【導(dǎo)讀】 本位匯總了國內(nèi)6家基于NB-IoT智慧停車解決方案落地介紹。

智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車。而下半年資本寒冬的到來，讓行業(yè)呈現(xiàn)出大起大落之勢。很不幸，許多企業(yè)因?yàn)橘Y本影響倒下了。

經(jīng)歷了資本的瘋狂，人們開始更加理性地看待智慧停車，從業(yè)者也在不斷思考今后的發(fā)展方向。無論如何，還是應(yīng)該回歸到“停車”的本質(zhì)上。

車輛總量基數(shù)大是停車難局面的一個(gè)方面，停車位利用效率不高、無法充分利用現(xiàn)有資源是造成停車難局面的另一個(gè)方面。解決停車難最有效手段還是增加停車位數(shù)量，但在寸土寸金的一線城市，停車位不可能無限制地增長，矛盾依然尖銳地存在。限牌能有效抑制汽車保有量，卻不能控制馬路上行駛汽車數(shù)量的野蠻生長。

NB-IoT 智慧停車解決方案融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的最新技術(shù)和理念，致力于實(shí)現(xiàn)停車管理模式的徹底革新，為停車場客戶帶來成本、效率以及收益的多方面價(jià)值，為停車用戶快速尋找車位，節(jié)省停車時(shí)間。

今天我們來盤點(diǎn)幾個(gè)基于NB-IoT的智慧停車解決方案：

銳捷網(wǎng)絡(luò)NB-IoT和中國移動共同打造智慧停車新方案

11月23日~26日，2017中國移動全球合作伙伴大會在廣州保利博覽館隆重召開。中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的“小和輕停”智能停車方案在移動“大連接成果展示與體驗(yàn)區(qū)”隆重亮相。銳捷網(wǎng)絡(luò)作為“小和輕?！敝悄芡＼嚪桨傅氖准液献骰锇?，共同參加了產(chǎn)品發(fā)布和現(xiàn)場展示。

▲圖：展會現(xiàn)場，智能停車被圍觀

▲圖：展會現(xiàn)場展示的銳捷網(wǎng)絡(luò)為“小和輕?！毖兄频牡卮跑嚈z器

這一次的移動全球合作伙伴大會期間，銳捷網(wǎng)絡(luò)還參加了中國移動舉辦的“萬物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松”大賽，“小和輕?！敝腔弁＼嚱鉀Q方案從全國近800個(gè)參賽作品中脫穎而出，成為進(jìn)入半決賽的25個(gè)作品之一，備受矚目。

汽車保有量的攀升讓“停車難”成為社會共性問題，智能停車可以通過車位狀態(tài)的檢測和停車后臺服務(wù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)車位實(shí)時(shí)發(fā)布，車場導(dǎo)流，停車計(jì)費(fèi)等功能，從而減輕停車難問題，具備廣闊的市場空間。但傳統(tǒng)智能停車方案存在維護(hù)難、成本高、不穩(wěn)定、施工復(fù)雜等一系列問題。

在整個(gè)過程中，銳捷網(wǎng)絡(luò)一直積極響應(yīng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的號召，不僅率先完成了產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和性能功能優(yōu)化，還第一個(gè)完成了和5G聯(lián)合創(chuàng)新中心智能停車平臺的對接，并在實(shí)際場所完成了規(guī)?；渴?。

▲圖：“萬物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松”大賽現(xiàn)場

銳捷的物聯(lián)網(wǎng)智能停車產(chǎn)品通過地磁來感應(yīng)磁場變化從而進(jìn)行車輛出入車位的判斷，上下行的無線鏈路采用NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)，并與OneNET完成對接，支持5G聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室的停車平臺應(yīng)用。該方案目前已經(jīng)在中國移動創(chuàng)新大廈地下停車場進(jìn)行了規(guī)模部署和應(yīng)用，取得了很好的示范效應(yīng)。

▲圖：銳捷產(chǎn)品特性

拓寶科技推出NB-IoT無線地磁及智慧停車解決方案

▲圖：NB-IoT智慧停車解決方案

2017年9月，拓寶科技創(chuàng)新推出 NB-IoT 無線智慧停車解決方案，集業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的 NB-IoT 遠(yuǎn)距離無線地磁車輛檢測器、智能停車管理平臺、巡視員 App/手持終端以及停車用戶 App 于一體，實(shí)現(xiàn)車位監(jiān)測、車位引導(dǎo)、停車收費(fèi)等智慧停車管理功能。

