隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展,鐵路、公路、軌道交通尤其發(fā)展迅速,面對(duì)日益發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè),交通通訊迎來(lái)了新的難題,特別是一些隧道區(qū)域,駕駛環(huán)境復(fù)雜,視野不開(kāi)闊,往往是成為事故多發(fā)區(qū)域,因此專(zhuān)業(yè)無(wú)線通訊設(shè)備已經(jīng)成為隧道日常工作、應(yīng)急救援以及指揮調(diào)度必不可少是設(shè)備。
因?yàn)樗淼蓝酁楠M長(zhǎng)的筒狀結(jié)構(gòu),由于山體樹(shù)木等環(huán)境的阻擋,對(duì)信號(hào)的屏蔽性很強(qiáng),一般都為信號(hào)盲區(qū)。對(duì)于在解決長(zhǎng)隧道覆蓋時(shí)且具備光纖鏈路時(shí),可以安裝光纖基站信號(hào)增強(qiáng)器來(lái)有效地解決隧道內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的問(wèn)題。今天小編就整理了隧道光纖通信無(wú)線對(duì)講覆蓋方案供大家參考:
一、項(xiàng)目類(lèi)型
適用于鐵路、地鐵、煤礦、山洞。
二、用戶(hù)需求
長(zhǎng)約20公里的崎嶇隧道,需要做無(wú)線對(duì)講信號(hào)覆蓋。
三、解決方案
位于隧道外的辦公樓內(nèi),安裝中繼臺(tái)設(shè)備多少個(gè)信道由用戶(hù)決定。同時(shí),中繼臺(tái)連接合成設(shè)備后,還要連接一臺(tái)四路光纖近端機(jī)和雙工器。雙工器上的ANT連接安裝在辦公樓頂處的室外天線。在隧道內(nèi)大約4公里、8公里、12公里、16公里處鋪設(shè)四芯鎧裝單模光纖約16公里,并在四個(gè)安裝點(diǎn)上各裝一臺(tái)3W遠(yuǎn)端機(jī),連上吸盤(pán)天線,該四臺(tái)遠(yuǎn)端機(jī)盡量安裝在彎道處便于信號(hào)傳輸。
四、設(shè)計(jì)依據(jù)
4公里、8公里、12公里、16公里處有3W遠(yuǎn)端機(jī)的輸出功率(35dBm)。按自由空間傳播衰減損耗模型計(jì)算出可傳輸2~3公里。因此,這四個(gè)點(diǎn)的發(fā)射可以做到無(wú)縫連接。在電波重疊區(qū)不存在需要解決同頻同波問(wèn)題。
五、配置清單
產(chǎn)品名稱(chēng) | 數(shù)量 | 產(chǎn)品規(guī)格 |
中繼臺(tái) | 需要幾個(gè)信道配幾部 | 品牌型號(hào)自選 |
四路光纖近端機(jī) | 1臺(tái) | 隧道長(zhǎng)度增加可遞增用8/12/16/24路近端機(jī) |
3W光纖遠(yuǎn)端機(jī)(含光纖跳線) | 4臺(tái) | 若需要帶動(dòng)多根天線可用5/10/25W功率遠(yuǎn)端機(jī) |
室內(nèi)天線 | 4根 | 含30米饋線 |
室外天線 | 1根 | |
天線支架 | 1套 | |
避雷器 | 1套 | |
接頭 | 4個(gè) | |
四芯鎧裝單模光纖 | 16000米 | |
純銅電纜50-9 | 100米 | 可選用1/2饋管 |
二合路器 | 1臺(tái) | 隨中繼臺(tái)增加合路數(shù)增加 |
二分路器 | 1臺(tái) | 隨中繼臺(tái)增加分路數(shù)增加 |
腔體寬帶雙工器 | 1臺(tái) | 裝2U機(jī)箱;或選用螺旋帶阻雙工器 |
機(jī)柜 | 1臺(tái) |
六、示意圖
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光纖通信
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無(wú)線對(duì)講
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原文標(biāo)題:隧道光纖無(wú)線對(duì)講覆蓋方案
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