刮板機就像一個巨大的“冰淇淋勺”，不斷自動地將計算好的原料刮到皮帶上，然后運輸到生產車間。

“我們能及時掌握庫位波動情況。同時，還可查看歷史庫位數據、生成報表，不僅提高生產效率，也為精細化管理提供了更多可能。”孟慶煒說道。據南京鋼鐵統計，智慧料場建成以后，提升年綜合效益超兩千萬元。

而在十幾米高的燃料廠筒倉里，也儲存著實時變化的煤炭等燃料。“不能太滿也不能太少，太少影響生產，太多又增加成本，嚴重還會導致爆倉。”南京鋼鐵煉鐵事業部燃料供應廠供料車間主任梁玉貴說。

通過筒倉頂部的?？低暫撩撞ㄎ镂挥嬂走_，現在能夠實時高精度檢測筒倉內的料位數據，它無懼粉塵漂浮的惡劣環境，并將數據接入了現場PLC控制系統，輔助精準化控制煤的進出料，保障煉鐵燃料的安全穩定供應。

一屏掌握皮帶托輥異常情況

助力鋼廠“動脈”高效運行

“皮帶可以說是南鋼最重要的‘交通方式’，是運輸的‘動脈’，我們全廠一共611條皮帶，投影總長度63000米。”南京鋼鐵煉鐵事業部第一煉鐵廠高爐二車間上料班班長戴志俊指著皮帶說道。

這些“動脈”24小時高效運轉，“上天入地”在742萬平方米的園區中穿梭，如果它們出現問題，整個煉鋼流程都可能產生隱患，直接影響鋼鐵產品的成本、產量和質量。

尤其是“主動脈”——將燒結礦、焦炭等各類物料輸送到煉鐵心臟區域高爐的主送料皮帶，雖然只有短短400多米，但它如果出現問題，將影響整爐的鐵水冶煉，能源損耗與安全影響巨大。

戴班長介紹，巡檢主皮帶是他們重要工作之一。帶上手電筒，戴上N95口罩，在狹小的通道里一走就是大半天。除了巡查皮帶本身是否有撕裂等情況，檢查皮帶的“車輪”托輥是否有故障也十分重要。如果托輥出現異常，會造成皮帶磨損、跑偏、發熱甚至起火等嚴重事故，導致產線停工等，給企業帶來損失。

“傳統巡檢方式一般通過耳聽目視的方法對皮帶線進行巡檢，不過現場粉塵多、光線暗、噪音大，不但影響巡檢效率，還可能對人員安全和職業健康產生一定影響?！贝靼嚅L說道。

在?？低暵犜\光纖的技術支撐下，通過智能皮帶監測系統，400米長的主皮帶一屏全覽，巡檢人員坐在辦公室即可對皮帶輸送線“懸絲診脈”，遠程監聽皮帶托輥運行的異響，及時發現異常情況，不但提高了現場巡檢的效率，更改善了人員的工作環境。

戴班長說：“現在我們通過電腦和手機都能實時查看皮帶狀態，發現問題，直接定點處理，很方便。”

此外，針對皮帶煤料運輸過程中，因煤料意外灑落而引起的煤料堆積起火隱患，通過應用?？低曤p光譜熱成像攝像機，對皮帶實時測溫，若溫度超出正常閾值，則進行實時報警，助力保障現場生產安全。

原料、燃料、皮帶運輸的場景數字化，正在讓南京鋼鐵對生產物料的管理變得更安全、智能與高效，而在1500℃的冶鐵高爐、17米高空的“抓娃娃”現場，還有哪些智能物聯產品和技術“在崗”？我們下期見！