▲圖：拓寶科技NB-IoT智慧停車解決方案

TBS-N2XX 系列無線地磁車輛檢測器產(chǎn)品：

另外拓寶科技智慧停車管理系統(tǒng)是基于車牌識別技術(shù)的停車場終端管理系統(tǒng)。停車場管理者通過該系統(tǒng)能夠方便的停車管理、收費(fèi)、報(bào)表查詢等停車場基礎(chǔ)管理工作。管理系統(tǒng)功能有如下特點(diǎn)：

1）基于深度學(xué)習(xí)算法的車牌識別系統(tǒng)，自動獲取車輛號牌，實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)管理；

2）多種運(yùn)用模式：常規(guī)收費(fèi)模式、無人值守模式、監(jiān)控模式，以適應(yīng)不同場景的運(yùn)用；

3）中央收費(fèi)功能：車主在中央收費(fèi)處完成繳費(fèi)，出口處車牌識別后系統(tǒng)自動抬桿放行；

4）在線支付同步：通過手機(jī)端進(jìn)行支付、使用電子券、消費(fèi)打折等多種線上支付或復(fù)合支付模式，在停車管理系統(tǒng)中同步獲取相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)線上繳費(fèi)與線下系統(tǒng)同步。

5）異常處理：無牌車人工比對功能、模糊匹配功能對異常情況提供人工處理渠道，收費(fèi)無憂。

6）車型自動匹配：根據(jù)大、中、小型車輛，系統(tǒng)根據(jù)分配收費(fèi)方式自動匹配車型，分類計(jì)算費(fèi)率；

7）溫馨提示功能：通過配套LED屏及語音設(shè)備，向車主友好提示車牌、收費(fèi)金額、出入場時(shí)間、會員到期時(shí)間等信息。服務(wù)細(xì)致、貼心。

8）兼容性：市場上的所有道閘，適配市場主流車牌識別相機(jī)。

億車NB-IoT地磁助力西安“無人值守，自助繳費(fèi)”項(xiàng)目落地

2017年11月16日，西安明城墻以內(nèi)3284個(gè)公共停車泊位實(shí)施了“無人值守，自助繳費(fèi)”停車收費(fèi)服務(wù)新模式。此次項(xiàng)目使用了億車科技自主研發(fā)的產(chǎn)品：NB地磁檢測器。全新的停車收費(fèi)新模式的“亮相”，使西安成為繼億車深圳項(xiàng)目之后全國第二個(gè)實(shí)行停車無人值守的城市，同時(shí)，此次西安項(xiàng)目也是國內(nèi)最大規(guī)模基于NB技術(shù)的智慧停車應(yīng)用案例。

“無人值守，自助繳費(fèi)”新模式即通過手機(jī)客戶終端、互聯(lián)網(wǎng)、無線地磁檢測器、停車信息平臺設(shè)備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺。無人值守的每一個(gè)停車位都安裝了一個(gè)NB地磁檢測器，車輛一旦進(jìn)入停車位便可立刻感應(yīng)到，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)，車主首次自助停車，巡查員會錄入車牌信息，此后每次停車都可以自動識別。

▲圖：NB地磁檢測器

西安“無人值守，自助繳費(fèi)”項(xiàng)目中的重要核心為NB地磁檢測器，是基于NB-IoT新興技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用，新型地磁具有區(qū)別與傳統(tǒng)地磁的功耗更低、覆蓋更深更廣、使用壽命更長也更加穩(wěn)定等特征。

地磁作為道路停車重要數(shù)據(jù)采集手段，目前主流技術(shù)采用無線自組網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)上傳至路側(cè)網(wǎng)關(guān)，路側(cè)網(wǎng)關(guān)通過無線(GPRS/3G/4G)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至后臺管理系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)路邊占道停車統(tǒng)一管理綜合服務(wù)平臺。

新技術(shù)的傳輸方式改變了智慧停車方案需要通過中繼網(wǎng)關(guān)收集信息再反饋給基站所存在的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)部署、多網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)和高成本等諸多問題，為智慧停車業(yè)務(wù)節(jié)省更多成本、提升更大性能，同時(shí)也使數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定安全。

