美國早就宣稱要領(lǐng)導5G，如今5G首版標準完成，韓國5G已首商用，美國四大移動運營商的5G部署進展到底如何呢？

Verizon

Verizon是最早商用5G服務(wù)的運營商。早在2018年10月1日，Verizon就宣布在美國4個城市推出5G Home服務(wù)。

所謂5G Home，采用5G固定無線接入（FWA）技術(shù)，即在居民住宅附近（比如電線桿上）架設(shè)5G基站，5G天線發(fā)射毫米波波束連接家庭里的CPE終端，為家庭提供無線寬帶服務(wù)，并面向未來智慧家庭，以代替FTTH光纖入戶最后一里，節(jié)省昂貴的光纖敷設(shè)成本。

5G Home典型的部署場景是郊區(qū)或城鎮(zhèn)等非密集區(qū)域。

在無線側(cè)，5G基站（接入點）可以掛在居民區(qū)附近的電線桿上，也可以利舊4G鐵塔，其發(fā)射的毫米波波束透過居民家的窗戶或墻無線連接家中CPE終端，再通過WiFi路由器連接家中的上網(wǎng)設(shè)備。

在網(wǎng)絡(luò)側(cè)，5G基站通過光纖連接到Verizon的回傳網(wǎng)絡(luò)。

Verizon 5G Home服務(wù)采用28GHz毫米波頻段，載波帶寬為400MHz，峰值速率可達1Gbps，其向用戶承諾的下載速率為300Mbps，覆蓋距離最高可達1000米。

顯然，一個5G Home基站將服務(wù)多家家庭用戶，否則，其部署成本估計比敷設(shè)光纖還高。

不過，Verizon手中握有大量的毫米波頻段，他們正計劃將載波帶寬升級到600MHz和800MHz，這樣一來，其單個5G Home基站的峰值速率將成倍提升，也可同時服務(wù)更多家庭。

在服務(wù)資費方面，5G Home的套餐價格為70美元/月，如果綁定手機套餐價格可低至50美元/月，和有線寬帶一樣，當然是真正的不限流量，但家中新增的CPE終端設(shè)備需要用戶自掏腰包。

另外，Verizon提供的CPE終端安裝便捷，支持并鼓勵用戶自行安裝，從而可節(jié)省技術(shù)人員親自上門安裝這筆昂貴的費用，畢竟他們剛裁員幾千人，人手應(yīng)該也不是太夠。

值得一提的是，Verizon在2018年10月1日商用的5G Home服務(wù)并非基于3GPP技術(shù)標準，而是Verizon之前聯(lián)合多家廠家自個制定的5GTF標準，因此，從2019年開始，Verizon計劃將已安裝的5G Home基站升級到支持3GPP標準。

AT&T

盡管Verizon商用的5G不是3GPP標準，而且只是固定無線服務(wù)而已，但就是搶到了第一個商用5G的位置，反正吃瓜群眾又不懂，作為頭號競爭對手，AT&T當然一萬個不服氣。

好吧，你Verizon雖然搶到了第一，但我AT&T的5G是基于3GPP標準的，且提供的是5G移動服務(wù)，實至名歸，又比你高級，呵呵，還是算我第一。

于是，2018年12月21日，AT&T在美國十幾個城市正式推出“5G+”服務(wù)。

很明顯，單從品牌宣傳看，“5G+”比Verizon的“5G Home”看起來要高級很多。

沒錯，確實高級，“5G+”基于3GPP標準，而且提供的是移動服務(wù)。只是由于當前還沒有支持“5G+”的商用手機，AT&T提供的5G終端是一款來自Netgear的移動路由器，用戶可作為熱點使用。

AT&T總算是后發(fā)制人，給了Verizon沉重一擊，但這一次他們玩大了，被一群技術(shù)宅抓到了把柄，搞得有點弄巧成拙。

原因是，總有那么一小撮技術(shù)宅沒事老是喜歡測網(wǎng)速。

一位來自美國印第安納州的技術(shù)宅拿出手機，連接到了AT&T的5G移動路由器，不由自主的測了一下網(wǎng)速…

我勒個去，怎么5G下載速率不到200Mbps。

然后，他又對比了一下AT&T的4G下載速率…

我勒個去，原來AT&T的5G+速率和4G速率差不多啊

他無法相信這個事實，跑去各大網(wǎng)絡(luò)論壇大呼小叫以求證，結(jié)果，這事就被廣泛傳開了。

后來，又有一個技術(shù)宅跑到論壇上逛了一逛，估計是個通信工程師，他淡定地向全美人民解釋了這一現(xiàn)象的原因…

原來，AT&T的5G+采用的39GHz毫米波頻段，盡管AT&T在許多城市擁有375MHz帶寬的毫米波頻譜，但目前5G+的載波帶寬僅為100MHz，以及采用的是2x2 MIMO技術(shù)。

