電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）提高續(xù)航，是現(xiàn)在各種電子設(shè)備都在聚焦發(fā)展的方向。手機(jī)如何提高續(xù)航能力、可穿戴設(shè)備如何提高續(xù)航能力、電動(dòng)汽車如何提高續(xù)航能力等等話題都圍繞著減少電子設(shè)備功耗提高續(xù)航時(shí)間
2023-08-13 09:34:00
1388 
STM32F4的裸機(jī)源碼可以移植到linux ARM開發(fā)板上運(yùn)行嗎？
具體需要怎么實(shí)現(xiàn)呢？
2024-03-20 07:00:05
早在今年1月份，星紀(jì)元ET的首批量產(chǎn)車已在蕪湖工廠下線。作為第二款星紀(jì)元品牌車型和首款純電動(dòng)車型，原本預(yù)計(jì)第一季度就會(huì)面市。除此之外，星紀(jì)元ET還計(jì)劃推出增程版車型，具備200公里的純電續(xù)航及超過(guò)1500公里的綜合續(xù)航能力。
2024-03-19 13:39:4937 3 月 14 日消息，嵐圖汽車旗下夢(mèng)想家 EV 的產(chǎn)品線再添新丁——長(zhǎng)續(xù)航卓越版與超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解，其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達(dá)到了 510 公里及 650 公里，官方建議零售價(jià)格分別為 33.99 萬(wàn)元與 41.99 萬(wàn)元。
2024-03-14 15:17:07246 實(shí)驗(yàn)名稱：功率放大器在合成射流高效摻混機(jī)理研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：合成射流是一種新型主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)，其主要工作原理是利用振動(dòng)薄膜或活塞周期性地吹/吸流體，在孔口外形成渦環(huán)，這些渦環(huán)在自誘導(dǎo)
2024-03-08 17:47:25
據(jù)悉，釔為3現(xiàn)已銷售的車型續(xù)航長(zhǎng)達(dá)405和505公里不等，售價(jià)從8.49萬(wàn)元到11.99萬(wàn)元。由于續(xù)航距離縮短，這款330公里續(xù)航的純電動(dòng)車有可能更新價(jià)格。
2024-03-08 13:46:52133 CYW43455可以在 BT/BLE上的 Central 和 Peripheral 上運(yùn)行嗎？
2024-03-06 07:39:58
華為Pockets的續(xù)航表現(xiàn)因個(gè)人使用習(xí)慣、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、應(yīng)用程序的耗電情況等因素而異。然而，根據(jù)一些用戶的實(shí)際使用體驗(yàn)來(lái)看，華為Pockets的續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)較好。
2024-03-05 17:17:58460 小米SU7的續(xù)航里程非常出色，根據(jù)不同的電池包容量，續(xù)航里程分別為800km和750km，以及668km和628km。
2024-03-04 17:29:23387 小米SU7主要對(duì)標(biāo)的車型包括保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S。
2024-03-04 17:17:54628 此次型號(hào)覆蓋的具體數(shù)量包括：2023年8月29日生產(chǎn)的進(jìn)口X3車型1輛，2023年9月21日至9月25日生產(chǎn)的進(jìn)口2系車型2輛，以及同一期間生產(chǎn)的進(jìn)口X4車型48輛。
2024-03-01 14:56:52194 模電和數(shù)電的區(qū)別和聯(lián)系，你真的懂嗎？
數(shù)電：我比你更能抗干擾。模電：我比你的精度高。數(shù)電：我可以實(shí)現(xiàn)各種算法。模電：我可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊。數(shù)電：沒有我，電子行業(yè)還得倒退幾十年呢。模電：沒有我，你還只
2024-03-01 08:43:43
官方指出，該車型融匯美國(guó)本土研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)和充電功能，市區(qū)內(nèi)續(xù)航能力達(dá)29英里（約46.67公里），而長(zhǎng)途旅行中則能迅速補(bǔ)充氫氣。新車將于今年晚些時(shí)候在加利福尼亞投入租賃業(yè)務(wù)。
2024-02-28 15:49:35149 請(qǐng)問(wèn) MCS的8個(gè)通話道是同步運(yùn)行還是 SUNSE序執(zhí)行嗎？