深圳萬泊首個(gè)基于NB-IoT的地磁占道停車系統(tǒng)正式上線

2017年7月，深圳萬泊科技基于NB-IoT的占道停車系統(tǒng)首次在成都市郫都區(qū)、雙流區(qū)成功試點(diǎn)落地，正式上線。市民們出門尋找停車位，只要打開APP，就能實(shí)現(xiàn)定位、識別、支付等應(yīng)用服務(wù)，緩解了鬧市地帶的“停車難”現(xiàn)象。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案落地

NB-IOT技術(shù)應(yīng)用在占道停車地磁探測器當(dāng)中以后，其具有的幾大特點(diǎn)（NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)）都可以得到全面的發(fā)揮和應(yīng)用。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案優(yōu)勢

NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)，不僅緩解了試點(diǎn)區(qū)域停車難、亂停放、停車糾紛導(dǎo)致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)收益，著實(shí)解決了城市“停車難”的問題。同時(shí)，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M(fèi)進(jìn)行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為政府制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案優(yōu)勢

NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)在成都的正式上線，是深圳萬泊科技在NB-IoT智慧停車業(yè)務(wù)領(lǐng)域出眾實(shí)力的有效證明。同時(shí)，深圳萬泊科技與華為、中興以及三大運(yùn)營商等通力合作，達(dá)成一致性戰(zhàn)略目標(biāo)。為后續(xù)NB-IoT智慧停車業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展奠定基石，并加速推進(jìn)NB-IoT智慧停車應(yīng)用的部署與實(shí)施，有效推動NB-IoT技術(shù)的發(fā)展及成功商用。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案

大唐移動智慧停車解決方案

大唐移動積極推動智慧停車的建設(shè)及部署。早在2016年底，大唐移動便率先完成了智慧停車解決方案，能夠提供基于NB-IoT的智慧停車應(yīng)用部署。

大唐移動智慧停車解決方案采用NB-IoT技術(shù)，優(yōu)勢眾多。

首先，在成本方面，車輛檢測器可直接上報(bào)給運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)，無需匯聚網(wǎng)關(guān)，整體成本（設(shè)備成本、部署成本、維護(hù)成本）下降30%左右。

其次，部署便捷，車輛檢測器即插即用，安裝施工簡單，無需網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員支持，后續(xù)智能車位擴(kuò)容簡單，不用考慮網(wǎng)絡(luò)兼容性的問題。同時(shí)，采用手機(jī)APP及停車管理數(shù)據(jù)平臺，可以為城市居民提供統(tǒng)一的智慧停車服務(wù)，方便居民的使用，節(jié)省管理成本。

大唐移動智慧停車解決方案主要包括兩個(gè)獨(dú)立的部分，路側(cè)開放停車場解決方案和基于區(qū)域過道攝像頭的反向?qū)ぼ嚪桨浮?/p>

其中，路側(cè)停車系統(tǒng)包括地磁模塊（內(nèi)置NB-IoT通信模組）、信息誘導(dǎo)提示屏、停車管理員使用的PDA/手機(jī)APP、車位收費(fèi)管理系統(tǒng)等子模塊。利用地磁車位檢測器對車位占用狀態(tài)進(jìn)行采集，停車管理平臺根據(jù)停車時(shí)長和計(jì)費(fèi)規(guī)則自動生成計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)，并推送到收費(fèi)員的PDA上。系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、車位占用狀態(tài)、收費(fèi)記錄明細(xì)等信息均上傳至停車管理平臺，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下發(fā)至室外信息誘導(dǎo)屏，告知車主各區(qū)域的剩余車位數(shù)量，進(jìn)行區(qū)域車位引導(dǎo)。

反向?qū)ぼ嚪桨覆恍枰總€(gè)車位安裝車位檢測器，只需在每個(gè)車場區(qū)域的過道安裝一對攝像頭。司機(jī)進(jìn)入停車場后，通過誘導(dǎo)屏信息自行尋找停車位。當(dāng)車輛進(jìn)入每個(gè)分區(qū)的必經(jīng)路口時(shí)，設(shè)置在該路口的攝像頭會拍攝進(jìn)入該分區(qū)的車輛號牌信息，然后將這些數(shù)據(jù)信息發(fā)送至停車管理系統(tǒng)，用于車輛的基本分區(qū)定位功能。在離開此分區(qū)的必經(jīng)路口處也通過高清攝像頭感應(yīng)器識別車輛離開的行為，這同樣是為了刷新該分區(qū)實(shí)時(shí)停車信息功能。

