極狐阿爾法S華為HI版車型搭載了華為激光雷達方案

音圈模組激光雷達在極狐阿爾法S華為HI版的應用。近日，極狐阿爾法S華為HI版正式起售，作為搭載華為HI解決方案的車型，極狐阿爾法S 華為 HI版車型同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車。

據小編音圈模組獲悉，極狐阿爾法S 華為HI版是華為ADS高階自動駕駛全棧解決方案在汽車行業的first time應用，對行業而言非常具有開創性意義，是ARCFOX極狐品牌探索智能出行領域的第一步。極狐阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車，具備華為最高階自動駕駛水平。

小編音圈模組了解到，極狐阿爾法S 華為HI版搭載的鴻蒙OS智能互聯座艙，截止目前支持多達23個應用生態，可以實現人車交互一體化，座艙內隨處可見充滿未來感的智能科技。而這離不開ARCFOX極狐品牌的電子電氣E/E架構，被稱為整車的“大腦和神經”系統。據稱，這是ARCFOX極狐品牌研究院打造的以高擴展、強智聯、高安全為技術特點，具備行業先導水平的整車電子電氣架構。

那么說到極狐阿爾法S 華為HI版搭載激光雷達，小編就想到了咱們的音圈模組裝置了，激光雷達是典型的應用到了音圈模組裝置的。

昆山同茂十多年來一直在不斷改進復雜制造過程的效率與生產力，它推出的線性馬達、線性模組、線性滑臺、音圈馬達、音圈模組等產品已經倍受國內外客戶信賴，我們的突破式創新得益于我們在世界各個行業獲得的應用經驗。

審核編輯：符乾江

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2024-01-02 18:13:21

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激光三角測距法作為低成本的激光雷達設計方案，可獲得高精度、高性價比的應用效果，并成為室內服務機器人導航的首選方案，本文將對激光雷達核心組件進行介紹并重點闡述基于激光三角測距法的激光雷達原理。

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目前激光雷達的測量原理主要有脈沖法、相干法和三角法3種，脈沖法和相干光法對激光雷達的硬件要求高，但測量精度比激光三角法要高得多，故多用于軍事領域。而激光三角測距法因其成本低，精度滿足大部分商用及民用要求，故得到了廣泛關注。

2023-12-25 10:04:56

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激光雷達測距能力的測試原理簡析

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2023-12-21 09:25:33

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激光雷達龍頭圖達通落子重慶！項目產能將達40萬臺

激光雷達產業鏈上下游企業集聚，有利于重慶市、西部(重慶)科學城激光雷達產業鏈強鏈補鏈，提高汽車零部件本地配套率。公開資料顯示，圖達通是全球圖像級激光雷達及解決方案提供商，公司成立于2016年，在硅谷、蘇州和上海設有研發中心，

2023-12-20 08:40:36

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突發！以后華為不做激光雷達了？

見下文。持續虧損是首因？華為確定剝離智能汽車解決方案BU！以后再也沒有華為激光雷達了? 昨日（11月26日）晚些時候，華為和長安汽車正式官宣，雙方已于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，該備忘錄的核心內容是：華為將智能汽

2023-12-19 17:28:40

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激光雷達與毫米波雷達的區別與聯系

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【洞見芯趨勢】決戰智駕，2024年或是激光雷達的天下！

增長期。汽車有沒有必要裝激光雷達，此前業內一直存在不同聲音。華為余承東認為激光雷達作為智能汽車的重要感知器件之一，為了保護駕駛者的安全必不可少。特斯拉馬斯克則認為激光雷達并非最佳選擇，數字神經網絡+攝像頭的純視

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硬核，從零制作一個激光雷達需要多久？

激光雷達（LiDAR）是激光探測及測距系統的簡稱，目前廣泛應用在無人駕駛和掃地機器人等領域。這種廣泛的應用一方面得益于激光雷達的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。 ? 根據掃描方式，激光雷達

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測繪用激光雷達芯片是激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）系統中不可或缺的一部分。在測繪領域，激光雷達技術被廣泛應用于地形測繪、城市建模、無人駕駛、無人航空器

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2023-12-12 18:07:31

229

單線激光雷達和多線激光雷達區別

單線激光雷達和多線激光雷達區別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術。它們在激光的發射方式、數據采集、成像分辨率和應用場景等方面存在著很大的區別。首先，單線激光雷達是指激光雷達

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激光雷達燒壞攝像頭?

