9月26日，在德清第八屆中國測繪地理信息技術(shù)裝備博覽會上垂起固定翼無人機(jī)隨處可見，可以說在測繪領(lǐng)域里其占絕大部分的市場。在2017年下半年，行業(yè)里涌現(xiàn)諸多復(fù)合翼固定翼垂起無人機(jī)，垂起固定翼無人機(jī)在中國無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域逐漸崛起。到目前，行業(yè)里大大小小生產(chǎn)制造固定翼垂起無人機(jī)至少近百家。為何如此熱衷，原因有二；一則，該機(jī)型兼并固定翼和多旋翼兩者優(yōu)點(diǎn)，能夠解決行業(yè)不少痛點(diǎn)。二則，對于大多數(shù)無人機(jī)企業(yè)來說技術(shù)壁壘不強(qiáng)，容易模仿。

德清國際展覽中心

在測繪方面，用戶容易受到戶外各種場地的限制，而且用戶也需要長航時(shí)、大載荷的需求，垂起固定翼無可厚非成為不二之選。隨著行業(yè)科技的快速發(fā)展和激烈的競爭，垂起固定翼無人機(jī)也逐漸細(xì)分出來，有的朝著便攜、小巧方面發(fā)展，有的朝著大載荷長續(xù)航方面發(fā)展，還有的實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用等特點(diǎn)，用以滿足不同用戶的需求。以下是我網(wǎng)人員在展會上所整理的部分垂起固定翼無人機(jī)企業(yè)，各有千秋與行業(yè)朋友一起分享。

飛馬V200傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無人機(jī)

特點(diǎn)：飛馬V200無人機(jī)是公司在展會上所發(fā)布的首款傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無人機(jī)。V200起飛重量8.5kg，標(biāo)準(zhǔn)載荷1kg，續(xù)航時(shí)間可達(dá)90min。該機(jī)傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)方案有效的減少了整機(jī)冗余的重量，增加了續(xù)航時(shí)間。同時(shí)，這款飛行平臺還具備“高精度成圖”、“專業(yè)遙感”、“視頻偵查”等主要特點(diǎn)。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：飛馬機(jī)器人在測繪領(lǐng)域同樣是擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其手拋無人機(jī)廣泛的應(yīng)用到行業(yè)測繪領(lǐng)域。V200是公司首款垂起固定翼無人機(jī)，整體的設(shè)計(jì)和功能同樣是為了滿足用戶便攜高效而定制。該機(jī)整體模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)無工具快速拆裝，以及與之配套的軟件服務(wù)使其可更好的完成用戶的各種需求。不過，這款飛機(jī)剛剛發(fā)布不久，實(shí)際應(yīng)用和體驗(yàn)還需用戶反饋。

成都縱橫

特點(diǎn)：成都縱橫可以說在測繪領(lǐng)域中算老牌的無人機(jī)企業(yè)，公司的產(chǎn)品主要是以垂直起降無人機(jī)為主。自2015年縱橫推出第一款垂直起降固定翼CW-20大鵬起，相繼推出了CW-10大鵬、CW-30大鵬、CW-100大鵬，以及今年所發(fā)布的新品CW-007大鵬等，擁有整套的無人機(jī)解決方案。CW-30大鵬擁有3-6小時(shí)的續(xù)航能力，并且還擁有3-6kg的任務(wù)載荷適合長距離的巡線和大面積測繪等任務(wù)。CW-007大鵬整機(jī)加上背包重量也不超過15kg，還可以持續(xù)飛行60分鐘以上，對于中短程單兵測繪作業(yè)來說也十分方便。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：縱橫無人機(jī)屬于固定式復(fù)合翼無人機(jī)可適用于各種場地飛行。公司產(chǎn)品擁有油動、油電混合以及電動全系列無人機(jī)。同時(shí)，用戶可根據(jù)自己的需求選擇大載荷的和小載荷便攜無人機(jī)，無論是多拼相機(jī)還是激光雷達(dá)都可以滿足用戶需求。總之，縱橫多系列產(chǎn)品和穩(wěn)定的飛控技術(shù)，以及在測繪行業(yè)多年的口碑和服務(wù)擁有一定的市場份額。

天源歐瑞傾轉(zhuǎn)固定無人機(jī)

特點(diǎn)：這款傾轉(zhuǎn)固定無人機(jī)起飛重量為6.8kg，其巡航速度可達(dá)到80km/h，標(biāo)準(zhǔn)載荷為1kg。據(jù)官方表示該款無人機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)載荷1kg的情況下可持續(xù)飛行60分鐘以上。同時(shí)，這款飛機(jī)還具備高精度定位、垂直起降、PPK免相控等特點(diǎn)。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：該機(jī)的續(xù)航和載荷能力可應(yīng)用在中短程距離的測繪應(yīng)用，1kg的標(biāo)準(zhǔn)載荷可掛載單光相機(jī)或者五拼相機(jī)等，基本上可滿足大部分用戶的需求。同時(shí)，整機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)以及輕小型重量和體積的優(yōu)勢，方便用戶攜帶使用，因此具備很強(qiáng)的機(jī)動性能。

