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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子>工信部發(fā)文規(guī)范汽車動(dòng)力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍

工信部發(fā)文規(guī)范汽車動(dòng)力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍

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2018-02-22 22:03:083838

動(dòng)力電池行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)與挫折?

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2021-03-11 08:27:33

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2022-04-08 08:56:22

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2021-12-24 14:23:32

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2021-08-21 11:40:52

動(dòng)力電池安徽系統(tǒng)失效大時(shí)代模式分析怎么樣

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2018-10-09 10:59:55

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連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
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汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車(EV)、混合電動(dòng)車(HEV)、燃料電動(dòng)車(FCV)等。目前,新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池,車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30%以上
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【轉(zhuǎn)】動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)才會(huì)更耐用

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2016-09-11 20:31:38

充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括哪幾種

充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與直流電網(wǎng)連接,可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51

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2017-09-29 13:42:04

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探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
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關(guān)于汽車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)技術(shù)需求!

1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57

關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究

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分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同?

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2016-08-29 11:20:22

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2021-08-20 11:22:09

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日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車,歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車,五菱面包車,等等回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12

圓柱電池回收,軟包電池回收,鋁殼電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

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2021-08-28 22:51:56

圓柱電池鈷回收,鈷軟包電池回收,鈷鋁殼電池回收,鈷動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

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2021-08-28 22:53:55

動(dòng)力電池的襯托下,儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來(lái)新的機(jī)遇

2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,這一格局很快被打破,2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長(zhǎng),同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策
2017-01-14 08:27:20

基于CAN總線的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12

基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42

基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

摘 要: 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42

奔馳國(guó)產(chǎn)4款純電動(dòng)車年產(chǎn)19萬(wàn)輛

EQC等電動(dòng)車型的生產(chǎn),北京奔馳將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)二廠區(qū)內(nèi)新建動(dòng)力電池工廠,項(xiàng)目建成后達(dá)到兩班制年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)(套)動(dòng)力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,該項(xiàng)目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04

手機(jī)電池回收,動(dòng)力模組電池回收

電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:41:05

新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問(wèn)題?動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái),在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下,新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩
2019-05-10 01:05:42

新能源、動(dòng)力電池技術(shù)再突破

,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí),減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01

新能源產(chǎn)業(yè)合作者,進(jìn)口新能源汽車回收,新能源鋰電池回收,各種庫(kù)存動(dòng)力電池回收

:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力電池回收
2021-09-26 14:49:19

求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。Vm156897434
2018-01-11 16:30:04

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

1、動(dòng)力電池特性  不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

  1、動(dòng)力電池特性  不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

。。闊的前景,本公司針對(duì)于新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。`
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全測(cè)試GB 38031-2020檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?

2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池環(huán)境下的安全性能

乘客被燒死。作為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí),電動(dòng)汽車的起火燃燒事故并不少見。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池怎么降低成本

動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說(shuō),動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō),降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車企業(yè)說(shuō),電池
2019-05-09 06:21:29

第二屆動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01

解析動(dòng)力電池梯次利用:BMS起什么作用?

  電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫,但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié),電車時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè),2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36

請(qǐng)問(wèn)儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?

儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

軟包電池組回收,18650電池組回收 ,圓柱電池組回收 ,鋁殼電池組回收 ,汽車電池組回收,動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收

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2021-12-20 14:50:14

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42

鈷鋰電池回收,鈷動(dòng)力電池模組回收,鈷回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池,庫(kù)存鋰電池回收 庫(kù)存退役鋰電池回收

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2021-09-02 12:34:40

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

,應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高,一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。  為此,我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39

鎳氫動(dòng)力電池的前途在哪里?

鎳氫動(dòng)力電池的前途在哪里?       工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,根據(jù)新能源汽車
2009-11-21 08:43:151183

門檻提高旨在改變鋰電行業(yè)“散亂差”?

上周,工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見稿,對(duì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時(shí),這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議。
2016-11-29 16:51:25340

動(dòng)力電池行業(yè)為何那么“不靠譜”

目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)亂象叢生,若再不規(guī)范,任其發(fā)展,行業(yè)危機(jī)出現(xiàn)得會(huì)更快、更嚴(yán)重。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年至今,在動(dòng)力電池領(lǐng)域的新增投資額超過(guò)1000億元。
2016-11-30 23:02:39759

新能源動(dòng)力電池新政藏伏筆,三元鋰電池產(chǎn)能爆發(fā)前夜

11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見,規(guī)定“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)”,飆升40倍的產(chǎn)能要求快速引爆行業(yè)
2016-12-05 15:54:381101

