資料介紹
基于FuzzySet和RFID技術的城市出租車應急調度系統_周勝根
現有的城市出租車的調度方式都是基于人為判斷的, 但由 于城市交通信息的嚴重不對稱,往往會導致判斷的盲目,從而在 人流高峰地區出現出租車荒的狀況。這時候由于信息的阻滯而 帶來的過補償效應,又會使該地區的出租車密度過大,而導致其 他地點的打車困難。本系統設計了基于 Fuzzy Set 和 RFID 技術 的出租車應急調度系統實現出租車的自動調度。當出現人員聚 集且急需人員分散時, 出租車會接受到控制中心發來的控制信 號并作出響應去進行人員分流。 1 系統工作流程 首先在人流容易聚集的地方(如寫字樓集中區、體育館,大 型活動中心,車站等)安裝流量檢測設備,進行流量的實時檢測然 后把檢測到的流量數據發送給控制中心。 在出租車上加裝 GPS 模塊與 RFID 標簽。RFID 標簽用于存 儲出租車的屬性信息(如車牌號、所屬公司、司機信息、載客狀態 等),GPS 模塊用于對出租車的位置進行檢測,并將檢測到的信息 及時融合進 GPRS 模塊。之后 GPRS 模塊將所收集到的信息發 送到控制中心。通過泛在的閱讀器系統,整個城市的出租車通過 自身攜帶的 RFID 標簽都可處于被追蹤的狀態??刂浦行慕邮?流量檢測設備傳送過來的流量信息和根據出租車傳送的位置 信息,確定該區域的出租車數量。最后把人流量信息和該區域出 租車的數量信息發送給控制中心控制模塊??刂颇K經過模糊 控制器輸出需要執行任務的出租車數量, 并發送給未載客的出 租車去執行分流任務。
現有的城市出租車的調度方式都是基于人為判斷的, 但由 于城市交通信息的嚴重不對稱,往往會導致判斷的盲目,從而在 人流高峰地區出現出租車荒的狀況。這時候由于信息的阻滯而 帶來的過補償效應,又會使該地區的出租車密度過大,而導致其 他地點的打車困難。本系統設計了基于 Fuzzy Set 和 RFID 技術 的出租車應急調度系統實現出租車的自動調度。當出現人員聚 集且急需人員分散時, 出租車會接受到控制中心發來的控制信 號并作出響應去進行人員分流。 1 系統工作流程 首先在人流容易聚集的地方(如寫字樓集中區、體育館,大 型活動中心,車站等)安裝流量檢測設備,進行流量的實時檢測然 后把檢測到的流量數據發送給控制中心。 在出租車上加裝 GPS 模塊與 RFID 標簽。RFID 標簽用于存 儲出租車的屬性信息(如車牌號、所屬公司、司機信息、載客狀態 等),GPS 模塊用于對出租車的位置進行檢測,并將檢測到的信息 及時融合進 GPRS 模塊。之后 GPRS 模塊將所收集到的信息發 送到控制中心。通過泛在的閱讀器系統,整個城市的出租車通過 自身攜帶的 RFID 標簽都可處于被追蹤的狀態??刂浦行慕邮?流量檢測設備傳送過來的流量信息和根據出租車傳送的位置 信息,確定該區域的出租車數量。最后把人流量信息和該區域出 租車的數量信息發送給控制中心控制模塊??刂颇K經過模糊 控制器輸出需要執行任務的出租車數量, 并發送給未載客的出 租車去執行分流任務。
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