2024-02-04 08:00:31
近期，保隆科技旗下保航科技（與楚航科技合資公司）獲得VinFast的VF系列5個(gè)車型的角雷達(dá)定點(diǎn)
2024-01-29 09:24:42281 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，賽力斯汽車在 2023 年共售出車輛 106703 輛，同比增長(zhǎng)高達(dá) 33.31%。AITO 問(wèn)界系列車型的走俏推動(dòng)下，賽力斯展露車型上行周期。而截至 2024 年年初，AITO 問(wèn)界前三周的總銷量已達(dá) 2.01 萬(wàn)輛，領(lǐng)先于其他新能源品牌
2024-01-25 13:38:42175 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《工字電感換個(gè)比原來(lái)大的行嗎.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-23 10:07:33
0 三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路可行嗎？ 三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路是一種常用的電路設(shè)計(jì)，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電器的控制和驅(qū)動(dòng)。在本文中，我將詳細(xì)介紹三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路的原理、優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用和注意事項(xiàng)。 一、三極管驅(qū)動(dòng)繼電器
2024-01-18 16:27:34435 理想汽車回應(yīng)全系車型降價(jià)是提前開始產(chǎn)品更新過(guò)渡 近期理想汽車不同車型版本降價(jià) 3.3~3.8 萬(wàn)元，或者是車圈已經(jīng)開啟繼續(xù)卷卷卷模式，對(duì)于降價(jià)理想汽車回應(yīng)全系車型降價(jià)是提前開始產(chǎn)品更新過(guò)渡；這也
2024-01-15 17:18:03247 芯片行情不行？可能是你不行！據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部聲明，韓國(guó)計(jì)劃要在首爾附近建設(shè)世界上最大的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群，到2047年將投資總計(jì)622萬(wàn)億韓元，建立16座芯片工廠。
2024-01-15 15:21:04481 大眾汽車公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動(dòng)技術(shù)方面偏保守外，其車型配置和動(dòng)力總成技術(shù)都進(jìn)行了較大升級(jí)，車型的動(dòng)力輸出非常平順。此外，該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。
2024-01-12 16:44:37731 華為問(wèn)界m5續(xù)航里程是多少 華為問(wèn)界m5純電續(xù)航里程續(xù)航1242km。問(wèn)界M5，是賽力斯與華為共同發(fā)布的品牌AITO的首款汽車。 問(wèn)界M5除搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)
2023-12-29 16:49:281816 自小米宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了近三年的時(shí)間。如今，小米汽車的首款車型SU7即將正式亮相，定位為C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。
2023-12-28 10:11:54493 12月28日，江鈴集團(tuán)新能源搭載孚能科技鈉離子電池的全球首款鈉電車型將正式下線。
2023-12-28 10:05:31388 全新Enyap系列車型包括Enyap 85車型、85x SportLine Plus車型及運(yùn)動(dòng)型vRS車型，其中Enyap 85車型和85x SportLine Plus車型分別替代了之前的80車型
2023-12-27 17:14:44416 詳細(xì)數(shù)據(jù)表明，小米SU7提供兩種電池版本選擇，電池容量分別為101kWh與73.6kWh。不同車型組合下，101kWh的電池對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程可達(dá)800km或750km；73.6kWh的電池對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程則分別為668km以及628km。
