齒輪箱減速電機維修首先需要檢查的是齒輪箱減速電機的潤滑系統(tǒng)，在檢查前的3~4個星期先檢查潤滑油質(zhì)量。如果想知道精確的指標可取油樣送交潤滑油供應(yīng)商進行化驗。

結(jié)果不良的油會影響減速電機的使用不當(dāng)，照成管道阻塞或換熱器有故障。結(jié)果良好的潤滑油表示還可繼續(xù)再用一年而不用再換油，這也證明了定期對齒輪箱減速電機檢查的必要性。

以下是檢查潤滑系統(tǒng)要檢查的部位：

1、檢查油箱里潤滑油的余量以確保足夠油量，檢查密封件以防泄漏；

2、檢查油箱底部有無沉淀的污染物及外來物質(zhì)；

3、檢查換熱器以防泄漏或阻塞，觀察油溫以鑒定換熱器是否正確地冷卻潤滑油；

4、檢查壓力表、油泵、噴油嘴、注油孔、油位指示器及濾器等其他潤滑裝置，確保工作正常；

5、如果減速器齒輪箱的觀察孔足夠大，能夠見到軸承及供油槽的話，應(yīng)檢查軸承及供油槽，確定無碎屑阻油路，潤滑油能順暢流入軸

異步減速電機常見故障檢測與維修

異步減速電機常見幾項故障檢測與維修是對異步減速電機熟悉程度的認識，現(xiàn)在先介紹兩點比較常見的故障檢測：造成異步減速電機空載電流過大的原因，一般有以下幾種：

①減速電機電源電壓太高：當(dāng)電源電壓太高時，電機鐵芯會產(chǎn)生磁飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致空載減速電機電流過大。

②電動機因修理后裝配不當(dāng)或空隙過大。

③減速電機定子繞組匝數(shù)不夠或Y型連接誤接成△形接線。

④對于一些舊電動機，由于減速電機材料中的硅鋼片腐蝕或老化，使磁場強度減弱或片間絕緣損壞而造成減速電機空載電流太大。對于小型電動機，減速電機空載電流只要不超過額定電流的50%就可以繼續(xù)使用。

如果發(fā)現(xiàn)異步減速電機有不正常的震動和不正常的聲音，應(yīng)該怎么判斷出故障？機械方面原因：

①減速電機風(fēng)葉損壞或緊固風(fēng)葉的螺絲松動，造成風(fēng)葉與風(fēng)葉蓋相碰，它所產(chǎn)生的聲音隨著碰擊聲的輕重時大時小。

②基于減速電機軸承磨損或軸不正，造成電動機轉(zhuǎn)子偏心，嚴重時將使定、轉(zhuǎn)子相擦，使電動機產(chǎn)生劇烈的振動和不均勻的碰擦聲。

③電動機因長期使用致使地腳螺絲松動或基礎(chǔ)不牢，因而電動機在電磁轉(zhuǎn)矩的作用下產(chǎn)生不正常的振動。

④長期使用的電動機因軸承內(nèi)缺乏潤滑油形成干磨運行或軸承中鋼珠損壞，因而使電動機軸承室內(nèi)發(fā)生異常的絲絲聲或咕嚕聲。

電磁方面原因：

①正常運行的電動機突然出現(xiàn)異常音響，在帶負載運行時，轉(zhuǎn)速明顯下降，并發(fā)出低沉的吼聲，可能是三相電流不平衡，負載過重或單相運行。

②正常運行的電動機，如果定子、轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生短路故障或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，則電動機會發(fā)出時高時低的嗡嗡聲，機身也隨之略為振動。

當(dāng)出現(xiàn)減速電機不起動，先注意電源未接通：檢查開關(guān)、熔絲，各對觸點及電動機引出線頭。也有可能繞組斷路：將減速電機斷路部位加熱到絕緣等級所允許的溫度。使漆軟化，然后將斷線挑起，用同規(guī)格線將斷掉部分補焊后，包好絕緣，再經(jīng)涂漆，烘干處理。

繞組接地或相間、匝間短路：處理辦法同上，只是將減速電機接地或短路部位墊好絕緣，然后涂漆烘干，還有一個原因就是繞組接線錯誤：核對接線圖，將端部加熱后重新按正確接法接好（包括綁扎、絕緣處理及涂漆）。

繞線轉(zhuǎn)子電動機啟動誤操作：檢查集電環(huán)短路裝置及起動變阻器位W.，啟動時應(yīng)先串接變阻器，啟動完成后再接短路裝置，減速電機過電流繼電器整定值太小：適當(dāng)調(diào)高。減速電機老式啟動開關(guān)油杯缺油：加新油，達到油面線。減速電機控制設(shè)備接線錯誤：校正接線。

當(dāng)減速電機接入電源后熔絲被燒掉，我們應(yīng)該按照以下方法操作：

1、單相啟動：檢查減速電機電源線，電動機引出線，熔斷器，開關(guān)觸點，找出斷線或假接故障后進行修復(fù)。

2、減速電機定、轉(zhuǎn)子繞組接地或短路：糾正錯誤。

3、電機負載過大或被卡住：將負載調(diào)至額定值，并排除被拖動機構(gòu)故障。

4、熔體截面積過小：熔體對電動機過載不起保護作用，一般應(yīng)按下式選擇熔體，熔體額定電流=堵轉(zhuǎn)電流2~3即可。繞線轉(zhuǎn)子電動機所接的起動電阻太小或被短路：消除短路故障或增大起動電阻。電源到減速電機之間的連接線短路：檢查短路點后進行修復(fù)。