LM5156x-Q1(LM5156-Q1 和 LM51561-Q1)器件是一款使用峰值電流模式控制的寬輸入范圍非同步升壓控制器。該器件可用于升壓、SEPIC 和反激式拓撲。
如果 BIAS 引腳連接到 VCC 引腳,則 LM5156x-Q1 器件可以從最小 2.97V 的 1 節電池啟動。如果 BIAS 引腳大于 3.5 V,它可以在低至 1.5 V 的輸入電源電壓下工作。
*附件:lm5156-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C T
一個
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C T
- 功能安全
- 適用于寬輸入工作范圍的汽車電池應用
- 3.5V 至 60V 工作范圍(最大 65V 絕對值)
- 2.97V 至 16V(當 BIAS = VCC 時)
- 當 BIAS ≥ 3.5 V 時,最小升壓電源電壓為 1.5 V
- 高達 65 V 的輸入瞬態保護
- 最大限度地減少電池消耗
- 低關斷電流 (I
Q≤ 2.6 μA) - 低工作電流 (I
Q≤ 490 μA)
- 低關斷電流 (I
- 小解決方案尺寸和低成本
- EMI 抑制
- 可選雙隨機擴頻
- 無鉛封裝
- 效率更高,功耗低
- 避免 AM 頻段干擾和串擾
- 集成保護功能
- 在輸入電壓范圍內具有恒定峰值電流限制
- 可選的打嗝模式過載保護(參見設備比較表)
- 可編程線路 UVLO
- OVP 保護
- 熱關斷
- 精確的 ±1% 精度反饋參考
- 可編程的額外斜率補償
- 可調軟啟動
- PGOOD 指示器
參數
方框圖
1. 產品概述
LM5156x-Q1 是一款寬輸入范圍、非同步升壓控制器,適用于汽車、電池供電及高電壓 LiDAR 電源供應等應用。它支持 Boost、SEPIC 和 Flyback 拓撲結構,并具有雙隨機擴頻功能以降低 EMI。
2. 主要特性
- ?寬輸入電壓范圍?:3.5V 至 65V(絕對最大值),適用于汽車電池應用。
- ?高效能?:動態可編程開關頻率(100kHz 至 2.2MHz),減少 AM 頻帶干擾,提高瞬態響應。
- ?雙隨機擴頻?:可選功能,降低 EMI。
- ?低功耗?:低關斷電流(I_Q ≤ 2.6μA),低工作電流(I_Q ≤ 490μA)。
- ?保護功能?:包括過流保護、過壓保護(OVP)、欠壓鎖定(UVLO)和熱關斷。
- ?高精度?:±1% 反饋參考電壓,可編程斜坡補償,軟啟動功能。
- ?汽車級認證?:AEC-Q100 認證,溫度等級 1(-40°C 至 +125°C)。
3. 功能描述
- ?峰值電流模式控制?:用于 Boost、SEPIC 和 Flyback 拓撲結構。
- ?雙隨機擴頻?:結合低頻三角調制和高頻周期隨機調制,降低 EMI。
- ?可編程開關頻率?:通過外部電阻設置。
- ?軟啟動?:通過外部電容編程軟啟動時間,減少啟動應力。
- ?電源良好(PGOOD)指示?:用于簡化電源排序和監督。
- ?可選的打嗝模式過載保護?:在長時間過流條件下保護轉換器(LM51561-Q1 選項)。
4. 應用領域
- ?汽車應用?:12V 或 24V 電池供電系統。
- ?啟動-停止系統?:汽車啟動-停止功能中的電源管理。
- ?高電壓 LiDAR 電源供應?。
- ?多輸出 Flyback 轉換器?:無需光耦的初級側調節。
- ?LED 驅動?:汽車后燈 LED 偏置供電。
5. 電氣特性
- ?工作結溫范圍?:-40°C 至 +125°C。
- ?供電電流?:關斷模式下 I_Q ≤ 2.6μA,工作模式下 I_Q ≤ 490μA。
- ?輸出電壓精度?:±1% 反饋參考電壓。
- ?電流限制閾值?:100mV ±7% 準確。
- ?開關頻率?:100kHz 至 2.2MHz。
6. 熱特性
- ?熱阻?:WSON 封裝熱阻 RθJA 為 33.2°C/W(典型值)。
7. 封裝與尺寸
- ?封裝類型?:12 引腳 WSON(3mm × 2mm)。
8. 文檔與支持
- 提供數據表、應用筆記和 WEBENCH? Power Designer 工具支持。
- 可通過 TI 網站獲取最新文檔更新通知和社區資源。
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