前段時間在寫克萊斯勒大捷龍PHEV的時候，小編十分不解它為什么要用3.6L V6的發動機搭配混動系統，但后來刨完資料后才發現，這個3.6L V6隸屬的Pentastar系列發動機并不是什么來路不明發動機，甚至還有點家族背景，今兒就給大家介紹一下這個克萊斯勒Pentastar系列發動機。

誕生即承受重任

上表并不是完整的Pentastar系列發動機大全表，可能還有些車型沒有錄入，但從這個表格中就不難看出，Pentastar系列發動機不僅僅應用在了克萊斯勒集團下的車型，就連新東家菲亞特旗下的車型也在用，并且基本上克萊斯勒全系車型都使用上了Pentastar發動機。

Pentastar系列發動機的升級

總結

其實克萊斯勒在美系三巨頭中算是混的最差的一個，雖然旗下有不少聞名全球的車型，但全球整體的銷售情況并不是那么樂觀。不過克萊斯勒的Pentastar V6發動機倒是給克萊斯勒增添了不少的競爭力，其性能燃油經濟性以及質量上都有不錯的表現，未來加入渦輪后性能還會有更大的提升。