2023-12-27 09:41:14219 剪掉示波器電源地線測(cè)差分信號(hào)真的可行嗎 示波器是一種在電子測(cè)試和測(cè)量中廣泛使用的儀器。它通過(guò)顯示波形圖形來(lái)分析和測(cè)量電壓信號(hào)的特征。然而，有時(shí)需要測(cè)量差分信號(hào)，而示波器通常使用共地的電源。本文將詳細(xì)
2023-12-21 14:02:22331 線路板金手指，真的有金嗎？
2023-12-21 11:07:08273 RFID和NFC之間的那些事兒，你真的了解嗎？
2023-12-15 09:38:01396 
原理圖如上所示，共有16個(gè)5174，帶電插電源時(shí)，容易出現(xiàn)大電流情況，5174發(fā)燙，會(huì)將5174燒壞。是5174抗浪涌不行嗎？
2023-12-15 07:49:44
我想用AD9467進(jìn)行射頻信號(hào)的欠采樣處理，如何設(shè)計(jì)前端的調(diào)理電路來(lái)保證其抗混疊和阻抗匹配呢？前端射頻信號(hào)是500MHz±5MHz的信號(hào)，經(jīng)過(guò)500±6MHz的帶通濾波器和射頻放大器對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波
2023-12-11 06:14:17
肖特基二極管，你真的用對(duì)了嗎？
2023-12-07 14:27:31202 
作為射頻工程師，你真的會(huì)用“dB”？
2023-12-06 14:51:26198 
您好！
一般而言，差分時(shí)鐘的終端匹配電阻（一般是100歐）是放在交流耦合電容之后，但是我看AD9467芯片手冊(cè)的上的應(yīng)用圖上確實(shí)是，把100歐端接匹配電阻放在交流耦合電容之前，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)是為什么，放在交流耦合電容之后不行嗎，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)從理論上有詳細(xì)的分析和介紹嗎，謝謝！a
2023-12-04 06:51:33
寶馬530e 車型和寶馬550e xDrive車型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其中專門為混合動(dòng)力車型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)的電機(jī)與其功率元器件被集成到8速Steptronic Sport運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器中
2023-11-30 16:38:48361 差分對(duì)緊耦合真的比松耦合好嗎？
2023-11-30 15:24:03437 
軟件模式
1）上電后默認(rèn)的內(nèi)部工作時(shí)鐘是內(nèi)部自己產(chǎn)生的還是外部MCLK？IIC工作必須要有外部時(shí)鐘輸入才行嗎？
2）LDO_OUT輸出的電壓測(cè)量過(guò)好像在1.6V左右，并不是1.8V，目前我
2023-11-30 07:26:28
如圖：這個(gè)N溝道場(chǎng)效應(yīng)管，這樣接行不行？
2023-11-26 22:22:46
前段時(shí)間，奧迪宣布年底生產(chǎn)碳化硅車型Q6 e-tron（，最近，奧迪又有1款碳化硅車型公布，同時(shí)Lucid也發(fā)布了最新的900V碳化硅車型。
2023-11-25 16:13:051423 AD7709用于ICP傳感器，做高精度信號(hào)調(diào)理和AD轉(zhuǎn)換，可行嗎
2023-11-17 09:49:36
新能源車實(shí)測(cè)的充電結(jié)果按功率排名，前三名分別是阿維塔11，小鵬G9，小鵬G6。這些車型所用的電池，主要來(lái)自寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力和中航三家公司。
2023-11-16 10:48:50361 
，機(jī)器無(wú)法實(shí)現(xiàn)自由停車，特別容易造成主軸損傷，我們不得不在系統(tǒng)中增加大功率UPS供電，來(lái)防止供電電源突然中斷（這種方法應(yīng)用在插電式混動(dòng)汽車上倒是不錯(cuò)）。
永磁同步電動(dòng)機(jī)失電后工作在發(fā)電狀態(tài)，如何能柔性地將回生電源消耗掉呢？
2023-11-14 06:35:32
單片機(jī)打開中斷，但沒有相應(yīng)的中斷服務(wù)函數(shù)能正常運(yùn)行嗎？
2023-11-07 06:21:58
BLHeli V1.0能在那些電調(diào)板上跑呀？試了幾個(gè)都不行，會(huì)出現(xiàn)短路的情況。
還有到了那個(gè)版本可以用Keil的編譯環(huán)境呀。
求各位大佬幫忙解決。
2023-11-06 07:45:28
