近日，易控智駕技術(shù)賦能的新能源無(wú)人駕駛礦卡在首鋼集團(tuán)旗下水廠鐵礦實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人運(yùn)行，并在建材產(chǎn)線承擔(dān)砂石骨料運(yùn)輸任務(wù)，標(biāo)志著水廠鐵礦向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型邁出重要一步。

此次項(xiàng)目的落地效率令人矚目，從車輛抵達(dá)礦區(qū)、智能化改裝，到車輛測(cè)試及最終實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人運(yùn)行，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)十余天，且無(wú)人駕駛礦卡的作業(yè)效率已與人工作業(yè)基本持平。

這一成果的實(shí)現(xiàn)，得益于易控智駕完善的著山2.0方案，該方案使用前沿的多模態(tài)多任務(wù)感知模型架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛與障礙物的精準(zhǔn)檢測(cè)和識(shí)別，極大提升了復(fù)雜礦山環(huán)境下的感知精度與理解能力，具備了無(wú)人駕駛車輛在雨、霧、雪、揚(yáng)塵等多種惡劣氣候條件下穩(wěn)健運(yùn)行能力，確保了全天候作業(yè)的高效與連續(xù)。這一系列技術(shù)創(chuàng)新不僅為項(xiàng)目的快速部署提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，也充分驗(yàn)證了易控智駕技術(shù)體系的高度成熟與規(guī)模化復(fù)制潛力。

作為技術(shù)交付類項(xiàng)目，易控智駕團(tuán)隊(duì)為客戶團(tuán)隊(duì)提供了全面的專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，涵蓋了無(wú)人駕駛常規(guī)操作流程、產(chǎn)品培訓(xùn)、車輛智能硬件、車輛點(diǎn)檢等內(nèi)容。通過(guò)“3天集中培訓(xùn)+7天實(shí)地應(yīng)用”的高效培訓(xùn)，礦方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)已完全掌握無(wú)人駕駛礦卡的運(yùn)營(yíng)技巧，并可獨(dú)立完成無(wú)人礦卡車隊(duì)的日常運(yùn)營(yíng)工作，真正實(shí)現(xiàn)了即學(xué)即會(huì)即用。

同時(shí)，為確保無(wú)人礦卡的高效作業(yè)，易控智駕還對(duì)挖機(jī)手進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，幫助他們快速適應(yīng)無(wú)人駕駛設(shè)備下的新工作模式。這一舉措為后續(xù)無(wú)人駕駛技術(shù)的全面應(yīng)用及作業(yè)效率的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，易控智駕為本項(xiàng)目提供的挖機(jī)協(xié)同終端可以同時(shí)兼容挖機(jī)下裝作業(yè)方式和平裝作業(yè)方式。在這兩種作業(yè)方式下，挖機(jī)司機(jī)都可以一鍵點(diǎn)擊自動(dòng)生成合適的裝載停靠位，操作簡(jiǎn)單。與傳統(tǒng)的指定停靠位方式（“移動(dòng)鏟斗-鏟斗停留-鳴笛”）相比，該方法提高了挖機(jī)裝載作業(yè)效率。

未來(lái)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，易控智駕將不斷強(qiáng)化自身核心能力，致力于為客戶帶來(lái)更高價(jià)值、更高效率的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)智慧礦山建設(shè)。