電動汽車并不適合當下。 純電動的難題 人們總是試圖從電池技術和價格兩個方面來解釋純電動汽車無法普及的原因。 對于那些已經購買或者準備購買電動汽車的消費者來說,必然會將之與傳統的燃油汽車進行比較。目前
2013-01-30 09:26:16
。新能源汽車消費者的痛點在哪里?我們看到,純電動汽車消費者在車輛使用中面臨最多的故障仍然來自于電池和電機,純電動汽車作為近兩年快速發展的汽車產品之一,其性能表現、技術應用都缺乏相應的時間積累和經驗判斷,因此
2016-05-19 14:50:49
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。傳統汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
了鐵-鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題,使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰以來,隨著環境問題日益嚴重,許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
機驅動技術國際發展趨勢,電動汽車行業前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅動技術及其發展狀況。通過了解以下內容目的是發現我國電動汽車車用電機存在的問題,提升我國電動汽車的車用電機及其驅動系統的技術,從而更好的與世界接軌。關鍵詞:混合電動汽車,電動機,驅動技術
2016-09-08 19:23:28
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區使用2010 SAE J1772標準,該標準于2010年1月發布,是最早實施
2016-07-03 11:24:48
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
導讀: 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準:GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動汽車對充電技術的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展,汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車數字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用?
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
、旅游景區車、***公務車、環衛車等,這些車輛車型單一,行駛時間、里程有規律,適合換電模式。 鑒于我國目前電動汽車和充電技術的發展水平,換電方式適合在公交公司、出租車公司、***以及具有同一類型汽車
2018-09-25 11:18:38
)= 電池冷卻(BCS)+ 牽引冷卻系統(TCS)+空調調節系統(HVAC),在任何電動汽車中都成為一個三環路系統,其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面,牽引冷卻系統
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力,電動汽車電機用電機驅動車輪行駛,電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
傳動系過后,在驅動輪上以扭矩的形式推動車輛前進。由汽車所需驅動力可以計算出驅動電機所需要的扭矩。電機的轉速的選擇與賽車的車速有直接的關系。其最高轉速應滿足汽車的最高車速要求。電動汽車電機如何測試新能源
2018-10-26 10:54:52
扭矩經過傳動系過后,在驅動輪上以扭矩的形式推動車輛前進。由汽車所需驅動力可以計算出驅動電機所需要的扭矩。電機的轉速的選擇與賽車的車速有直接的關系。其最高轉速應滿足汽車的最高車速要求。電動汽車電機如何測試
2018-10-12 10:37:13
這些考驗的電池系統必須能夠幸存甚至完好無損。對電池系統施加的任何沖擊或壓力都不能引起火災或泄漏爆炸性氣體,這是至關重要的。 溫度 雖然電動汽車沒有發動機,但電池產生的大電流會導致溫度升高。然而,這些
2020-12-10 15:28:57
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動,與內燃機相比,電動機結構簡單。關于能源效率,燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
)等,這些措施有利于電動汽車技術的發展,使人們對電動汽車重新產生了興趣。這個時代的一些車輛有雪佛蘭 S-10,Geo Metro,福特 Ranger 皮卡,EV1等等。它的工作方式類似于時尚產業,舊
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優缺點是什么?電動汽車由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時,還有另一個影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見,電動汽車才能在市場中普及開來。預計電動汽車數量在未來五年內將持續增加,在全球范圍內將呈現
2022-11-14 07:06:18
的推出對電子設備的要求越來越高,不管是貼片石英晶振,還是貼片陶瓷晶振都開始向小型化、高精度的趨勢發展。因此帶動國內晶振行業一路上升,電動汽車里面其實有用到很多款不同型號的晶振,有貼片晶振,也有插件晶振
2014-04-10 15:53:58
電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
電動汽車,也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠,紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時候,大家普遍關心是續航、安全、動力等等方面
2018-11-09 11:09:20
電動汽車的設計是一個復雜的概念。下面我們來看看每一輛電動汽車的核心: 電池。電動汽車的基本部件是電池。電池的設計必須滿足汽車使用的發動機和充電系統的要求。這包括物理約束,如在車輛的身體內的有效包裝
2022-04-15 14:59:52
性、功率因數和UL/IEC安全標準方面的工業和***法規要求。與所有其它的鋰化學工業一樣,電動汽車推進電池充電器采用恒流、恒壓(CC/CV)充電算法,電池先被可編程的電流源充電,直到它達到電壓設置點,然后
