（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

新能源汽車(chē)作為出租車(chē)最大的痛點(diǎn)就是車(chē)輛的續(xù)航和充電，作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛而言運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)和收入是成正比的，過(guò)于集中的充電時(shí)間，充電樁數(shù)量，無(wú)法“兩班倒”賺錢(qián)也成為不少司機(jī)擔(dān)憂的原因。在最短的時(shí)間里面能夠達(dá)到快速的補(bǔ)充能量需求恢復(fù)車(chē)輛的續(xù)航，換電是新能源出租車(chē)的救命稻草嗎？

從車(chē)輛的使用上面來(lái)看，換電模式在3到5分鐘以?xún)?nèi)可以快速的滿(mǎn)足用車(chē)的需求，而這一類(lèi)的東西而言對(duì)于出租車(chē)是有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于每天奮斗在一線的司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)，換電模式帶來(lái)的最大好處就是實(shí)際收入大幅增加。比較相比三十分鐘到一個(gè)小時(shí)的充電來(lái)看，節(jié)約了大量的時(shí)間，而這節(jié)約的時(shí)間帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益也是不可估量的。

再者從電池上面來(lái)看，也是可以活化和更加管理電池，換電模式對(duì)于電池等都是統(tǒng)一管理，也有專(zhuān)業(yè)的電池管理和充電，這對(duì)于車(chē)輛而言也是有好處的，可以在一定的程度上面能夠時(shí)刻掌握著電池的健康狀態(tài)，對(duì)于電池的使用上面能夠做到電池的防患于未然，當(dāng)然也是可以在一定的周期里面，最大限度延長(zhǎng)電池壽命，無(wú)論是對(duì)于出租車(chē)企業(yè)還是出租車(chē)個(gè)人都是有好處的，站在出租車(chē)企業(yè)的角度上面來(lái)看，換電能夠提高旗下品牌的出租車(chē)在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，當(dāng)然也是能夠占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

從整個(gè)行業(yè)的角度來(lái)看，這換電模式的“重生”同時(shí)也給新能源出租車(chē)帶來(lái)了新機(jī)遇，從體驗(yàn)上面來(lái)看，對(duì)于新能源出租車(chē)上面，不需要擔(dān)心車(chē)輛的里程焦慮，同時(shí)也能夠緩解出租車(chē)在用車(chē)時(shí)候所產(chǎn)生的充電的焦慮。綜上來(lái)看無(wú)論是在車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)和車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)上面都是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然從某個(gè)角度上面換電也是新能源出租車(chē)的救命稻草。
? ? ? ?（責(zé)任編輯：fqj）