不同模塊怎么共享sbit變量，extern不行嗎
2023-11-03 06:48:50
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）蔚來(lái)在2021年推出的ET7車型上，首次在電動(dòng)汽車上取消了交流充電口的設(shè)計(jì)，只保留一個(gè)直流快充口，盡管當(dāng)時(shí)受到眾多爭(zhēng)議，但蔚來(lái)仍然將這種設(shè)計(jì)延續(xù)到旗下全系車型
2023-10-31 01:48:002187 近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產(chǎn)。芯馳MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車規(guī)控制芯片，率先實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領(lǐng)域的規(guī)模化量產(chǎn)。
2023-10-19 11:09:08544
舵機(jī)只有在接通或斷掉pwm信號(hào)時(shí)才動(dòng)180度，怎么辦呢？
2023-10-19 07:52:38
當(dāng)晶振失效的時(shí)候，看門狗還會(huì)運(yùn)行嗎
2023-10-13 08:16:40
程序跑飛后可以恢復(fù)到跑飛的地方繼續(xù)運(yùn)行嗎
2023-10-12 07:03:37
STM8在低功耗模式下可以降低主頻運(yùn)行嗎
2023-10-11 06:57:20
由于電子產(chǎn)品的小型化、輕量化推動(dòng)了電子元件從插件元件向貼片元件轉(zhuǎn)化，但還是有部分插件元件存在各種因素的制約，無(wú)法轉(zhuǎn)化成貼片元件，所以混裝電路板會(huì)一直存在。
關(guān)于混裝電路板的焊接，不論是波峰焊還是手工
2023-09-22 15:58:03
由于電子產(chǎn)品的小型化、輕量化推動(dòng)了電子元件從插件元件向貼片元件轉(zhuǎn)化，但還是有部分插件元件存在各種因素的制約，無(wú)法轉(zhuǎn)化成貼片元件，所以混裝電路板會(huì)一直存在。
關(guān)于混裝電路板的焊接，不論是波峰焊還是手工
2023-09-22 15:56:23
usbh_process函數(shù)可以放在定時(shí)中斷里執(zhí)行嗎，定時(shí)中斷定時(shí)多久合適？
2023-09-21 07:18:55
PLC中為什么要間接尋址？直接尋址不行嗎？ PLC，也稱程序可編程控制器，是一種專門用于自動(dòng)化控制的電子設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域中。在PLC編程中，常常用到尋址的概念，以便讀取或控制具體的設(shè)備
2023-09-15 14:59:031051 想了解一下K510跑python的opencv可行嗎？打包為linux可執(zhí)行文件能跑嗎？
2023-09-14 09:01:42
變頻器不接負(fù)載能運(yùn)行嗎? 變頻器是一種特殊的電力設(shè)備，它通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到不同的功率輸出。很多人誤以為，變頻器不接負(fù)載也可以運(yùn)行，但事實(shí)上，如果變頻器沒有接負(fù)載，它是不會(huì)正常工作的。在接下來(lái)
2023-09-13 15:40:064062 ，奇數(shù)次反向播放，偶數(shù)次正向播放。
二.插值器動(dòng)畫
動(dòng)畫動(dòng)效
通過(guò)設(shè)置插值器來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫效果。（從API Version 6 開始支持。）
創(chuàng)建動(dòng)畫對(duì)象
通過(guò)createAnimator創(chuàng)建一個(gè)動(dòng)畫對(duì)象
2023-09-05 11:33:32
動(dòng)圈麥克風(fēng)前置放大器電路可以使用LM387雙運(yùn)算放大器集成電路制成。輸入阻抗對(duì)應(yīng)于47k，它幾乎完全取決于R1。如果您希望連接具有不同值的動(dòng)圈麥克風(fēng)，可以更改電阻R1。動(dòng)圈麥克風(fēng)前置放大器放大
2023-08-31 18:18:25
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）今年以來(lái)，800V平臺(tái)在電動(dòng)汽車上的落地速度明顯加速了，并且隨著成本的下降，800V平臺(tái)開始被應(yīng)用到走量車型上，價(jià)格已經(jīng)下探到20w出頭。比如近期的關(guān)注度較高的小鵬G6
2023-08-14 09:26:172210 