2019-05-13 14:11:37
,在起步初期必然會受到關注和爭議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾,使無數人對電動汽車的防水性產生了質疑,但是電動汽車真的比燃油車防水性要差嗎?就這個問題,我們先分析一下水對燃油汽車和純電動汽車分別
2016-07-12 10:15:53
現想開發用于電動汽車的無刷電機驅動器,由于看到instaspin技術,所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉矩問題、低速平穩運行問題和爬坡重載運行問題,一
2018-06-06 05:11:41
方面需要克服某些挑戰,但毫無疑問,電動汽車(ev)與 av 一樣,是現代交通的未來。隨著電動汽車充電站數量的增加,這些充電站還需要有高效的基于互聯網的管理系統。然而,由于缺乏意識,這些管理系統
2022-02-26 11:03:44
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車,幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
傳動系過后,在驅動輪上以扭矩的形式推動車輛前進。由汽車所需驅動力可以計算出驅動電機所需要的扭矩。電機的轉速的選擇與賽車的車速有直接的關系。其最高轉速應滿足汽車的最高車速要求。電動汽車電機如何測試新能源
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統?如何對純電動汽車驅動系統進行檢測?
2021-06-30 06:05:58
,汽車在傳統概念中是燒燃油的,電動汽車名稱用于混合電動汽車或雙模電動汽車更貼切,由于電動車名稱先被電動自行車、電動摩托車等占有,所以不得不用電動汽車來區分,是指像汽車一樣的但用電能驅動的車輛,但電能驅動
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么?
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下,轉向電動汽車的速度繼續加快,預計到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。1但電池成本很高,仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何提高電動汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03
隨著電動汽車(EV)數量的增加,全球范圍內對于創建更加節能的充電基礎設施系統的需求也越來越多,而且這些系統和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比,新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電動汽車診斷的安全事項,尤其是診斷充電故障方面:第一,請不要將此案例研究用于培訓或工作指導,它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關產品在電動汽車上的一些可能應用;第二,用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車,從而快速充電呢?高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞,基于地區限制,增加電流既不有利,也不被允許。另外,增加電流會導致線束問題,反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
如何區分電動汽車操縱穩定性好壞?一、什么是電動汽車的操縱穩定性?電動汽車操縱穩定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩定行駛的能力。電動汽車操縱穩定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰?
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應用是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計?
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計?
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統是怎樣構成的?怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統?
2021-05-13 06:19:27
和尾氣排放三大問題對人類生活造成了很大的困擾,使得人們不得不重視起來。 電動汽車就是我們重視上述三大交通領域問題的一個產物。雖然現在燃油類汽車市場在整個汽車行業中仍占有較高的比重,但在***政策
2017-04-26 08:47:08
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰:那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
。如果養護不好,很容易影響電池的使用壽命和車子的續航里程。那么,新能源汽車的電池應如何養護呢? 1、想要電池用的久,猛踩油門需少有。 大家都知道,一般情況下電動汽車加速是比燃油車快的,因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保,像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
一樣電動汽車充電器(又稱充電樁)有多種功率級別,如圖 1 所示。1 級和 2 級是高達 20kW 的交流充電器。3 級包含通常為 50kW 及以上(最高可達 350kW)的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
一個電動汽車行業小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器,發現百度上面知識比較查,求大神指點迷津!還有乘用車和特種車之類的電動汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現,通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動汽車驅動系統對于電動機的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
