年終歲末,寧德時代頻頻發(fā)布新動向,自2024年末以來,該公司已與上汽集團、一汽解放、江汽集團等汽車制造商建立了新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,同時,還與海螺集團這一傳統(tǒng)建材巨頭,以及廈門路橋這一市政交通基建服務(wù)商達成了戰(zhàn)略合作。這些動態(tài)為我們提供了一個觀察寧德時代戰(zhàn)略布局的窗口,顯示出該公司正攜手傳統(tǒng)車企、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)基建,穩(wěn)步實現(xiàn)從全球電池龍頭向零碳新基建領(lǐng)航者的轉(zhuǎn)型。
轉(zhuǎn)型之路:從電池巨頭到零碳領(lǐng)航者
回顧2022年末,寧德時代全球產(chǎn)能加速釋放,與多家造車新勢力企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,穩(wěn)坐全球動力、儲能電池裝機雙第一的寶座。然而,隨著新能源汽車終端需求的增速放緩和電池行業(yè)競爭格局的加劇,寧德時代開始思考電池產(chǎn)業(yè)升級的新路徑。
2024年9月,寧德時代在“2024世界新能源汽車大會”上提出了“零碳新基建”戰(zhàn)略,旨在通過技術(shù)創(chuàng)新推動基礎(chǔ)設(shè)施的升級建設(shè),實現(xiàn)零碳排放,構(gòu)建一個更高效、智能、零碳的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
全景式、一體化布局
寧德時代董事長曾毓群認為,“零碳新基建”應(yīng)具備全景式、一體化的特征。為此,寧德時代以零碳交通為突破口,向助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型延伸,布局全景式、一體化的零碳解決方案。
一方面,寧德時代的車企合作伙伴從造車新勢力轉(zhuǎn)變?yōu)閲熊嚻螅苿訃熊嚻笕骐妱踊D(zhuǎn)型。例如,與一汽解放合作推動商用車電池技術(shù)加速發(fā)展和普及,與江汽集團共同推動CIIC一體化智能底盤技術(shù)的應(yīng)用,與上汽集團深化合作協(xié)議,推動技術(shù)共創(chuàng)、整車及電池后市場、海外業(yè)務(wù)拓展等多個領(lǐng)域的合作。
另一方面,寧德時代牽手重卡、工程機械、大巴、公交等領(lǐng)域的央地國企,助推交通基建深入電動化轉(zhuǎn)型。同時,與海螺集團等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭合作,樹立傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型的標桿。
新生態(tài)支持零碳新基建落地
為了實現(xiàn)“零碳新基建”戰(zhàn)略,寧德時代依托先進電池技術(shù),發(fā)展快充+換電+V2G的全新生態(tài)。快充技術(shù)的升級將進一步減少消費者的補能焦慮,推動新能源汽車市場的持續(xù)滲透。換電業(yè)務(wù)是寧德時代堅定發(fā)展的方向,該公司計劃建設(shè)大量換電站,并聯(lián)合近百家合作伙伴構(gòu)建起包含整車制造、金融保險、銷售服務(wù)在內(nèi)的巧克力換電生態(tài)。
此外,寧德時代還在多個場合提出了V2G的戰(zhàn)略布局,以打造“綠色電網(wǎng)”。該公司已經(jīng)著手虛擬電網(wǎng)的測算和預測,布局相關(guān)軟硬件。基于這些努力,寧德時代已經(jīng)打造了一批零碳工廠、零碳園區(qū)、零碳交通、零碳港口、零碳社區(qū)等示范項目。
展望未來:全新能源轉(zhuǎn)型宏圖
目前,寧德時代正依托新生態(tài),發(fā)力“零碳新基建”,展開一幅全新能源轉(zhuǎn)型的宏偉藍圖。隨著“零碳新基建”戰(zhàn)略的逐步推進,寧德時代有望在推動全球能源轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)碳中和目標方面發(fā)揮重要作用。未來,該公司將繼續(xù)攜手合作伙伴,共同探索零碳轉(zhuǎn)型的新路徑,為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
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