這就好比高速公路，Verizon的載波帶寬為400MHz，AT&T只有100MHz，這意味著Verizon修的5G公路比AT&T寬4倍，所以AT&T的5G速率會低很多。

那又為啥4G速率和5G差不多呢？這是因為目前AT&T的4G網(wǎng)絡(luò)采用了載波聚合、4x4 MIMO、256QAM等技術(shù)，盡管4G LTE的載波帶寬只有20MHz，但通過載波聚合技術(shù)擴寬了道路，再通過4x4 MIMO加裝了立體交通系統(tǒng)，而256QAM還可以讓每輛車裝載的貨物（數(shù)據(jù)）更多。

不過， AT&T的技術(shù)報告指出，其5G+的最高理論速率應(yīng)該是可以達到625Mbps，也不知道是不是這位技術(shù)宅測試方法有問題，總之，好事不出門壞事傳千里，AT&T苦心宣傳的5G+品牌就這樣被這個技術(shù)宅毀了。

在資費上，AT&T的5G+套餐資費為每月15GB流量70美元，與目前他們的4G套餐資費差不多。這顯然要比Verizon每月70美元不限流量要貴，但人家畢竟是可以“移動”的。

盡管如此，如剛才所講，AT&T在很多城市擁有375MHz帶寬的毫米波頻譜資源，而且美國正在拍賣毫米波頻段，估計AT&T后期會升級載波帶寬，從而提升5G+網(wǎng)速。

T-Mobile&Sprint

T-Mobile和Sprint分別是美國第三大和第四大移動運營商，這兩家運營商正在計劃合并為New T-Mobile，并準備在5G時代搞大事。

以下PPT來源日前T-Mobile和Sprint提交給美國FCC的一份審查報告，由于部分內(nèi)容涉及商業(yè)機密被打了碼，但總體看這兩家運營商的5G計劃有點意思。

簡單介紹一下：

該報告認為，T-Mobile和Sprint合并之后，對于5G部署，主要有三大優(yōu)勢：

1）兩家運營商的基站資源互補，合并后可更快速建成更加密集的5G網(wǎng)絡(luò)。

2）兩家運營商的頻譜資源互補，有助于美國快速建成一張覆蓋廣、容量高的5G全國性網(wǎng)絡(luò)。

3）兩家合并可加速頻譜重耕，充分利用5G技術(shù)更高的頻譜效率，為消費者帶來更加實惠和性能更優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

在頻譜資源上，Sprint擁有2.5GHz中頻段，T-Mobile擁有600MHz低頻段和毫米波高頻段，兩家運營商合并后，可利用低、中、高頻段三層組網(wǎng)，600MHz做覆蓋層，2.5GHz做容量層，毫米波做高容量層（熱點），既做廣了網(wǎng)絡(luò)覆蓋，又做厚了網(wǎng)絡(luò)容量，從而建成一張美國歷史上最廣覆蓋、最高容量的移動網(wǎng)絡(luò)。

New T-Mobile的目標是，到2024年，實現(xiàn)覆蓋2.93億人口，平均網(wǎng)絡(luò)速率達到451Mbps，峰值速率達到4.2Gbps。

其中，在快速建成廣覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)上，Sprint的2.5GHz應(yīng)該優(yōu)勢更明顯。

Sprint的計劃是在2019年采用2.5GHz頻段，通過4G與5G雙連接組網(wǎng)，即非獨立組網(wǎng)來建設(shè)5G。

Sprint在2.5GHz上擁有豐富的頻譜資源，他們計劃以3*20MHz LTE + 100MHz 5G NR的方式組網(wǎng)，并大量引入同時支持2.5GHz LTE和5G的TDD Massive MIMO天線，以快速提升網(wǎng)絡(luò)容量。

而反觀T-Mobile的600MHz，盡管頻段低覆蓋廣，但600MHz 5G NR是FDD模式，目前并沒有支持小于6GHz的5G NR FDD終端芯片，且T-Mobile目前的4G網(wǎng)絡(luò)也用了600MHz，綜合估計，受限于生態(tài)與頻譜重耕，其600MHz 5G建設(shè)應(yīng)該會在較晚時候才能開始。

以上就是美國四大移動運營商目前5G部署情況，這進展是快還是慢，你來評價。