本土企業(yè)開始嶄露頭角，而日本車企偏向于選擇日本供應(yīng)商。 相比IGBT，SiC功率器件具有更高開關(guān)速度、更低開關(guān)損耗、更高效率和耐用性等特點(diǎn)，轉(zhuǎn)化為汽車最直觀的體驗(yàn)就是續(xù)航能力更長(zhǎng)，更易于輕量化車身設(shè)計(jì)。特斯拉率先將SiC用于其爆款車型Model 3上，其也成
2023-08-11 17:07:36465 
STLA純電動(dòng)中型車平臺(tái)能夠滿足不同的動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)，在全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序（WLTP）下，車型配備高性能模塊，其續(xù)航里程可超700 km；車型配備標(biāo)準(zhǔn)性能模塊，其續(xù)航里程也可超500 km。
2023-08-04 15:29:06700 系統(tǒng)概述動(dòng)環(huán)輔控系統(tǒng)是通過(guò)各種類智能傳感器，對(duì)變配電場(chǎng)所及機(jī)房的安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)、環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控、安防監(jiān)控、動(dòng)力設(shè)備控制、消防等子系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)環(huán)輔控系統(tǒng)的綜合管理。適用范圍本系統(tǒng)適用于配電室、機(jī)房等。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)備配置
2023-08-04 15:14:36
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
雙槍快充是緩解充電焦慮的良藥還是智商稅?采用雙槍快充模式對(duì)充電樁、充電模塊和磁元件有何影響?本期【對(duì)話】通過(guò)對(duì)話多位行業(yè)專家人士探討雙槍快充可行性如何。 “如果在服務(wù)區(qū)，充電樁本來(lái)就少，這不得被打?” “就這雙槍，去趟廁所的時(shí)間都能充到60%了。” “電流不可能太大，不然光是發(fā)熱電池都能炸掉，充電快不快要看整臺(tái)車是平臺(tái)的多少電壓。像小鵬、保時(shí)捷那些達(dá)到800V的車，才是真正意義上的充電快，而不是搞搞樣子插兩支槍這樣的
2023-07-14 11:02:41681 
為什么這里要使用5個(gè)20k的電阻呢，用1個(gè)100k的電阻代替不行嗎：
2023-07-14 09:06:17456 
上個(gè)月，小鵬G6正式發(fā)布上市，該車型搭載基于800V高壓平臺(tái)研制的高倍率快充電池，10%-80%補(bǔ)能快至19min；并具備充電10分鐘，可補(bǔ)能續(xù)航300km，極大緩解補(bǔ)能焦慮。
2023-07-13 11:49:10410 來(lái)源：EETOP，謝謝 編輯：感知芯視界 小米自從官宣造車以來(lái)，就吸引了不少業(yè)界和用戶的目光，小米汽車的關(guān)注度一直居高不下，網(wǎng)上也多次曝出小米汽車首款車型的進(jìn)度信息。 7月4日，長(zhǎng)春一汽富維汽車
2023-07-06 09:57:281297 7月4日，榮耀官方官宣榮耀手表4將于7月12日和榮耀Magic V2、榮耀平板MagicPad、榮耀智慧屏5同期發(fā)布。據(jù)官方消息，榮耀手表4此次將會(huì)支持eSIM獨(dú)立通話，并且在續(xù)航時(shí)間上將會(huì)實(shí)現(xiàn)
2023-07-05 10:12:421217 
我在FLASH的初始化中加入了FMC_ENABLE_AP_UPDATE()，然后程序就一直進(jìn)入retarget中的硬件故障處理程序，無(wú)法退出了，擦除芯片也不行，程序沒法正常跑，有什么辦法可以讓程序正常運(yùn)行嗎？
2023-06-27 08:16:14
新唐NUC505 為什么USB插電腦上沒應(yīng)呢，電腦上不是應(yīng)該聲卡設(shè)備嗎？
2023-06-15 08:11:06
程序是用純C寫的，它能在Windows C上運(yùn)行嗎
2023-06-08 09:53:10
所有汽車都應(yīng)強(qiáng)制安裝渦輪增壓，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓確實(shí)能夠減少油耗，提高馬力。
應(yīng)該用混動(dòng)代替液緩。如果混動(dòng)不能提供足夠的動(dòng)力，起碼可以用來(lái)帶空調(diào)。
2023-06-07 18:28:04
HPM6750 的4個(gè)CANFD以及USB HS能一起運(yùn)行嗎，這樣就能做個(gè)CANFD采集盒了，不知道是否可行？
2023-05-26 07:07:22
