據路透消息，特斯拉將開始生產電動SUV車型Model Y的目標期限定在2019年11月，定于兩年后開始在中國生產。特斯拉CEO馬斯克正在接受Model Y供應商的初步合同競標。

此前，特斯拉向眾多供應商提供的細節有限，并缺乏生產方面的時間框架?，F在的消息意味著，在不到兩年時間內，特斯拉將啟動Model Y的生產。

據去年曝光消息，ModelY是一款基于Model 3的SUV，兩款車會采用大量的共通部件。今年2月公布去年第四季度業績后的電話會議上，馬斯克表示，特斯拉將在快到今年年末時啟動一些有關Model Y的資本投資。這讓媒體猜測，特斯拉將在年內公布Model Y的生產計劃。

上述路透消息傳出后，美國時間4月11日，特斯拉股價跌勢未改，最終收跌1.24%。前一日，特斯拉受中國方面利好消息影響股價走高，收漲逾5%。4月10日博鰲論壇上，中國******宣布，中國將大幅度放寬市場準入，并將主動擴大進口，今年將相當幅度降低汽車和部分其他產品的進口關稅。

在此之前，本月初特斯拉公布的今年一季度電動汽車產量和交付量均創季度新高，當季總產量34494輛，環比上升40%，交付量29980輛，包括11730輛Model S、10070輛Model X和8180輛Model 3。Model S與X的訂單也觸及一季度高位紀錄，顯示需求十分強勁。

彭博社發現，一季度特斯拉平民車型Model 3的交付量超越了交付6468輛的豐田Prius Prime混合動力車，也超過交付4375輛的通用汽車Chevy Bolt，成為美國最受歡迎的大眾款電動汽車。

不過，華爾街看空特斯拉的形勢并未緩和。

CNBC新近報道提到，金融技術公司S3 Partners數據顯示，今年3月，做空特斯拉的倉位規模增長28%，增至107億美元。FactSet數據顯示，目前賣空的特斯拉股票占特斯拉流通股的25%以上。

S3 Partners的研究主管Ihor Dusaniwsky指出，在今年前兩個月削減空倉后，特斯拉的空頭再度加大做空力度，最近五周特斯拉的空倉增加，超越蘋果，再度成為做空力度最大的美股個股，自2016年3月以來多數時候都占據這一地位。

本周稍早華爾街見聞還提到，高盛分析師本周建議客戶拋售特斯拉股票，擔心特斯拉將無法在6月底之前實現Model 3的生產目標：2000輛/周，預計二季度可能只有1400輛/周。

穆迪此前也指出，特斯拉在一季度末達到一周2000輛Model 3產量是全力沖刺所得，能否持續保持住產量水平尚不明確。特斯拉可能需要更多的現金來加速生產，預計今年晚些時候必須再融資來滿足生產和債務需求。