在北達科他州大學，哈里斯公司與北部平原無人駕駛飛機系統試驗場（NPUASTS）研究合作伙伴已共同宣布，他們已經過專門開發的UAS（無人機系統）的網絡實現了首次試飛，實現了為無人機的廣泛商業用途打開天空的技術。

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總部位于北達科他州的Harris UAS網絡結合了Harris開發的UND和UAS技術解決方案和服務開發的檢測和避免功能，是一個集成地面基礎設施系統，在國家空域內使商用UAS能夠在視線之外飛得更遠更安全視線（BVLOS）。目前，大多數遠程UAS操作受到很大限制，因為飛行員必須與他們的無人駕駛飛機保持視覺聯系。

根據UND自治研究所的研究人員，新的北達科他州網絡監視大福克斯和法戈之間55英里長的走廊，代表無人機行業首次實施廣域，多用戶UAS BVLOS空域系統（RIAS）。

此次成功飛行實驗發生在位于北達科他州東部紅河谷Hillsboro以西約一英里的地方，測試了Harris UAS Network為UAS飛行員提供空域感知能力，以便遠離有人駕駛飛機和其他物體。該網絡通過本地部署的傳感器進行增強，用于合作和非合作（雷達）監視以及聯邦航空管理局（FAA）NextGen UAS監視數據饋送的集成。

UND的RIAS臨時執行主任，雷達技術使用專家Mark Askelson表示，北達科他州成功的試飛是朝著釋放數十億美元無人駕駛能力的行業邁出的一大步。

“很多技術都是在北達科他大學開發的，所以對我們以及哈里斯和北部平原UAS試驗場的合作伙伴來說，這是一個重大的日子，也是一件非常重要的事情。”Askelson說。

NPUASTS研究和開發主管Chris Theisen表示，UAS網絡是北達科他州商業研究部門項目的一部分，該項目源于之前UAS研究合作，包括UND，NPUASTS和Harris。

隨著Harris UAS網絡的部署，Theisen和他的團隊有一項重要的工作。他們正在執行測試飛行并監控構成網絡的技術的有效性。

“這些測試標志著網絡運營的開始，這是第一個為多用戶商業應用部署的地方。”Theisen說。“這是在我們國家乃至全球商業UAS行業發展的一個重要里程碑，我們很自豪它發生在北達科他州。”

最近北達科他州州長Doug Burgum通過籌資3000萬美元用于開發支持UAS BLVOS業務的全州基礎設施來表達他的支持，北達科他州的Harris UAS網絡再次獲得動力。

“我們的想法是，我們在這里與哈里斯和北部平原UAS試驗場進行的工作將作為模板建立到該州其他地區，然后在全國各地。”Askelson說。

哈里斯是美國聯邦航空局空中交通管理解決方案的開發商，由于在聯合國開發計劃署擁有UAS研究人才以及NPUASTS的廣泛技術和運營專業知識和資源，因此被吸引到北達科他州。

“在北達科他州部署Harris UAS網絡系統是商用無人機行業的一個歷史性里程碑，也是向廣泛使用這些先進技術邁出的重要一步。它展示了北達科他州在吸引UAS研究，創業和投資方面的領導地位。”哈里斯電子系統公司商業UAS解決方案副總裁兼總經理George Kirov表示：“隨著網絡基礎設施擴展到整個州，它將促進UAS的廣泛采用，使政府能夠更好地為其社區服務，并使北達科他州的主導產業在全球市場中更具生產力和競爭力。”

一旦完全投入使用，Harris UAS網絡及其上方的空域授權將成為該國最先進的UAS研究和開發試驗臺。計劃在2019年春季進行更正式的UAS網絡揭幕和演示。