動(dòng)力電池產(chǎn)能或急劇擴(kuò)張 企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分化

2016年11月22日,工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見,時(shí)間期限為一個(gè)月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,國(guó)家主管部委第二次就動(dòng)力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。
2016-12-24 13:24:11391

動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布

與一個(gè)多月前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》)(征求意見稿)相比,鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時(shí)調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。
2017-01-17 18:25:29552

動(dòng)力電池設(shè)立8GWh產(chǎn)能門檻主要目的是集中資源

2016年底,工信部出臺(tái)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),其中第八條提出,鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時(shí)。
2017-08-29 17:06:212

動(dòng)力電池行業(yè)怎么樣(發(fā)展)_動(dòng)力電池行業(yè)分析

 什么是動(dòng)力電池呢?動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來(lái),動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122609

動(dòng)力電池編碼備案系統(tǒng)開通 促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

高工鋰電了解到,早在2016年10月18日,工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車動(dòng)力電池編碼》(征求意見稿)。強(qiáng)調(diào)為規(guī)范和引導(dǎo)動(dòng)力電池規(guī)模化、有序化發(fā)展,加強(qiáng)全生命周期溯源管理,促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018-02-02 09:45:117134

動(dòng)力電池企業(yè)或被淘汰 全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%

伴隨著國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度要求的增高,產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的門檻同時(shí)也被提高,據(jù)調(diào)查得知,目前動(dòng)力電池的全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%。
2018-02-07 13:43:001020

車載動(dòng)力電池市場(chǎng)將且行且完善

這個(gè)月至少有8起新能源汽車起火事件發(fā)生,而《電動(dòng)汽車觀察家》統(tǒng)計(jì)今年已有39起較為確定的新能源汽車起火事件,對(duì)行業(yè)技術(shù)路線的質(zhì)疑開始不絕于耳。質(zhì)疑的焦點(diǎn)之一是動(dòng)力電池能量密度的提升目標(biāo),尤其劍指三元鋰電池動(dòng)力電池行業(yè)似也遭遇了臺(tái)風(fēng)。
2018-09-25 15:34:00591

動(dòng)力電池“退役潮”今年將開始爆發(fā) 將經(jīng)歷怎樣的考驗(yàn)?

動(dòng)力電池規(guī)模化退役時(shí)限漸行漸近。5月17日,工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿),旨在進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力電池全過(guò)程信息采集,對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任提出監(jiān)管要求。
2018-05-24 11:41:001162

解讀2018動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)建3大趨勢(shì)

動(dòng)力電池作為汽車的核心部件,以圍繞車企建廠為核心的趨勢(shì)明顯。華南地區(qū)3C電子、數(shù)碼家電等發(fā)達(dá),但汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)程度低于華東等地區(qū)。從新勢(shì)力造車企業(yè)的產(chǎn)能布局來(lái)看,也集中分布在華東地區(qū),因此動(dòng)力電池擴(kuò)產(chǎn)仍以華東、華北等地區(qū)為主。
2018-06-06 17:25:157892

比亞迪青海超級(jí)工廠開工 寧德時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)能將新增24GWh

6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動(dòng)力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。
2018-07-11 17:20:408570

為了滿足日益龐大的新能源汽車市場(chǎng) 全球動(dòng)力電池業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能

近幾年來(lái),盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛,尤其是中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,但全球市場(chǎng)高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求,全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,目的只有一個(gè),保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2018-12-09 09:53:541390

星盈科技動(dòng)力電池項(xiàng)目投產(chǎn) 一期年產(chǎn)能6億安

江西星盈科技動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資30億元,一期投產(chǎn)后可形成6億安時(shí)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)能年產(chǎn)值達(dá)80億元。
2019-04-22 14:17:233523

日韓動(dòng)力電池企業(yè)在中國(guó)擴(kuò)產(chǎn) 國(guó)產(chǎn)企業(yè)或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)

隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼的退坡,工信部廢止了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)開始完全放開,日本的松下和韓國(guó)的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495

科普:揭秘動(dòng)力電池激光焊接

最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356

動(dòng)力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮,動(dòng)力電池會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩嗎?

去年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計(jì)裝車量?jī)H294.6GWh,差額明顯,動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494

動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”,固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池主線

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng),各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年,中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615

2021動(dòng)力電池行業(yè)研究.zip

2021動(dòng)力電池行業(yè)研究
2023-03-01 15:37:330

億緯鋰能:動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)能過(guò)剩進(jìn)入新階段

劉金成認(rèn)為,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)能過(guò)剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841

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