近日，美國(guó)聯(lián)邦快遞在我國(guó)發(fā)生未按名址投遞快件行為，嚴(yán)重?fù)p害用戶合法權(quán)益，已違反我國(guó)快遞業(yè)有關(guān)法規(guī)。國(guó)家有關(guān)部門決定立案調(diào)查。

截至北京時(shí)間6月3日19:00，聯(lián)邦快遞周一美股盤前大跌3.14%。以此計(jì)算，聯(lián)邦快遞市值開盤便將蒸發(fā)12.6億美元（約合人民幣87億元）。而反觀A股市場(chǎng)，6月3日物流板塊逆勢(shì)上漲。

被立案調(diào)查 聯(lián)邦快遞盤前大跌

6月2日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝接受中央廣播電視總臺(tái)央視獨(dú)家采訪表示：最近我們接到用戶投訴，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司在沒(méi)有征得用戶同意的情況下、也在沒(méi)有事先對(duì)用戶告知的前提下，擅自將快件轉(zhuǎn)寄他地，沒(méi)按約定的地址進(jìn)行投遞，嚴(yán)重違反了我們國(guó)家快遞業(yè)的法規(guī)，也嚴(yán)重?fù)p害了用戶合法權(quán)益。所以國(guó)家有關(guān)部門決定進(jìn)行立案調(diào)查。

聯(lián)邦快遞通過(guò)官方網(wǎng)站回應(yīng)：“聯(lián)邦快遞高度重視我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)。我們與華為技術(shù)有限公司以及所有中國(guó)客戶的關(guān)系，對(duì)我們十分重要。聯(lián)邦快遞要求自己為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。我們將全力配合任何對(duì)聯(lián)邦快遞如何服務(wù)客戶進(jìn)行的監(jiān)管調(diào)查。”

截至北京時(shí)間6月3日19:00，聯(lián)邦快遞周一美股盤前大跌3.14%。以此計(jì)算，聯(lián)邦快遞市值開盤便將蒸發(fā)12.6億美元。

據(jù)路透社5月28日消息，華為透露，聯(lián)邦快遞將華為2個(gè)包裹私自轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó)，并對(duì)另外2個(gè)包裹進(jìn)行扣留，欲“如法炮制”。

△ 路透社報(bào)道原文截圖

隨后，聯(lián)邦快遞通過(guò)官方微博發(fā)布聲明，就華為包裹被轉(zhuǎn)運(yùn)道歉，但在聲明中仍表示，貨件是“被失誤轉(zhuǎn)運(yùn)”，沒(méi)有外部方面要求轉(zhuǎn)運(yùn)。

進(jìn)入中國(guó)35年，存在感越來(lái)越弱

作為全球物流業(yè)巨頭之一，聯(lián)邦快遞是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的。1984年，成立11年的聯(lián)邦快遞便以中外合作的方式進(jìn)入中國(guó)。

1995年，聯(lián)邦快遞以6750萬(wàn)美元收購(gòu)了當(dāng)時(shí)唯一可以直飛中國(guó)與美國(guó)的常青國(guó)際航空公司，開通了上海往返美國(guó)的定期航班，主要向中國(guó)運(yùn)送進(jìn)口貨物，成為第一家由美國(guó)直飛中國(guó)的國(guó)際快遞物流公司。

此后，聯(lián)邦快遞不斷拓展其在中國(guó)的直航業(yè)務(wù)，國(guó)際業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，2007年之前，聯(lián)邦快遞在中國(guó)只開展國(guó)際快遞物流業(yè)務(wù)。

聯(lián)邦在2007年完成合作伙伴大田集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的收購(gòu)后，聯(lián)邦快遞也推出了國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)。然而，由于近年來(lái)網(wǎng)購(gòu)?fù)苿?dòng)物流行業(yè)飛速發(fā)展，聯(lián)邦快遞在面對(duì)中國(guó)郵政、順豐、“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)的包圍時(shí)，其在中國(guó)快遞市場(chǎng)的份額非常低。