來源：芯傳感，謝謝編輯：感知芯視界 Link 近日，一條“激光雷達燒壞地庫攝像頭”的視頻在網絡傳播。視頻顯示，一輛搭載有激光雷達的汽車經過后，攝像頭因拍到車頂的激光雷達，畫面在一番閃爍后呈現雪花

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385

純視覺淘汰激光雷達？國內前三今年出貨量合計突破四十萬！

主機廠的定點產品距離SOP越來越近，業績也有所復蘇。 ? 另一方面，從近期廣州車展上各大汽車廠商亮相的新車來看，激光雷達的搭載率還是相當高的，20萬以上的車型，基本都會在智駕版本中配備激光雷達，可以說明年新車中的“激光雷達

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搭載速騰聚創M系列激光雷達的極氪007開啟預售

智駕方面，極氪007首發應用極氪全棧自研的高階智能駕駛輔助系統方案，全系標配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統級芯片，搭載1顆RoboSense速騰聚創M系列激光雷達，總計最高31個智能感知硬件，可實現20多項功能，提高感知能力及安全冗余。

2023-11-29 16:15:23

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設計車載激光雷達搞清這5點很重要！

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2023-11-27 14:26:46

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在霧霾天能見度較低的環境下，行駛過程中無法看清周圍情況，即使配備駕駛輔助系統，攝像機也無法透過霧霾看到前方，容易發生車輛碰撞；裝有激光雷達的智能汽車，光束穿過霧霾，形成點云噪點，誤判為障礙物

2023-11-25 08:23:50

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? 電子發燒友網報道（文/梁浩斌）在今年第二季度，激光雷達頭部上市公司營收大漲，這得益于今年上半年海內外搭載激光雷達的車型在逐步增加，出貨量持續增長。但不少廠商依然面臨著營收同比倒退，毛利率

2023-11-20 07:43:00

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北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠博士近日受訪時透露，北醒和捷普聯合打造的全球首條量產256線級別車規激光雷達的生產線基本建成，并將于近期正式投入生產。這意味著行業最高線數的可量產車規激光雷達

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據傳感器專家網獲悉，11月3日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達成前裝項目定點合作。零跑汽車的全新量產乘用車型將搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128。 ? 禾賽科技于今年2月9日在美國納斯達克上市

2023-11-06 16:05:09

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華為鴻蒙系統

HiLink將與Harmony OS統一為鴻蒙智聯^ [35]^。 2021年6月2日晚，華為正式發布HarmonyOS 2及多款搭載HarmonyOS 2的新產品^ [39]^。7月29日，華為Sound X

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3D激光雷達在無人駕駛車輛的定位、路徑規劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預計絕大部分的主機廠會量產上激光雷達，從國際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產，國內蔚來選擇圖達通的激光雷達作為ET7的標配。

2023-10-30 18:14:06

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晶振在激光雷達系統中的作用

晶振是激光雷達系統中的重要組成部分，對于保證激光雷達的測距精度和穩定性起著重要作用。

2023-10-30 17:48:14

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音圈模組助力大疆發布全新激光雷達

音圈模組助力大疆發布全新激光雷達。眾所周知，大疆機載激光雷達技術可廣泛應用于測繪、電力、林業、工程基建等多種行業。近日，大疆正式發布全新一體化行業應用激光雷達負載禪思L2，這是繼大疆首款激光雷達負載

2023-10-20 08:59:26

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乘用及商用車智能駕駛領域，加速推進車載激光雷達的規模化商用。睿鏃科技是一家激光雷達研發商，聚焦激光雷達、自動駕駛、機器人、安防監控、人工智能等領域，致力于提供測距鏡頭、聲音陣列、聲像AI嵌入式軟件等產品。已經推出了三款車載激光雷

2023-10-20 08:43:36

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量產核心光芯片及光器件助力車載激光雷達產業正循環

據高工智能汽車研究院監測數據顯示，2023年1-4月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載激光雷達（LiDAR）10.5萬顆，同比增長超過8倍，已接近去年全年搭載量，預計激光雷達搭載量將在今年完成超50萬顆的前裝搭載交付。

