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長(zhǎng)安睿騁1.8T尊貴型C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-19 11:53 ? 次閱讀

2013年7月9日,長(zhǎng)安汽車睿騁1.8T 尊貴型(長(zhǎng)安牌 SC7186AB5型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。

● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測(cè)量第二排人員受傷害情況。在第二排最右側(cè)座位上放置一個(gè)P系列3歲兒童假人,用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)。

從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看,經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,長(zhǎng)安汽車睿騁的A柱、B柱均無(wú)明顯變形。

經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,長(zhǎng)安汽車睿騁主駕駛位安全氣囊打開正常,氣囊上的印痕清晰,假人坐姿正常,安全帶扣緊;副駕駛位安全氣囊打開正常,假人坐姿正常,安全帶緊扣。

后排女性假人左手上揚(yáng),安全帶扣緊;兒童座椅固定牢固,安全帶扣緊,兒童手臂上揚(yáng)。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測(cè)量第二排人員受傷害情況。

從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看,經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用,長(zhǎng)安汽車睿騁的A柱、B柱均無(wú)明顯變形。

主駕駛室假人坐姿正常,安全氣囊正常打開,安全氣簾無(wú)反應(yīng),安全帶扣緊。副駕駛室安全氣囊正常打開,假人坐姿正常,安全帶脫落。

后排女性假人安全帶扣緊,坐姿正常,右手甩開。

● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)

在駕駛員位置放置一個(gè) EuroSID II 型假人, 用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側(cè)放置 SID-IIs(D 版)假人,用以測(cè)量第二排人員受傷害情況。

從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖來(lái)看,經(jīng)可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞后(50km/h),長(zhǎng)安汽車睿騁碰撞側(cè)車門,出現(xiàn)不同程度的凹陷。

前排假人坐姿正常,安全帶固定扣緊,座椅往后壓,前排安全氣簾正常彈出。后排假人坐姿正常,安全帶扣緊,腿部受到前方座椅壓后擠壓,后排安全氣簾正常彈出。更詳細(xì)的C-NCAP測(cè)試得分及星級(jí)評(píng)定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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