華盛頓在美東時間7月8日正式批準(zhǔn)對臺軍售案，并且開啟知會國會的程序，預(yù)計一個月后生效。這意味著，美國即將執(zhí)行價值約22.2億美元的售臺武器計劃。

對此，中方接連強硬反擊。

7月11日中國商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，目前“不可靠實體清單”制度正在履行相關(guān)的程式，將于近期發(fā)布。高峰高調(diào)宣戰(zhàn)：“到底誰會被制裁，不妨拭目以待”。

7月12日中國外交部12日發(fā)出新聞稿，宣稱將制裁參與此次售臺武器的美企。發(fā)言人耿爽表示：“為了維護國家利益，中方將對參與此次售臺武器的美國企業(yè)實施制裁。”

雖然中方還沒有公布最終清單，但網(wǎng)友已經(jīng)幫著一些美國企業(yè)“對號入座”了。

雖然這些美國軍火商看似有點陌生，但事實上，他們同樣生產(chǎn)大量民用產(chǎn)品，和中國也有著密切的生意往來。《人民日報》于7月14日在微信帳戶點名可能受制裁美國企業(yè)，包括坦克生產(chǎn)引擎的霍尼韋爾、私人飛機制造商灣流宇航。

據(jù)報道稱，艾布蘭主戰(zhàn)坦克最主要的零部件是AGT1500燃?xì)鉁u輪機，其生產(chǎn)商是霍尼韋爾。霍尼韋爾國際公司是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面居世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，其傳感與控制分部在全世界贏得了很高的聲譽。在中國地區(qū)，還廣泛使用霍尼韋爾的空調(diào)系統(tǒng)。

此外，上述美國通用動力陸地系統(tǒng)公司旗下?lián)碛腥澜缱畲蟮暮廊A私人飛機供應(yīng)商——灣流宇航。每兩年一屆的中國珠海航展上，灣流宇航都很熱衷于向中國觀眾展示私人飛機。數(shù)據(jù)顯示，目前中國是灣流宇航第三大市場，2018年在亞太地區(qū)共有23億美元營收。

與此同時，M1070A1重型裝備運輸車生產(chǎn)商美國豪士科集團公司，同時也生產(chǎn)救援和消防車輛。據(jù)了解，這些車輛在中國60多個機場使用。

中國的機場同樣在采購使用的，還有“毒刺”導(dǎo)彈制造商雷神公司所生產(chǎn)的機場調(diào)度雷達(dá)系統(tǒng)。有外媒披露，雷神公司近期正尋求與聯(lián)合技術(shù)公司的航空航天業(yè)務(wù)合并。而后者與中國有著很多合作：向中國銷售飛機發(fā)動機、在中國11個城市供應(yīng)2500部自動扶梯和電梯。報道稱，兩個公司的業(yè)務(wù)合并是上個月宣布的，目前仍需等待兩家公司股東的批準(zhǔn)。

此外，還有兩家美企“入選”呼聲頗高，分別是美國聯(lián)邦快遞公司和匯豐銀行。前者曾經(jīng)連續(xù)兩次“操作失誤”，擅自將兩個由日本寄往華為公司在中國地址的快件轉(zhuǎn)運至美國。后者因洗錢和違反制裁法案等一系列問題而被美國司法部盯上，為逃脫處罰，同意在其他案件中“配合”美國司法部的調(diào)查，令中國的華為公司成為了這種“配合”下的受害者。

當(dāng)然，對于以上涉及的美國企業(yè)最終是否會被中國制裁，筆者不發(fā)表任何意見。在長達(dá)一年多的貿(mào)易糾紛下，許多鮮活的教訓(xùn)都說明了一個道理：以政治斗爭為目的的商業(yè)制裁行為，最大受害者還是全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)。

霍尼韋爾回應(yīng)：沒有參與相關(guān)銷售協(xié)議

針對美方近日批準(zhǔn)向***出售總值約22.2億美元武器裝備，霍尼韋爾或?qū)⒈恢袊撇玫南ⅲ?6日有研報稱，霍尼韋爾或?qū)⒈恢撇茫渑c中化藍(lán)天合資的中霍新材在江蘇太倉中化化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)已投產(chǎn)。假定制裁發(fā)生，將對HFC-245fa發(fā)泡劑的供應(yīng)帶來重要影響。

7月16日霍尼韋爾回應(yīng)稱：“霍尼韋爾沒有參與這些銷售協(xié)議，也不對之提供任何建議，不存在任何直接的交易往來，霍尼韋爾僅生產(chǎn)并銷售零部件。”