智慧停車系統(tǒng)由車位檢測、車牌自動識別、停車誘導(dǎo)、車場查詢、移動支付、反向?qū)ぼ?、智能移動管理、運(yùn)營商通信網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸以及智能停車管理等多個(gè)功能模塊組成。該系統(tǒng)以地磁作為車位占用和空閑的檢測手段，NB-IoT為回傳通道，PDA/手機(jī)APP為管理工具，從而完成停車場的管理工作。

▲圖：大唐移動智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)及各模塊功能

車位檢測器：車位檢測器的主要功能是檢測車位是否占用。

車牌自動識別：車牌自動識別的主要功能是當(dāng)車輛進(jìn)入識別區(qū)域后，攝像頭從視頻流中截取圖片，并自動啟動內(nèi)置的模式識別軟件，分辨出車牌，并識別出車牌信息，然后傳送到智能停車管理平臺。

停車誘導(dǎo)屏：根據(jù)車位檢測器上報(bào)的空閑車位信息經(jīng)過智能停車管理平臺匯總后，下發(fā)到停車誘導(dǎo)屏，誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示此停車場目前的空閑車位數(shù)。

車場查詢、移動支付、反向?qū)ぼ嚕很噲霾樵?、反向?qū)ぼ?、移動支付這些功能都是在普通用戶的手機(jī)中完成的。用戶在手機(jī)安裝APP，并啟動GPS后，即可定位自己所在位置和附近停車場所在位置，通過高德地圖引導(dǎo)用戶駕車駛向附近的停車場，APP可顯示出每個(gè)停車場的空閑車位數(shù)。

用戶停車完畢后，輸入車位號，可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)，如果通過APP預(yù)存一定金額，還可以實(shí)現(xiàn)車輛離場后的自動結(jié)算和支付。

當(dāng)停車場很大時(shí)，用戶返回時(shí)可能會找不到自己的愛車，啟動微信的反向?qū)ぼ嚬δ埽梢哉业酵＼噮^(qū)域。

智能移動管理：將車位占用信息和收費(fèi)信息納入智能停車管理平臺，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收款信息在管理平臺統(tǒng)一管理的一款A(yù)PP，可以安裝在手機(jī)或PAD中。車位檢測器將用戶的停車信息上報(bào)智能停車管理平臺，平臺根據(jù)費(fèi)率自動計(jì)算停車金額，用戶可以通過現(xiàn)金、微信或支付寶進(jìn)行結(jié)算。

運(yùn)營商通信網(wǎng)：此系統(tǒng)是基于運(yùn)營商通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)回傳的，包括車場查詢、車位空閑和占用、車牌信息、計(jì)費(fèi)信息等。

智能停車管理平臺：智能管理平臺運(yùn)行在阿里云上，是基于Linux+Apache+Mysql組成的系統(tǒng)，需要處理的內(nèi)容包括停車信息、車位信息、計(jì)費(fèi)信息、車牌信息、管理信息等，基于上述信息，可以生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并可據(jù)此進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。

第三方平臺：包括兩個(gè)部分，一是支付相關(guān)的微信和支付寶平臺，用于移動支付。二是引導(dǎo)用戶從當(dāng)前位置到選定停車場路線引導(dǎo)，此功能是通過高德地圖實(shí)現(xiàn)的。

▲圖：APP流程

2017年3月15日，大唐移動與平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將面向5G移動通信和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用展開合作。

作為平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會推進(jìn)“平潭國際智慧旅游島”建設(shè)的戰(zhàn)略合作伙伴，大唐移動獨(dú)家為平潭金井灣商務(wù)運(yùn)營中心規(guī)劃設(shè)計(jì)了NB-IoT智慧停車解決方案，包括全套核心網(wǎng)、基站系統(tǒng)、云應(yīng)用平臺和NB-IoT停車感知終端，并與福建移動、福建鐵塔等合作伙伴通力合作，不斷完善應(yīng)用示范區(qū)方案規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前已正式對公眾提供智慧停車業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

大唐移動智慧停車管理系統(tǒng)，不僅緩解了平潭金井灣商務(wù)運(yùn)營中心停車難、亂停放、停車糾紛導(dǎo)致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M(fèi)進(jìn)行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為政府制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。此外，智慧停車系統(tǒng)的運(yùn)行有賴運(yùn)營商提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，智慧停車應(yīng)用的廣泛部署將拓展運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)連接的廣度和深度，增加接入用戶數(shù)，為全面實(shí)施大連接戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。