相關企業,感覺目前企業自己的技術發展方向也不是很明確。這其中電子工程師就能發揮比很多已成熟定型行業更大的作用,技術價值也能更好體現。我覺得有一個專門的電動汽車版塊,可以讓有相關經驗的電子工程師相互交流,互通有無,共同提高。對那些有意向從事這個行業的人也可以從中得到幫助。
2017-05-11 09:24:17
電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進,其中的電子設備同樣也在發生變化。在這些車輛的整體構造和功能方面,越來越多的電子設備發揮著重要作用。但是,司機并沒有改變。他們仍然希望自己
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統,即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中,電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
瞧瞧不一樣的汽車制造科技 汽車是怎樣煉成的?,本周,我們就一起去硅谷的大眾(Volkswagen)汽車實驗室看看
2012-06-20 18:16:5611292 目前隨著新能源電動汽車的普及,從而引發了一系列的大事,就在近日電汽車自燃問題可以說是罄竹難書,天氣太熱導致自燃更是痛擊了消費者的心,而此次首當其沖的就是特斯拉,特斯拉可以說是電動汽車的“學習標兵”,一旦出現了問題也會引發大量的關注。
2019-05-22 08:55:011761 電動汽車相對于燃油車的優點,還是很多的,否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
2019-07-11 09:19:586392 先拿整車框架來說,純電動汽車和傳統燃油車一樣,國家對于純電動汽車的抗碰撞性一樣是有嚴格要求的。所以很多純電動汽車為了提高自己的抗碰撞性,會在車輛的諸多關鍵部位加裝高強度鋼材,甚至是加裝很多超高強度鋼材,以提高自己的坑碰撞性,減少車輛在碰撞時候產生的潰縮變形。
2019-08-07 17:29:211337 近段時間,特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題,成為人們關注的焦點,這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了,是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全?
2019-08-17 09:23:291436 在電動汽車出現之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現之后,大家就會發現汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471 在限行限牌的壓力下,很多消費者開始糾結購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢?
2019-09-10 17:28:363883 雖然就目前的技術水平以及整體產品狀態而言,純電動汽車還有著一些不足,使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是,這并不代表純電動汽車就一無是處,純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優勢的。
2019-09-12 08:59:572205 燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構,內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產生動能,以汽油發動機為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發動機內部運行中會不斷產生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 自進入2019年以來,據不不完全統計,電動汽車安全事故達到40余起,其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?
2019-09-23 08:55:191075 電動汽車在結構上面是由三電所組成的,從車輛的保養角度上面來說,相對于燃油車要簡單很多,電動汽車在保養上面來說,車輛的保養重心基本上是放在電動機和電池組上上面,相對燃油車復雜的系統來說,保養要比傳統燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低,對于用車的人來說,都是十分關注的一個話題,電動汽車在結構上來說,沒有發動機等機械傳動系統,通過電動機等裝置進行驅動,從純電動汽車在用車成本上面來說,電動汽車在車輛的使用的時候,以電動汽車的用車當中的電費來說,市場上面的電價是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632 好于不好不能一概而論,所處環境不一樣,“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動汽車好還是燃油汽車好,要從自己的實際用車需求與使用環境做出選擇。
2019-11-13 09:21:132701 充電對于電動汽車作為車輛能量補充的一部分,為了節省車輛的充電時間,提升車輛的使用體驗,電動汽車會配置一個快充充電口,根據快充來說在半個小時以內可以充滿80%左右的電量。
2020-01-11 09:51:091296 隨著電動汽車保有量的增多,購車的時候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動汽車比燃油車優點有多少呢?
2020-03-05 09:05:343795 而這種成本主要體現在車輛的制造生產成本以及純電動汽車設計研發等各個方面,以車輛的生產成本來看,對于電動汽車而言影響主要有以下的幾個方面,首先第一個方面就是車輛的電池成本,根據現有電池的成本來看,占據
2020-03-31 16:08:194854 壓縮機,從而實現車輛內部的取暖和制冷,來維護人體最舒適的溫度,隨著電動汽車的興起,在車輛的結構上面,電動汽車與燃油車不同,那么也就是意味著車輛的空調等系統也是不同的,純電動汽車是怎么取暖和制冷的?
2020-11-30 03:13:006 對于電動車來說,因為電池和高壓三電系統的存在,發生車輛自燃起火事故,關注度要比燃油車輛高得多。
2020-12-09 09:13:007046 電動汽車的mcu和燃油汽車的ECU一樣嗎? 不一樣還是有一定區別的! MCU是整車控制器的核心,它負責數據采集、處理及所有的邏輯運算,為了提高整車控制器的可靠性, VCU: 1)接收傳感器或其他裝置
2021-07-09 16:32:352627
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