隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,其主要配套設(shè)施動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了快速擴(kuò)張。公開數(shù)據(jù)顯示,2014年~2017年,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率分別為368%、324%、78.6%。然而,在高速增長(zhǎng)的背后,產(chǎn)能過(guò)剩
2018-02-22 22:03:083838 的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門檻的提高,動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動(dòng)力電池,補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門檻提高,動(dòng)力電池
2017-02-10 08:20:46
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成,其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池,它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能,同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
成熟。他認(rèn)為,當(dāng)前的原材料價(jià)格十分不正常,預(yù)估今年下半年可能回到正常價(jià)格區(qū)間,新能源汽車價(jià)格也有望回調(diào)。面對(duì)動(dòng)力電池原材料漲價(jià)問(wèn)題,工信部已召開座談會(huì),要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接,共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,如何解決電動(dòng)汽車所帶來(lái)的安全問(wèn)題,又成為汽車行業(yè)新的話題和難點(diǎn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源(或動(dòng)力來(lái)源之一),其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點(diǎn)。 研究
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,電動(dòng)汽車成本較高,這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
行業(yè)參考。1 、2019-2020年中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)狀況1.1 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)2019年,我國(guó)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面臨“內(nèi)憂外患”的緊迫形勢(shì)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩
2021-05-07 10:11:18
電動(dòng)汽車的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
連接。應(yīng)用范圍:鋁箔軟連接主要用于新能源汽車電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池等領(lǐng)域,也廣泛用于機(jī)電設(shè)備、電氣裝置、電工電氣、電力、電氣設(shè)備等行業(yè)。工藝:熔壓焊、電阻焊、分子擴(kuò)散焊。單片銅箔整體一次性下料,采用
2018-06-08 09:28:22
連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車(EV)、混合電動(dòng)車(HEV)、燃料電動(dòng)車(FCV)等。目前,新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池,車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30%以上
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限,或出現(xiàn)破損、故障時(shí),應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理,包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與直流電網(wǎng)連接,可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件,直接決定整車性能,其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備,設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域,鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
,可加扣扣或微信:2593161018 四、應(yīng)用不同 為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動(dòng)力電鋰電池,分為功率型動(dòng)力電池(混合動(dòng)力汽車)以及能量
2016-08-29 11:20:22
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2020-07-10 11:14:00
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2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,這一格局很快被打破,2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長(zhǎng),同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
摘 要: 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
EQC等電動(dòng)車型的生產(chǎn),北京奔馳將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)二廠區(qū)內(nèi)新建動(dòng)力電池工廠,項(xiàng)目建成后達(dá)到兩班制年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)(套)動(dòng)力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,該項(xiàng)目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問(wèn)題?動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái),在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下,新能源汽車和動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩
2019-05-10 01:05:42
,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí),減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
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2021-09-26 14:49:19
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
。。闊的前景,本公司針對(duì)于新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。`
2020-06-04 09:12:24
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
乘客被燒死。作為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí),電動(dòng)汽車的起火燃燒事故并不少見。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說(shuō),動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō),降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車企業(yè)說(shuō),電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫,但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié),電車時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè),2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收
2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40
,應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高,一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 為此,我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
鎳氫動(dòng)力電池的前途在哪里?
工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,根據(jù)新能源汽車
2009-11-21 08:43:151183 上周,工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見稿,對(duì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時(shí),這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議。
2016-11-29 16:51:25340 目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)亂象叢生,若再不規(guī)范,任其發(fā)展,行業(yè)危機(jī)出現(xiàn)得會(huì)更快、更嚴(yán)重。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年至今,在動(dòng)力電池領(lǐng)域的新增投資額超過(guò)1000億元。
2016-11-30 23:02:39759 11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見,規(guī)定“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)”,飆升40倍的產(chǎn)能要求快速引爆行業(yè)
2016-12-05 15:54:381101 2016年11月22日,工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見,時(shí)間期限為一個(gè)月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,國(guó)家主管部委第二次就動(dòng)力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。
2016-12-24 13:24:11391 與一個(gè)多月前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》)(征求意見稿)相比,鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時(shí)調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。
2017-01-17 18:25:29552 2016年底,工信部出臺(tái)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),其中第八條提出,鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時(shí)。
2017-08-29 17:06:212 什么是動(dòng)力電池呢?動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來(lái),動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122609 高工鋰電了解到,早在2016年10月18日,工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動(dòng)力電池編碼》(征求意見稿)。強(qiáng)調(diào)為規(guī)范和引導(dǎo)動(dòng)力電池規(guī)模化、有序化發(fā)展,加強(qiáng)全生命周期溯源管理,促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018-02-02 09:45:117134 伴隨著國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度要求的增高,產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的門檻同時(shí)也被提高,據(jù)調(diào)查得知,目前動(dòng)力電池的全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%。
2018-02-07 13:43:001020 這個(gè)月至少有8起新能源汽車起火事件發(fā)生,而《電動(dòng)汽車觀察家》統(tǒng)計(jì)今年已有39起較為確定的新能源汽車起火事件,對(duì)行業(yè)技術(shù)路線的質(zhì)疑開始不絕于耳。質(zhì)疑的焦點(diǎn)之一是動(dòng)力電池能量密度的提升目標(biāo),尤其劍指三元鋰電池,動(dòng)力電池行業(yè)似也遭遇了臺(tái)風(fēng)。
2018-09-25 15:34:00591 動(dòng)力電池規(guī)模化退役時(shí)限漸行漸近。5月17日,工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿),旨在進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力電池全過(guò)程信息采集,對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任提出監(jiān)管要求。
2018-05-24 11:41:001162 動(dòng)力電池作為汽車的核心部件,以圍繞車企建廠為核心的趨勢(shì)明顯。華南地區(qū)3C電子、數(shù)碼家電等發(fā)達(dá),但汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)程度低于華東等地區(qū)。從新勢(shì)力造車企業(yè)的產(chǎn)能布局來(lái)看,也集中分布在華東地區(qū),因此動(dòng)力電池擴(kuò)產(chǎn)仍以華東、華北等地區(qū)為主。
2018-06-06 17:25:157892 6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動(dòng)力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。
2018-07-11 17:20:408570 近幾年來(lái),盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛,尤其是中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,但全球市場(chǎng)高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求,全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,目的只有一個(gè),保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2018-12-09 09:53:541390 江西星盈科技動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資30億元,一期投產(chǎn)后可形成6億安時(shí)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)能,年產(chǎn)值達(dá)80億元。
2019-04-22 14:17:233523 隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼的退坡,工信部廢止了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)開始完全放開,日本的松下和韓國(guó)的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 去年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計(jì)裝車量?jī)H294.6GWh,差額明顯,動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng),各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能,動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年,中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 2021動(dòng)力電池行業(yè)研究
2023-03-01 15:37:330 劉金成認(rèn)為,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過(guò)剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841
評(píng)論
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