遠(yuǎn)度ZT-3V無人機(jī)

特點(diǎn)：遠(yuǎn)度科技作為零度智控的戰(zhàn)略協(xié)作同伴，ZT-3V系列復(fù)合翼無人機(jī)集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)，如搭載了星光級30倍光學(xué)變焦的固定翼三軸吊艙、30公里圖像數(shù)據(jù)喊話音一體數(shù)據(jù)鏈、機(jī)載人工智能處置器、防攪擾地面視覺慣性里程計(jì)等，這些技術(shù)在民用固定翼無人機(jī)范疇的成熟使用均屬初次。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：與傳統(tǒng)市面上垂起固定翼無人機(jī)一樣，該機(jī)擁有60分鐘以上的續(xù)航時(shí)間和1kg標(biāo)準(zhǔn)載荷能力，但是其三冗余飛控系統(tǒng)可有效的提高飛行安全。與此同時(shí)，該機(jī)可搭載了星光級30倍光學(xué)變焦的固定翼三軸吊艙、防干擾高空視覺慣性里程計(jì)等可提高該機(jī)多用途的應(yīng)用能力。

龍翼LY-TK40垂直起降固定翼

特點(diǎn)：LY-TK40垂直起降固定翼是龍翼航空公司全自主研制的一款飛行器，使用全碳纖維制作而成，高強(qiáng)度且形變量小可適應(yīng)惡劣天氣的使用。油動的動力系統(tǒng)使其擁有長航時(shí)和大載荷的能力，15kg的負(fù)載能力基本上能滿足測繪領(lǐng)域的大部分的任務(wù)載荷。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：龍翼LY-TK40垂直起降固定翼屬于國內(nèi)少數(shù)采用油動的復(fù)合翼無人機(jī)，該機(jī)大載荷長續(xù)航能力使其可以應(yīng)用到行業(yè)里的各個領(lǐng)域。

飛圖SABER系列無人機(jī)

特點(diǎn)：飛圖SABER系列無人機(jī)標(biāo)配兩軸航測云臺可以橫向運(yùn)動45度，俯仰運(yùn)動18度保證影像沒有橫滾，俯仰角偏差。在SABER系列無人機(jī)進(jìn)行航測作業(yè)時(shí)，典型飛行速度為65KM/H，最大航程162KM，單架次作業(yè)60平方公里（分辨優(yōu)于10cm），全功能，全地形，全自動。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：飛圖復(fù)合翼無人機(jī)采用了模塊化的設(shè)計(jì)，整體具備便攜、快拆和快裝的特點(diǎn)，適合戶外單兵作業(yè)。無人機(jī)標(biāo)配兩軸航測云臺可更好的滿足測繪用戶的需求，同時(shí)還可以搭載多種任務(wù)載荷可廣泛的應(yīng)用在國土監(jiān)測、土地檢測、城市建模、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。

天途垂起固定翼

特點(diǎn)：天途航空垂直起降固定翼無人機(jī)采用市面上成熟可靠復(fù)合翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，基于SP9產(chǎn)品的大升力滑翔機(jī)體，長航時(shí)氣動外形設(shè)計(jì)方案，飛行續(xù)航可達(dá)1.5小時(shí)。

智航V380

特點(diǎn)：其實(shí)智航有兩款專為測繪行業(yè)而設(shè)計(jì)的飛機(jī)，那就是V400和V200。V400傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)整體設(shè)計(jì)和航時(shí)滿足目前測繪行業(yè)的大部分需求。一次充電航時(shí)大于2小時(shí)，最大載荷5kg，航程大于100公里可有效提高測繪作業(yè)效率。同時(shí)，測繪版V200可以掛載4200像素正攝影像、9600萬像素傾斜航測相機(jī)，能夠應(yīng)用于國土測繪、數(shù)字城市、勘測設(shè)計(jì)、資源調(diào)查等領(lǐng)域。

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：智航算得上是國內(nèi)最早研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼的無人機(jī)公司，并且擁有自己的傾轉(zhuǎn)旋翼專利。可以說V400是智航專門為傾斜攝影需求專門設(shè)計(jì),機(jī)頭寬扁的設(shè)計(jì)增大了儲存空間，這樣的設(shè)計(jì)目的主要是為了更好的放置五臺高分辨率相機(jī)。然而，V200則主要是為了戶外單兵作業(yè)而設(shè)計(jì)，該機(jī)擁有100km以上的大航程和120分鐘以上的航時(shí)可滿足用戶室外長距離測繪。

總結(jié)：

一個行業(yè)，不可能允許和容納這么多同類和同質(zhì)化的產(chǎn)品。當(dāng)然，這個細(xì)分領(lǐng)域才創(chuàng)始的初期，百花齊放的局面是再正常不過的！但是，隨著隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的發(fā)展，通過市場和技術(shù)的滌蕩，垂直起降無人機(jī)市場必定走向融合。在測繪領(lǐng)域交到用戶手中的最終還是數(shù)據(jù)和報(bào)告，行業(yè)整套的解決方案才是用戶的關(guān)注重點(diǎn)。