PCB板有單面、雙面和多層的，其中多層板的層數(shù)不限，目前已經(jīng)有超過(guò)100層的PCB，而常見的多層PCB是四層和六層板。那為何大家會(huì)有“PCB多層板為什么都是偶數(shù)層？”這種疑問(wèn)呢？相對(duì)來(lái)說(shuō)，偶數(shù)層的PCB確實(shí)要多于奇數(shù)層的PCB，也更有優(yōu)勢(shì)。
2023-05-19 10:03:381002 （其中主機(jī)充當(dāng) AP，Sub A/Sub B 充當(dāng)客戶端），但由于我不知道 HTTP 是如何工作的，所以我對(duì)如何工作感到困惑實(shí)施它。
有人可以幫助我如何通過(guò) HTTP 或其他有效方式同時(shí)進(jìn)行嗎？它不一定是 HTTP，并且通信只是從 Sub A/Sub B 到主機(jī)的一種方式。
2023-05-15 07:37:00
一、概要
初學(xué)者在進(jìn)行單片機(jī)學(xué)習(xí)的時(shí)候，有可能沒有硬件，而Proteus就是一個(gè)很好的選擇，里面集成了數(shù)碼管、單片機(jī)、按鍵等一些常用的元器件。但是我們?cè)谶M(jìn)行proteus仿真的時(shí)候總是會(huì)
2023-04-26 17:14:26
Low min為2.4v，那么芯片B的輸入是不是可以直接連到芯片A的輸出？如果不行請(qǐng)解釋一下為什么V Low min滿足還是不可以。 2.芯片A與芯片B有四位IO總線，問(wèn)題是芯片B輸出高電平為5v。我
2023-04-18 10:47:55
Matter是一種基于IPv6的技術(shù)。這意味著所有互連物質(zhì)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)都必須在 IPv6 上？Matter 不能在 IPv4 網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行嗎？
2023-04-17 08:38:39
你能幫我確定構(gòu)建/安裝所需的最小包，以便 tensorflow-lite 可以通過(guò) NPU 加速運(yùn)行嗎？我知道 NPX 將它捆綁為 packagegroup-imx-ml - 但它包含的內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)
2023-04-14 08:17:30
設(shè)計(jì)一個(gè)排
插的電路可以遵循以下步驟： 確定排
插電路的功能和需求：首先需要明確排
插電路的功能和需求，例如是否需要充電、是否需要智能控制等。 選擇適當(dāng)?shù)碾娐吩焊鶕?jù)電路的需求，選擇適當(dāng)?shù)碾娐?/div>
2023-04-12 16:25:57
· ? 原文標(biāo)題：是真的！它來(lái)了！ 文章出處：【微信公眾號(hào)：微軟科技】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2023-04-01 13:25:05224 2023年3月28日，榮耀Play7T系列5G新品正式發(fā)布，帶來(lái)了6000mAh高能量密度電池的突破性升級(jí)，讓手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)三天一充的超長(zhǎng)續(xù)航、幫用戶告別電量焦慮，“續(xù)航真的頂”。此外還有8+256GB大內(nèi)存、6.74英寸高刷護(hù)眼屏等一系列賣點(diǎn)，帶來(lái)全方位升級(jí)的“天生可靠”新體驗(yàn)。
2023-03-28 12:46:261204 ，所以滑塊向前運(yùn)動(dòng) 急速回零電壓，壓電致動(dòng)器快速運(yùn)動(dòng)超出反應(yīng)出現(xiàn)粘滑現(xiàn)象，所以滑塊不動(dòng)，壓電片歸零 向后運(yùn)動(dòng)應(yīng)變片， 緩慢下降電壓，運(yùn)動(dòng)范圍速度不足以產(chǎn)生粘滑現(xiàn)象，所以滑塊向后運(yùn)動(dòng) 急速上升電壓
2023-03-27 17:25:52
2023年3月23日，華為暢享60正式亮相華為春季旗艦新品發(fā)布會(huì)。華為暢享60在外觀設(shè)計(jì)、HarmonyOS智慧體驗(yàn)、超清影像、強(qiáng)勁續(xù)航方面等多維度帶來(lái)驚喜體驗(yàn)的同時(shí)，更擁有非常具有競(jìng)爭(zhēng)力
2023-03-27 09:18:01870 仿真調(diào)試類型會(huì)影響程序在S32DS3.4中的運(yùn)行嗎？當(dāng)我使用 [step into] 調(diào)試代碼時(shí)，它起作用了。但是，如果我使用 [step over]，則會(huì)發(fā)生重置。PS.當(dāng)我通過(guò) S32k146 芯片 API 使用 CSEc 模塊時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況。
2023-03-27 08:32:46
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論