2023-10-16 09:45:00

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行業加速，激光雷達企業月交付超2萬臺！

來源：激光雷達老炮兒編輯：感知芯視界 Link 隨著問界新M7、小鵬G6/新款G9/全新P7i、比亞迪騰勢N7、上汽智己LS7/LS6等多款熱點車型落地，這些車型背后共同的激光雷達供應商

2023-10-13 09:51:48

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近日，禾賽科技宣布與一汽集團正式達成定點合作，共同打造全球首個艙內激光雷達智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規級超薄遠距激光雷達ET25。新車型預計將于2025年上半年量產交付

2023-10-07 09:40:48

204

Flash純固態激光雷達，需要更高分辨率的SPAD陣列

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2023-09-22 09:06:09

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本文檔的主要內容詳細介紹的是小米的2D激光雷達拆解圖和講解。

2023-09-22 08:07:45

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蔚來汽車在蔚來創新科技日上宣布了首款自研激光雷達主控芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”，型號為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強等特點，能夠為復雜場景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產。

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一文通過AEC-Q102車規級芯片測試認證了解激光雷達核心技術及行業格局

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激光雷達的基本構成激光雷達由那些部分組成

激光雷達的基本構成 激光雷達由那些部分組成 激光雷達（Lidar）是一種光學測距技術，可以通過向目標發送激光光束并接收其反射回來的光子來測量目標的位置、形狀和運動狀態。它在機器人、自動駕駛汽車

2023-08-23 16:14:40

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激光雷達的掃描方式主要有哪些？

激光雷達的掃描方式主要有哪些？ 激光雷達是一種利用激光束進行反射和時間測量得出目標距離和位置信息的設備，在無人駕駛、自動駕駛和地圖繪制等領域有著廣泛的應用。激光雷達的掃描方式是指激光雷達在工作

2023-08-23 16:14:33

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機械激光雷達的組成包括哪些？

機械激光雷達的組成包括哪些？機械激光雷達是一種用于測量物體距離和位置的器件，它利用雷達技術和激光束進行測量，是一個非常重要的無人駕駛行業的核心部件。正是因為機械激光雷達的存在，才使得自動駕駛汽車

2023-08-23 16:14:27

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禾賽科技的激光雷達為極石01提供水平 280°的高清三維感知

激光雷達 FT120，三顆來自禾賽科技的激光雷達為極石 01 提供了水平 280° 的高清三維感知。同時，極石 01 也是全球首款搭載純固態激光雷達的量產車型。 ? 作為一臺能帶著家人去遠行的中大型 SUV，極石 01 除了擁有霸氣硬朗的外觀和家一般的舒適體驗之外，還能夠征服更

2023-08-23 10:33:31

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補盲激光雷達，照亮自動駕駛隱秘的角落

4顆激光雷達的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個方向，而3顆激光雷達的布置舍棄了后向，1顆或者2顆激光雷達的車型都將雷達布置在前向，但2顆激光雷達車型前向左右兩側的視場角要比1顆激光雷達的會更大一點。

2023-08-23 09:30:05

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目前已經量產的固態激光雷達有哪些？

目前已經量產的固態激光雷達有哪些？概述 激光雷達（Lidar）是一項廣泛應用的無線電探測技術，通常用于測量相對距離和速度。激光雷達可以生成準確的三維點云模型，可以用于建立圖像、識別物體或創建

2023-08-22 16:45:44

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固態激光雷達通常分為哪三種類型？mems固態激光雷達

固態激光雷達通常分為哪三種類型？mems固態激光雷達? 固態激光雷達是一種基于激光技術的高精度測量儀器，它利用激光器發射激光束，并通過接收器接收反射回來的激光信號，根據信號的時間差來計算出目標的距離

2023-08-22 16:45:36

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簡述激光雷達的結構原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理

簡述激光雷達的結構原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理? 激光雷達是一種高精度的探測裝置，可以在三維空間中進行高精度的距離測量和空間信息采集。激光雷達的主要結構包括光源、掃描系統、接收系統

