▌傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè)，新公司仍做自動駕駛

據(jù)新智駕消息，景馳原CEO王勁又再度創(chuàng)業(yè)，依然與自動駕駛有關(guān)。王勁參與創(chuàng)辦的是一家“中”字開頭的公司，新公司的股東信息以及主要成員均沒有他的名字。這家“中”字開頭公司計劃干三件事：1、建 AI 研究院（智能汽車國家實(shí)驗(yàn)室）；2、設(shè)立無人駕駛出行公司；3、組建一個 60 億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金。（via 新智駕）

▌波音與 MIT 攜手成立新研發(fā)中心，專注打造無人駕駛飛機(jī)

據(jù) TechCrunch 報道，波音公司今天宣布，將在波士頓設(shè)立新的研發(fā)中心，專注于設(shè)計、制造和飛行無人駕駛飛機(jī)。波音的新航空航天中心占地 9290 平方米，將由波音公司工程師和其去年收購的極光飛行科學(xué)公司（Aurora Flight Sciences）員工組成。不出所料，該公司還計劃與麻省理工學(xué)院的研究人員合作，后者是該公司在肯德爾廣場新辦公室的房東。

波音公司的另一家子公司 Insitu 主要研究軍用和民用無人機(jī)系統(tǒng)。與此同時，波音公司的 HorizonX 風(fēng)險投資部門始終在投資其它專注于無人駕駛飛行控制的項目，該公司還在研究無人駕駛貨運(yùn)航空設(shè)備以及客機(jī)的無人駕駛技術(shù)。本月早些時候，波音公司宣布成立了一個名為“Boeing NeXt”的新組織，旨在召集公司內(nèi)的研究人員，以塑造旅行和交通運(yùn)輸?shù)奈磥恚渲邪ㄏ乱淮⒒?a target="_blank">區(qū)塊鏈的航空交通管理系統(tǒng)，用于測試無人駕駛系統(tǒng)。（via 網(wǎng)易科技）

▌法拉第未來：首臺白車身抵達(dá)工廠，已成功啟動整車組裝

法拉第未來（Faraday Future）在其公眾號發(fā)文稱，F(xiàn)F 91 首臺白車身提前抵達(dá)漢福德工廠之后，已成功啟動了整車組裝。根據(jù)其公眾號，法樂第未來稱，F(xiàn)F 91 白車身運(yùn)用了多項尖端制造技術(shù)，而所有技術(shù)將會在漢福德工廠配備完成。

賈躍亭稱，這是 FF 在將新物種 FF 91 引入市場的最后階段所取得的最重要的進(jìn)展之一。并稱他的團(tuán)隊和全球合作伙伴已經(jīng)超越自我，提前完成了這一重要的階段性任務(wù)。（via 新浪科技）

▌亞馬遜 Echo 在美國智能音箱市場的份額已達(dá) 70%

根據(jù)消費(fèi)者情報研究合作伙伴（CIRP）的最新數(shù)據(jù)，亞馬遜 Echo 產(chǎn)品正在美國智能音箱市場占據(jù)主導(dǎo)地位。截至 6 月 30 日，亞馬遜 Echo 的市場份額為 70％。亞馬遜主要競爭對手谷歌的 Google Home 的市場份額僅為 24％，而蘋果 HomePod 占據(jù)了剩下的 6％。

CIRP 的調(diào)查結(jié)果大致與 Canalys 上個月的預(yù)測一致，該預(yù)測表明蘋果將在今年年底前占據(jù)市場份額的 4％。（via cnBeta）

▌蘋果市值破萬億，庫克發(fā)員工信稱用戶和產(chǎn)品至上

美東時間周四，蘋果公司在納斯達(dá)克收市時的股價為 207.39 美元，總市值達(dá)到 1 萬億美元，成為美國上市公司中第一位進(jìn)入萬億市值俱樂部的成員。據(jù)外媒報道，CEO 庫克在一封發(fā)給 12 萬名員工的備忘錄中表示，這是蘋果公司的重要里程碑，很值得驕傲。

但他話鋒一轉(zhuǎn)，嚴(yán)肅地指出，萬億市值并不是評價/衡量公司的最重要指標(biāo)，也不是公司最關(guān)注的點(diǎn)。庫克認(rèn)為，市值回報是公司將產(chǎn)品和客戶放在首位，并且忠于價值觀的體現(xiàn)。（via cnBeta）