中國電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價格從14.2-15萬元/噸跌至10.5-11.5元/噸，跌幅為24.65％。

中國鋰鹽市場價格“過山車”式的變化，不僅影響著國內(nèi)上下游企業(yè)之間的合作方式，也影響著國際鋰鹽市場的交易方式，甚至是造成沖突與分歧。

近日，國際權(quán)威報道稱，鑒于中國國內(nèi)現(xiàn)貨價格走低，鋰鹽采購商正試圖通過參考中國現(xiàn)貨市場價格來鎖定2019年較低的合約價格。而同時，生產(chǎn)商正設(shè)法維持合同價格和去年相同的水平上，因為他們預(yù)計未來幾年市場對鋰鹽產(chǎn)品需求強勁，由此產(chǎn)生分歧。

“中國國內(nèi)現(xiàn)貨價格對世界其它地區(qū)的價格具有重要影響，”一位亞洲鋰鹽經(jīng)銷商表示，盡管預(yù)計2019年鋰鹽需求將大幅增加，但全球合約價格卻持續(xù)下行，主要原因是在中國有業(yè)務(wù)合作伙伴的采購企業(yè)意識到中國的價格更低。

據(jù)了解，合約通常只鎖定供應(yīng)量，但價格可以是公式包括基于現(xiàn)貨市場走勢的最低和最高價格；或者雙方談判一個固定價格。

早在2015年鋰鹽價格飆升之前，國際鋰鹽合約通常為一年期以上，并采用固定價格；2015年以后，中國鋰鹽價格“劇變”，鋰鹽生產(chǎn)商和消費者越來越多地簽署季度合約、半年期或一年期合約，這些合約利用中國現(xiàn)貨價格和市場基本面的趨勢作為參考點來確定其價格。其中僅有一些較大生產(chǎn)商和消費者繼續(xù)維持長協(xié)方式，鎖定一至三年間的供應(yīng)量。

▼2015年9月-2018年9月電池級鋰鹽價格走勢（萬元/噸）

2018年以來，電池級鋰鹽價格一直處于下滑通道，截至11月29日，現(xiàn)貨消費緩慢和供應(yīng)過剩推動中國電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格下行，從去年11月30日的17-18萬元/噸跌至7.4-8.3萬元/噸，跌幅達55.14％。同期，中國電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價格從14.2-15萬元/噸跌至10.5-11.5元/噸，跌幅為24.65％。

合約價格也隨之持續(xù)回落。

這凸顯了中國對其它地區(qū)價格的影響，特別是與那些和中國電池制造商有直接關(guān)系的公司簽訂的合約。與此同時，下游客戶也正在逐步增加現(xiàn)貨采購量。

“與目前的合約價格相比，如果今天我們在中國現(xiàn)貨市場購買材料，我們每公斤可以節(jié)約高達8美元，”一位正極材料制造商表示。“我們已經(jīng)增加了現(xiàn)貨采購量，如果中國的價格保持較低，我們可能會進一步增加現(xiàn)貨采購?！?/p>