北京時間8月13日上午消息，關(guān)于誰會資助特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克將特斯拉私有化一事的猜測一直讓投資者的八月平添諸多風波。

多方都在迫使這位億萬富翁創(chuàng)始人解釋交易的資金來源，但隨著大家的好奇進入第二周，有一大有力候選人投資者已經(jīng)被排除在外。

據(jù)知情人士透露，一直作為特斯拉控股權(quán)回購交易可能資金來源的日本軟銀集團并沒有計劃介入其中。公司曾在2017年與馬斯克討論過投資一事，但對于重新探究這個方案并不感興趣。

軟銀集團不感興趣的原因有兩方面。其一，軟銀已經(jīng)“下注”在了未來的汽車市場上，即在今年五月斥資22.5億元投資通用汽車旗下的無人駕駛初創(chuàng)公司Cruise。此外，軟銀還投資了共享出行公司滴滴出行、Uber以及新加坡的Grab。其二，公司表明電動汽車市場曾經(jīng)的領(lǐng)導者特斯拉正在面臨越來越激烈的競爭，至今也沒能實現(xiàn)量產(chǎn)的計劃。

軟銀集團的發(fā)言人拒絕對此置評。