百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁曾表示，百度自動(dòng)駕駛擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車(chē)載硬件、人機(jī)交互、高精定位、高精地圖和系統(tǒng)安全等十項(xiàng)技術(shù)，這也定義了當(dāng)今自動(dòng)駕駛的十大核心技術(shù)。
2016-11-25 09:51:50
3648 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元，由于汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋(píng)果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車(chē)
2019-12-08 15:01:03
工作中，這樣能夠大幅提升自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展速度，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)走進(jìn)我們的日常生活。AutonomouStuff CEO Robert Hambrick 除了Apollo1.0，未來(lái)百度將持續(xù)不斷地
2017-07-07 18:28:50
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告，值得一看
2020-09-02 18:10:50
熱點(diǎn)。01“造車(chē)”，百度自動(dòng)駕駛的一次戰(zhàn)略“大調(diào)整”從行業(yè)來(lái)看，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)主要有三大實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)，一是以傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商為主的路線(xiàn)，二是特斯拉路線(xiàn)，三是百度和谷歌Waymo為主的高科技路線(xiàn)。以傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商為主導(dǎo)第一種路線(xiàn)，由于利益原因，該路線(xiàn)的推動(dòng)者始終難以盡全力完成自我“革命”，至多做到“但求..
2021-07-27 08:07:03
前言：對(duì)百度地圖的使用已經(jīng)成為了我們生活中的一部分，對(duì)于習(xí)慣使用百度地圖的朋友來(lái)說(shuō)更是不可或缺。但是如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的話(huà)就不能正常使用百度地圖的服務(wù)，制作一款離線(xiàn)地圖在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要，那我們應(yīng)該
2016-01-24 09:42:15
隨著阿法狗大戰(zhàn)李世石，人工智能引發(fā)越來(lái)越多的關(guān)注。百度總裁張亞勤28日表示，百度長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，2015年研發(fā)投入超過(guò)100億元，目前在人工智能領(lǐng)域已有重大突破。 張亞勤在天津夏季達(dá)沃斯論壇
2016-07-01 15:22:41
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過(guò)程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在。 此前，在接受新浪科技采訪(fǎng)時(shí)，百度無(wú)人車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō)：在未來(lái)的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
并不適用。另外，因?yàn)閁WB定位的LOS問(wèn)題，就是視距內(nèi)可見(jiàn)，所以UWB基站部署自然就是非常密集，基本上都是在100米以?xún)?nèi)，這樣的密集度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱(chēng)作無(wú)人駕駛汽車(chē)奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋(píng)果在專(zhuān)利中描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車(chē)的內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀(guān)看，而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無(wú)缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問(wèn)題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類(lèi)問(wèn)題？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國(guó)道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企在切入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可，取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī)，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶(hù)的自動(dòng)駕駛底盤(pán)批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車(chē)輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)（RADAR）自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器，其功能是無(wú)線(xiàn)
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
如何用Python爬蟲(chóng)實(shí)現(xiàn)百度圖片自動(dòng)下載？
2019-05-23 14:55:56
自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
課設(shè)開(kāi)題開(kāi)太大扯到dan了。做了一個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的東西 ，百度搜了下自動(dòng)駕駛的兩大模塊，一個(gè)是毫米波雷達(dá)，一個(gè)是激光掃描雷達(dá)，激光掃描雷達(dá)太貴，以后有錢(qián)了再試，先在淘寶挑了一個(gè)最便宜的毫米波雷達(dá)模塊
2021-08-18 06:02:50
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽(tīng)，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車(chē)黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車(chē)開(kāi)走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
自行車(chē)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車(chē)屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
，即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車(chē)，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車(chē)廠(chǎng)商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
`近期，自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車(chē)圈的熱點(diǎn)話(huà)題，谷歌、百度、蘋(píng)果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)也一直沒(méi)有停止過(guò)
2017-09-06 11:36:58
的分辨率和靈敏度，探測(cè)精度高，并且能夠全天候工作，不受白天和黑夜的光照條件的限制。但高昂但成本限制了激光雷達(dá)的普及，早前谷歌無(wú)人車(chē)使用的激光雷達(dá)以其超過(guò)75000萬(wàn)美元令人瞠目結(jié)舌，而自動(dòng)駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi)，通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋(píng)果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試許可，同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
，從而提供用以解決汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然，中國(guó) 40 家左右的汽車(chē)制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34
路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示：百度無(wú)人車(chē)將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來(lái)，曾與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車(chē)，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
，并擬于2021年1月1日開(kāi)始實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動(dòng)化分為0-5共6個(gè)等級(jí)：0級(jí)應(yīng)急輔助，1級(jí)部分駕駛輔助，2級(jí)組合駕駛輔助，3級(jí)駕有條件自動(dòng)駕駛，4級(jí)高度自動(dòng)駕駛，5級(jí)完全自動(dòng)駕駛，為中國(guó)后續(xù)自動(dòng)駕駛
