控制器需要添加越來越多的外圍器件才能滿足這些新需求。例如傳感器的普遍使用對MCU微控制器的片上運(yùn)放、PGA和ADC都
2021-02-21 16:02:09
和歐洲主要汽車市場***在新車安全方面頒發(fā)的強(qiáng)制規(guī)定的影響，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)所需的低重力傳感器需求在未來五年將呈二位數(shù)增長，"iSuppli 集團(tuán)資深分析師Richard Dixon表示
2018-10-29 15:43:27
概述 eGearDrive 系統(tǒng)是博格華納開發(fā)的電子驅(qū)動變速橋產(chǎn)品，采用高效的齒輪機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，自重低，噪音小，可有效延長電動車的續(xù)航里程
2021-04-09 15:54:53
電動車回饋制動的特性對控制策略提出了越來越高的要求為提高系統(tǒng)的控制情度和響應(yīng)速度，將零相位誤差跟蹤控制(ZPETC)引人電動車回饋制動控制中。分析了ZPETC的控制原理，設(shè)計
2009-03-18 09:41:34
26 簡述通過加裝緩速器可以消除高速車輛制動鼓發(fā)燙、蹄片磨損快的問題并可以提高車輛安全性能。關(guān)鍵詞: 緩速器; 制動防抱死系統(tǒng); 制動鼓; 制動蹄片Abstract: It is effective to use t
2009-07-27 09:57:4624 實(shí)驗七 三相電動機(jī)能耗制動控制實(shí)驗課題：三相電動機(jī)能耗制動控制實(shí)驗要求：三相電動機(jī)直接起動控制。停止時，對電動機(jī)定子繞
2008-09-25 15:11:181854 電動機(jī)反接制動控制電路
2010-02-27 10:29:302388 
三相電動機(jī)機(jī)械制動控制電路
2010-02-27 10:34:372321 
車輛EMB制動系統(tǒng)的發(fā)展歷程簡述
隨著消費(fèi)者對車輛安全性日益提高的重視，車輛制動系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動，
2010-03-11 15:46:316736 什么是電動汽車再生制動能量回收控制系統(tǒng)
再生制動是電動汽車所獨(dú)有的，在減速制動(剎車或者下坡)時將汽車的部分動能轉(zhuǎn)化為電能，轉(zhuǎn)化的
2010-03-17 15:20:226915 什么是電動汽車電制動控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來看，電動汽車制動系統(tǒng)的電動化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的動力
2010-03-17 15:21:183205 分布式電驅(qū)動車輛回饋制動控制策略研究_伍令飛
2017-01-05 15:33:030 基于模糊控制的混合動力電動車再生制動系統(tǒng)的建模與仿真_劉輝
2017-02-08 01:56:552 電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic Control Power Steering，EPS），根據(jù)動力源不同又可分為液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓式EPS）和電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（電動
2017-11-20 10:48:426 了一些關(guān)鍵的性能標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致對 LED 驅(qū)動器 IC 需求的大幅增長，這類 IC 是在所有最終市場應(yīng)用中為 LED 供電所必需的。
2018-04-20 14:42:00913 
集中驅(qū)動式電動汽車的傳動機(jī)構(gòu)中，半軸特性會導(dǎo)致車輛緊急制動時利用電機(jī)進(jìn)行車輪滑移率的精確控制變得困難。針對該類純電動汽車，建立相應(yīng)動力總成模型，在頻域內(nèi)分析電機(jī)制動力的傳遞特性及其對制動效果
2018-02-07 16:34:151 根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢部門，由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動汽車，中國對電動車電池的需求在2017年大幅增長。全球電動車電池需求預(yù)計將從2017年的20億組穩(wěn)步增長到2018年的25億組，增長了24%。
2018-06-15 18:14:001170 
。在Simulink/Stateflow中建立了兩種制動力分配策略及包括四驅(qū)車輛、電機(jī)、電池等的再生制動系統(tǒng)模型，通過不同車速、不同制動強(qiáng)度下的仿真分析，驗證了兩種制動控制策略的制動效果。仿真結(jié)果表明：采用合理的分配策略、改善電池
2018-03-08 11:48:173 液壓混合動力裝載機(jī)在制動及能量分配過程中，由于多個子系統(tǒng)的引入而導(dǎo)致的傳統(tǒng)聯(lián)合控制策略難以通過最優(yōu)化來提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性，針對這個問題，提出一種基于模糊控制的液壓裝載機(jī)多系統(tǒng)聯(lián)合制動控制策略。該策略
2018-03-26 14:02:351 液壓混合動力裝載機(jī)在制動及能量分配過程中，由于多個子系統(tǒng)的引入而導(dǎo)致的傳統(tǒng)聯(lián)合控制策略難以通過最優(yōu)化來提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性，針對這個問題，提出一種基于模糊控制的液壓裝載機(jī)多系統(tǒng)聯(lián)合制動控制策略。該策略
2018-03-27 10:31:510 2017年，中央空調(diào)行業(yè)整體繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，家用中央空調(diào)市場則實(shí)現(xiàn)了更高的增長。究其原因，主要是宏觀經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行平穩(wěn)、居民收入的不斷提高、消費(fèi)者對高品質(zhì)生活愿望不斷提升、全裝修住宅的不斷推進(jìn)等諸多利好條件，為家用中央空調(diào)的發(fā)展提供了良好的消費(fèi)需求環(huán)境。