平潭金井灣商務(wù)營運(yùn)中心智慧停車項(xiàng)目的成功落地是大唐移動在NB-IoT業(yè)務(wù)積極性及出眾實(shí)力的有效證明，也為后續(xù)NB-IoT業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了NB-IoT業(yè)務(wù)應(yīng)用的部署與實(shí)施，有效推動了NB-IoT技術(shù)的發(fā)展及成功商用。

億車智慧停車方案催生香港首個(gè)NB-IoT商用案例落地

9月28日，中國移動香港有限公司(簡稱中國移動香港)在香港尖沙咀喜來登酒店隆重發(fā)布了香港首個(gè)商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而正式宣布由中國移動香港承建、深圳市前海億車科技有限公司(簡稱億車)提供軟硬件系統(tǒng)解決方案的香港NB-IoT智慧停車項(xiàng)目建成。億車科技CEO佘志登作為特邀嘉賓，參加本次商用NB-IoT應(yīng)用展示會，與中國移動香港李鋒董事長、中國移動香港行政總裁李帆風(fēng)、鄧淑明博士、華為香港公司總經(jīng)理曹海晨、華為LTE產(chǎn)品線副總裁陳云明、高通業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Adrian ONG以及聯(lián)想通信國際部總經(jīng)理趙晨一起見證歷史性的時(shí)刻。

▲圖：香港首個(gè)商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)啟動儀式

本次發(fā)布會上，億車科技展出的智慧停車解決方案及物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品受到香港社會各界和通信同行的高度重視。八達(dá)通公司、香港各大型房地產(chǎn)集團(tuán)、地圖服務(wù)商等都積極表達(dá)了合作意愿。

▲圖：中國移動香港董事兼行政總裁李帆風(fēng)先生

億車展出了基于NB-IoT的三位一體靜態(tài)交通解決方案，并在現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)景展示：路邊泊位與停車場的車位狀態(tài)變化，通過1800M 窄帶網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與系統(tǒng)管理平臺和車主APP通信，過程極其流暢，令人印象深刻。億車科技與香港移動、上海移遠(yuǎn)公司，華為旗下海思芯片公司精誠合作，共同開展聯(lián)合開發(fā)調(diào)試，使得基于1800M網(wǎng)絡(luò)的NB-IoT地磁產(chǎn)品得以在香港成功應(yīng)用，技術(shù)遙遙領(lǐng)先于同行水平。

▲圖：現(xiàn)場演示

▲圖：會場大屏展示車主APP界面

業(yè)界人士指出，億車此次在香港成功實(shí)施的NB-IoT智慧停車項(xiàng)目，是目前為止香港第一個(gè)基于NB-IoT的正式商用案例，可謂意義重大。早在2016年12月，億車聯(lián)合中國移動與華為，率先嘗試基于NB-IoT的智慧停車業(yè)務(wù)，并在中國移動廣東合作伙伴大會、廣東移動5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廣東移動政企合作伙伴大會等展會中進(jìn)行了展示，獲得廣泛關(guān)注。而本次在香港實(shí)施的NB-IoT智慧停車項(xiàng)目，無疑將進(jìn)一步夯實(shí)億車在智慧停車領(lǐng)域的技術(shù)方案能力，吹響了億車海外擴(kuò)張的號角。

總結(jié)

現(xiàn)有解決方案的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是手機(jī)APP，在使用過程中車位預(yù)約、空閑車位查詢、支付、導(dǎo)航全都離不開手機(jī)APP，可是作為一個(gè)司機(jī)，你會邊開車邊用操作手機(jī)APP、盯著手機(jī)嗎？想知道哪里有空閑車位對于司機(jī)來說是最重要的訴求，還是紅綠指示燈明確指示最靠譜、特別是對于地下停車場，讓司機(jī)盯著手機(jī)APP是在要別人的命!

即使是同一個(gè)城市，各停車場的管理平臺和軟件APP顯然沒有統(tǒng)一，今天去公園，要事先下載這個(gè)公園的停車APP，明天去博物館，要事先下載這個(gè)博物館的停車APP，后天去商場，還要下載這個(gè)商場的停車APP，這車還不如不開……

自從智慧停車興起之后，傳統(tǒng)停車設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)公司等紛紛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。未來一兩年內(nèi)，對于智慧停車產(chǎn)業(yè)，政府會介入進(jìn)行資源整合，并開始建設(shè)城市級智慧停車平臺，整合后的體系內(nèi)，各個(gè)參與者將專注于不同的細(xì)分領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)資源的互聯(lián)互通和利益的共享。