2023-08-22 16:45:30

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汽車激光雷達技術面臨的機遇和挑戰是什么

汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi（無人駕駛出租車）兩大領域，其各自有不同的發展態勢。自2019年以來，Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當然

2023-08-09 10:13:47

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激光雷達，價格打到一千塊/臺？

近期，市面上出現了不少激光雷達產業的信息，包括Yole發布了新的市場報告、速騰聚創港股IPO、新的融資事件等。而通過和業內人士的交流，筆者還了解到激光雷達目前已被壓到1200元/臺。基于此，本文

2023-08-08 10:08:40

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了解汽車傳感器——激光雷達

來源：道合順傳感編輯：感知芯視界 激光雷達概覽（1）發展歷程 激光雷達LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探測及測距系統的簡稱，主要構成要素包括發射系統

2023-07-26 10:44:42

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禾賽科技車規級超高清遠距激光雷達助力高合 HiPhi Y 發布

定購，免費升級搭配激光雷達1。搭載激光雷達? 引領科技豪華風尚自 HiPhi Z 后，高合汽車繼續聯手全球激光雷達

2023-07-17 14:54:18

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激光雷達的結構與種類

一、激光雷達的結構 激光雷達的關鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP（數字信號處理器）、激光驅動、激光發射發光二極管、發射光學鏡頭、接收光學鏡頭、APD（雪崩光學二極管）、TIA（可變

2023-07-14 11:14:04

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激光雷達是什么激光雷達介紹

激光雷達在自動駕駛應用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數據和信號傳遞給自動駕駛的大腦，再做出相應的駕駛動作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此

2023-07-14 11:11:30

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瑞識科技推出高功率納秒級VCSEL激光雷達驅動板

、體積、功耗等性能參數起到了決定性作用。如何為激光雷達提供合適的驅動方案？以及如何與客戶協同對VCSEL芯片進行激光雷達工作環境下的測試，將多結高功率VCSEL芯片在激光雷達上的性能發揮到極致？據麥姆斯咨詢報道，針對這些問題

2023-07-12 11:24:35

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又一國產激光雷達廠商準備上市，現在誰才是產業老大哥？

據了解，速騰聚創是一家激光雷達硬件制造商，同時也提供激光雷達的解決方案。根據灼識咨詢的資料，截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達公司相比，該公司服務的汽車整車廠和一級供應商數量最多、擁有前裝量產定點車型最多、開啟量產交付車型SOP最多。

2023-07-06 11:10:32

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激光雷達基礎介紹與仿真測試流程

車型在L3級別的智駕功能應用上搭載了激光雷達，從而完成更可靠和準確的目標探測。在L2+或L3級以上的智駕功能應用中，激光雷達可提供更高精度的融合定位和目標識別能力，

2023-07-06 10:02:14

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一文詳解激光雷達

2023-07-05 11:13:12

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1-5月激光雷達廠商中國市場份額排名：禾賽領銜，圖達通、華為等企業上榜

進入智能化的下半場，在一些新興技術和科技企業的加持下。以智能座艙、智能駕駛為代表的相關智能體驗開始逐步打在上車，其中，激光雷達是市場關注度頗高的一個賽道。得益于智能駕駛的快速發展，車載激光雷達已經

2023-07-05 08:47:26

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激光雷達能穩定感知算法未見過的異形障礙物

試駕已啟動。使用這兩項 NOA 導航輔助駕駛有一個共同的要求，就是需購買搭載激光雷達的 MAX 版本車型。這枚來自禾賽的超高清遠距激光雷達 AT128，內部集成 128 個激光器，實時為車輛感知每秒 153 萬點的 3D 空間數據，全局分辨率高達 1200 x 128，可實

2023-07-03 15:45:33

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激光雷達車型助力實現更全面的智能駕駛

2023-06-30 15:22:26

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淺析激光雷達細分市場、激光雷達發展現狀

激光雷達(Laser Radar)，又稱為激光探測及測距系統(Light Detection and Ranging，LiDAR)，是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。

2023-06-21 11:15:26

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激光雷達掃描儀，增強現實，光速前進

激光雷達

jf_31892182發布于 2023-06-17 10:18:34

TOF激光雷達的類別

兩三年前，在提起激光雷達時，很多人都會有一種“技術路線太多，我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產還有一段距離的FMCW激光雷達，僅以TOF激光雷達中的“半固態/固態”為例，按波長、集成度