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠(chǎng)相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
數(shù)據(jù)，類(lèi)似的還有通用的安吉星，谷歌和百度的導(dǎo)航地圖。在過(guò)去的上上萬(wàn)年中，人類(lèi)最在意的資源都是圍繞“活下去”展開(kāi)的，提供身體能量的糧食，提供御寒的獸皮或蠶絲，提供生產(chǎn)能量的石油和煤炭，但“數(shù)據(jù)”這個(gè)資源似乎
2019-03-19 06:20:10
、云服務(wù)平臺(tái)及完整解決方案等 5個(gè)主要功能平臺(tái)，達(dá)到在限制條件下如封閉園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品級(jí)的自動(dòng)駕駛。此外，從 2016年開(kāi)始，百度便在路側(cè)感知傳感器方案、路側(cè)感知算法、車(chē)端感知融合算法、數(shù)據(jù)壓縮與通信優(yōu)化
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車(chē)輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來(lái)說(shuō)，要在接下來(lái)十年里保證自動(dòng)駕駛車(chē)安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
的自動(dòng)駕駛平臺(tái)開(kāi)放計(jì)劃，其結(jié)構(gòu)包括車(chē)輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分，旨在為汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作搭建一套屬于自己自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2017-10-29 09:02:071205 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:462946 據(jù)了解，北京 自動(dòng)駕駛 測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T(mén)1至T5五個(gè)級(jí)別，百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測(cè)試牌照后，今天，百度在北京亦莊進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上路測(cè)試。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下
2018-03-25 08:21:013086 北京時(shí)間7月11日早間消息，美國(guó)芯片廠(chǎng)商Analog Devices(ADI)周二表示，已經(jīng)與百度展開(kāi)合作，推動(dòng)百度自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
2018-07-16 14:33:00903 9月5日，在深圳舉辦的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度總裁張亞勤與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進(jìn)展，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)。
2018-09-06 09:06:42685 關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛 , 5G網(wǎng)絡(luò) , 5G通信 來(lái)源：新浪科技 5G與自動(dòng)駕駛融合發(fā)展成為大家常常討論的方向。9月27日，中國(guó)聯(lián)通與百度、華為合作，在中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)開(kāi)展基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
2018-10-03 17:41:02134 隨著谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)，“自動(dòng)駕駛汽車(chē)”這個(gè)在大部分人看來(lái)遙不可及的科幻產(chǎn)品，即將走進(jìn)幾十億人的生活，給人們的出行帶來(lái)翻天覆地的變化。
2019-12-03 14:19:193366 繼獲得ISO 26262、ASPICE等車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證后，百度Apollo再次取得自動(dòng)駕駛車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū)。
2020-02-27 15:08:48720 園區(qū)體驗(yàn)了“主駕無(wú)人”的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。Apollo以成熟的無(wú)人化技術(shù)與5G平行駕駛，實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。百度Apollo再次見(jiàn)證了自動(dòng)駕駛的歷史性時(shí)刻。在緊接著的自動(dòng)駕駛分論壇上，百度Apollo平臺(tái)
2020-09-16 16:19:056063 近來(lái)，出行市場(chǎng)的熱鬧不少。 先是嘀嗒出行沖刺IPO，可能即將搶先滴滴一步奪得網(wǎng)約車(chē)第一股的寶座。而后，在10月11日，百度官方發(fā)布消息，稱(chēng)百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)在北京全面開(kāi)放，用戶(hù)可在自動(dòng)駕駛
2020-10-15 18:03:223277 2020年10月14日，中國(guó)北京，近日，百度公司宣布向北京公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，市民可通過(guò)百度地圖及Apollo GO App一鍵呼叫，免費(fèi)搭乘體驗(yàn)百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)。據(jù)了解，北京此次開(kāi)放的自動(dòng)駕駛出租車(chē)測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等數(shù)十個(gè)站點(diǎn)。
2020-10-18 09:39:302943 2020年對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，是落地驗(yàn)證的一年。百度Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）開(kāi)始在海淀和亦莊常態(tài)運(yùn)營(yíng)；高德聯(lián)合文遠(yuǎn)知行、AutoX分別在廣州和上海啟動(dòng)一鍵呼叫Robotaxi；美團(tuán)的無(wú)人配送
2020-12-11 15:50:515378 “自動(dòng)駕駛汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)將在兩年內(nèi)開(kāi)始。” 昨天，在世界經(jīng)濟(jì)論壇之上，軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義信誓旦旦。 在他看來(lái)，進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的首年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的產(chǎn)量不會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)；但在未來(lái)幾年，全自動(dòng)駕駛
2021-02-10 11:00:002000 ? 近日，北京繼發(fā)放中國(guó)首批無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書(shū)后，再次向百度頒發(fā)了新一批無(wú)人化載人牌照。目前百度在北京“方向盤(pán)后無(wú)人”自動(dòng)駕駛車(chē)輛增加至20輛，后續(xù)計(jì)劃再增加20輛，至此百度已擁有國(guó)內(nèi)最大
2022-05-23 17:21:392081 12月30日， 百度“蘿卜快跑”首批獲準(zhǔn)在京開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試 ，這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)充后，再次迅速擴(kuò)張全無(wú)人駕駛版圖。至此，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái) 蘿卜
2023-01-04 18:11:351270 DRIVE Labs 系列文章 始發(fā)站： 自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)功能 始 發(fā) 站 | 自 動(dòng) 駕 駛 基 礎(chǔ) 功 能 第 二 站 | 基 本 路 況 感 知 第 三 站 | 讀 懂 交 通 標(biāo) 志 與 信 號(hào) 燈 第 四 站 | 監(jiān) 控 車(chē) 外 的 風(fēng) 吹 草 動(dòng) 第 五 站 | 提 高 道 路 狀 況 的 可 見(jiàn) 性 第 六 站 | 基 于 洞 察 的 智 能 規(guī) 劃 第 七 站 | 為 駕 乘 人 員 的 安 全 保 駕 護(hù) 航 終 點(diǎn) 站 | 尋 找 車(chē) 位 與 自 動(dòng) 泊 車(chē) 伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)與不斷成熟，自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活之中。放眼未來(lái)，自動(dòng)駕駛
2023-02-05 06:15:01461 阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺(tái)。發(fā)布時(shí)間是2017年4月19日，旨在向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:54
0
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論