2018-08-02 15:40:00634 因基礎(chǔ)制動裝置過熱導(dǎo)致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運(yùn)行。這種令人滿意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動系統(tǒng)的推廣，相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動裝置降低車輛速度，特別是在較長距離的下山坡道上。
2018-10-18 08:09:003823 公告顯示，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近年來呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新動能。但檢查也發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)呈現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營、股權(quán)與債權(quán)投資相互交織、管理架構(gòu)與法人實(shí)體分離、業(yè)務(wù)運(yùn)營無疆域限制等突出特點(diǎn)，部分企業(yè)跨境轉(zhuǎn)移利潤、逃避繳納稅收等問題比較突出。
2018-10-30 09:48:57659 關(guān)鍵詞：制動系統(tǒng) , 電磁閥 , 電動汽車 作者：劉兵， 孫澤昌， 王猛來源：微型機(jī)與應(yīng)用2012年第22期 摘要： 研究了一種新型電動車電液復(fù)合制動系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了控制器硬件和軟件設(shè)計
2019-02-06 07:25:01873 
，基于通信信號轉(zhuǎn)換功能的射頻器件市場被視作一個重點(diǎn)領(lǐng)域。無論從價值量還是需求數(shù)量來說，5G時代的射頻前端芯片市場都將逐步呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
2019-07-26 09:09:531274 ，基于通信信號轉(zhuǎn)換功能的射頻器件市場被視作一個重點(diǎn)領(lǐng)域。無論從價值量還是需求數(shù)量來說，5G時代的射頻前端芯片市場都將逐步呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
2019-07-27 09:57:181054 本文主要介紹了制動系統(tǒng)的分類及作用。制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留
2019-09-16 09:45:4918947 對于現(xiàn)在的新能源汽車來說，有著和燃油車不同的配置，對于一些配置也成為了廠家的一個賣點(diǎn)，與傳統(tǒng)的車輛比較，電動車有一個絕對的優(yōu)勢，那就是再生制動，什么是再生制動,為什么對電動汽車有用？
2019-10-29 09:10:181218 
從需求側(cè)來看，2012-2019年，全球天然氣的消費(fèi)量呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢， 2019年，全球天然氣共消費(fèi)39.29億噸，較2018年增長2.00%。其中美國、俄羅斯、中國為全球天然氣消費(fèi)量排行前三的消費(fèi)大國，其2019年天然氣消費(fèi)占全球天然氣消費(fèi)量的比重分別為21.55%、11.31%和7.82%。
2020-10-09 17:04:132272 
外匯天眼APP訊 ： 今年以來，5G、充電樁等新基建產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出兩位數(shù)增長的強(qiáng)勁態(tài)勢。 據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，新基建等相關(guān)產(chǎn)品均以兩位數(shù)增長，其中城市軌道車輛增長13%，充電樁產(chǎn)量增長
2020-12-16 15:24:425797 在疫情導(dǎo)致對于遠(yuǎn)程辦公和娛樂設(shè)備需求增加以及5G智能手機(jī)大量出貨、5G基站大規(guī)模建設(shè)等推動下，全球芯片代工市場2020年呈現(xiàn)大幅增長勢頭，研究機(jī)構(gòu)預(yù)測其規(guī)模將會達(dá)到846.52億美元，同比增長23.7%。
2021-01-12 16:23:572074 某主流品牌廠商曾對集微網(wǎng)表示：“從我們的角度看，這樣的需求還是比較偶然的；隨著疫情改善后的生活和工作秩序逐漸恢復(fù)，需求就會慢慢淡下來。加上PC這類產(chǎn)品的換機(jī)周期也比較長，所以我們認(rèn)為疫情過后的需求量會逐漸回到往年的正常水平，目前預(yù)計這一波的增長趨勢是延續(xù)到2021年的第一季度。”
2021-04-01 11:07:411976 概述隨著電動汽車、智能駕駛的出行需求增加，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確、更加節(jié)能的線控制動系統(tǒng)EWBS（ElectricWiredBrakingSystem）逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位。由于沒有EVP
2022-01-24 10:45:331451 
線控制動技術(shù)是一種先進(jìn)的汽車制動技術(shù)，將精確的電子傳感器和電子執(zhí)行元件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的制動控制。這種技術(shù)不僅可以提高車輛的制動性能和安全性，還可以為自動駕駛技術(shù)提供更好的支持。
2023-12-22 12:38:24188 
自動駕駛技術(shù)需要實(shí)現(xiàn)對車輛的全面控制，而制動系統(tǒng)是其中重要的一部分。
2023-12-27 09:43:22190 什么是制動電阻？什么原因導(dǎo)致制動電阻失效？帶有失效制動電阻的驅(qū)動器是否可以修復(fù)？ 制動電阻是一種用于驅(qū)動器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機(jī)的制動過程。它的作用是將電機(jī)產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過散熱
2023-12-29 10:45:24343
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