2023-06-14 09:43:00

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拆了5款激光雷達后，我摸清了里面的元器件！

來源：中信證券《從拆解五款激光雷達看智能駕駛投資機遇》，謝謝由于FMCW激光雷達面臨激光器成本高、窄線寬線性、光波導器件表面公差難控制等一系列問題，我們認為3-5年之內難以成為實際落地方案，因此在

2023-06-13 09:45:19

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群發光芯談激光雷達產業鏈分析

激光雷達產業上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商，中游為激光雷達集成供應商，下游為激光雷達各大應用場景。

2023-05-30 11:46:21

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激光雷達的發展趨勢

，其中，以激光雷達為主還是毫米波雷達為主一直頗受爭議，故今天給大家對比一下毫米波雷達與激光雷達。在詳細對比之前我們可先粗略看下兩者的對比圖，如下所示性能毫米波雷達 激光雷達 測距/測速縱向精度高，橫向精度低高精度感知

2023-05-29 17:38:43

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為什么需要激光雷達標定板？

激光雷達在抗干擾能力方面，與微波毫米波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多，因此激光雷達抗有源干擾的能力很強，可全天候工作。

2023-05-19 16:17:43

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車載激光雷達迎來大爆發，陶瓷基板是關鍵

當前激光雷達技術方案的分歧點在于掃描方式，所以通常按照掃描方式來分，可以分為：械旋轉激光雷達，混合固態激光雷達和全固態激光雷達。機械激光雷達，是指其發射系統和接收系統存在宏觀意義上的轉動，也就是通過不斷旋轉發射頭，將速度

2023-05-16 08:43:45

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可用于激光雷達的量子光學技術介紹

針對激光雷達突破經典探測極限的需求，本文中研究了量子關聯測量和HOM干涉測量在激光雷達探測上的可能應用。

2023-05-11 14:49:54

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一文解析激光雷達結構

激光雷達即激光探測及測距系統，是通過發射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統。按掃描維度，激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達。

2023-05-10 09:58:33

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激光雷達和毫米波雷達的優勢

其實傳感器之間，因為感知的原理不同，大家的賽道也不同，比如激光雷達的分工就是做精細的感知，做地圖構建，檢測馬路牙子之類的，像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。

2023-05-04 15:58:38

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飛芯電子：加速布局固態激光雷達，助力智能駕駛落地發展

。隨著智能汽車的發展，更多智能駕駛場景的觸發，以激光雷達為主的核心傳感器成為了近年行業關注的重點。從2021年開始車企紛紛扎堆宣布激光雷達“上車”，到2022年已經有許多搭載激光雷達的車型開始量產交付，今年激光雷達更

2023-04-28 11:38:28

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“聚光燈之外”的激光雷達公司的活法

這段時間，筆者接觸了不少部分激光雷達公司的專家、主機廠與自動駕駛解決方案商負責激光雷達選型方面的專家，與他們探討了“聚光燈之外”的激光雷達公司面臨的挑戰與機遇，以及未來的生存模式。

2023-04-26 10:02:15

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比起全面的車載激光雷達，工業激光雷達更加專一

電子發燒友網報道（文/周凱揚）即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當下，全球激光雷達市場的出貨量中，貢獻一半以上的還是工業與測繪用激光雷達。從去年Yole發布的激光雷達產業報告來看，雖然禾賽在車

2023-04-14 04:06:00

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小鵬XNGP全場景智駕升級，RoboSense雙激光雷達超強感知守護

2023年3月，搭載2顆RoboSense速騰聚創M系列激光雷達，小鵬P7i實現上市交付。這是國內首款將RoboSense速騰聚創激光雷達與大燈做融合一體化設計的轎跑車型。

2023-04-07 14:56:52

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余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔

余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔關于華為造車的消息一直喧囂塵上，在2023中國電動汽車百人會高層論壇上華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露，華為HI模式只剩長安

2023-04-03 17:56:57

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極狐阿爾法S華為HI版車型搭載了華為激光雷達方案

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