e絡盟技術團隊

簡介

如今，全球互聯與自動化程度越來越高，受此影響，汽車行業也開始重點關注車與車通信（V2V）領域。借助V2V技術，汽車能夠以無線方式實時交換各種信息，包括周圍車輛的速度、方向及位置。畢竟，安全是重中之重。執法人員也可利用V2V技術完成一系列工作，包括跟蹤車輛位置、疏導交通、調整交通信號燈程序，以及處理限速問題。駕駛員可利用V2V通信避開交通擁堵，并與其他車輛保持適當距離。此外，這項技術還可幫助駕駛員安全停車。V2V技術可用于現代車隊管理。

在城市環境中，建筑物、樹木和其他車輛等障礙物可能會干擾通信信號，給V2V通信帶來嚴峻挑戰。Sub-GHz無線通信技術使用通常低于1Ghz的低頻信號在車輛間傳輸數據，為車輛間通信及重要信息交換提供支持。

Sub-GHz無線通信是什么？

Sub-GHz無線通信是指頻率在1GHz以下的V2V通信技術。無線通信是指使用無線電波和紅外線波長等電磁波，在空中傳輸數據。對于某些應用而言，頻率低于1GHz的免許可工業、科學和醫療（ISM）頻段（315、433以及902至928MHz）是理想的選擇。在給定的功率水平、接收極具靈敏度和天線增益條件下，低頻本身就比高頻具有更長的傳輸距離。

與藍牙和Wi-Fi等工作頻率較高的無線技術相比，低頻技術具有多項優勢。

• 它能更有效地穿透障礙物和墻壁，實現更長的通信距離和更大的覆蓋范圍。
• Sub-GHz無線通信不易受其他無線設備和電磁噪聲的干擾，這些干擾會降低通信信號的質量。因此，對于需要可靠、穩定的無線連接的應用而言，Sub-GHz無線通信尤其適用。
• 與高頻信號相比，其所需的功率更低，這種特性對于電動汽車等電池供電設備來說至關重要。這種較低的功率要求還有助于減少干擾，提高通信可靠性。

圖1：為何采用低于1GHz的RF技術

Sub-GHz無線通信應用于V2V

在發展自動駕駛汽車和智能交通系統方面，V2V通信發揮著至關重要的作用。借助這項技術，車輛能夠與交通信號燈和指示牌等路邊基礎設施相互通信，共享各種信息，包括路況、交通流量以及其他關鍵數據。這些信息可以提高安全性，減少擁堵，改善駕駛體驗。

V2V機制是車載自組網（VehicularAdHocNetwork，簡稱VANET）的主要組成部分之一。美國使用5.9GHz的預定頻段。在美國車與車通信（V2V）當前的生產實施中，IEEE802.11p被用作標準組件。VANET被視為一種移動自組網（Mobile Ad Hoc Network，簡稱MANET），但也有一些不同之處，比如將車輛視為網絡節點。此外，VANET網絡還包括用于V2V機制的專用短程通信技術（Dedicated Short-Range Communications，簡稱DSRC）。

V2V通信在頻率范圍、功率要求和通信協議方面的基本技術要求如下：

• 頻率范圍：V2V通信系統在5.9GHz頻段內運行，該頻段由美國聯邦通信委員會（FCC）分配，用于智能交通系統（ITS）應用。該頻率范圍劃分為兩個通信信道，分別是車與車 （V2V）通信和車與基礎設施（V2I）通信。
• 功率要求：V2V通信系統耗電量極低，可延長車輛電池的使用壽命。V2V通信所需功率通常在毫瓦級。V2V通信不會干擾其他無線設備。
• 通信協議：用于V2V通信的通信協議是IEEE802.11p，這是Wi-Fi協議的一種變體，專為車輛環境而設計。IEEE 802.11p協議使用與標準Wi-Fi不同的調制方案和信道接入機制，以適應V2V通信在高移動性和低延遲方面的要求。

表：V2V通信技術

V2V中Sub-GHz無線通信的工作原理及應用

在V2V通信中，Sub-GHz無線通信使用射頻（RF）信號在車輛間傳輸數據。這一過程涉及使用無線電收發器將數據編碼成RF信號，然后以無線方式傳輸到配有兼容接收器的其他車輛。

裝有Sub-GHz無線通信系統的車輛接收到其他車輛發出的RF信號時，就會對數據進行解碼。隨后，系統會通知駕駛員或車輛控制系統。傳輸的數據涵蓋各種信息，包括交通狀況、道路危險因素、附近車輛位置、速度和方向等。

在V2V通信中，使用稱為專用短程通信技術（DSRC）的特定通信協議是Sub-GHz無線通信的一個重要方面。DSRC是一種用于V2V和V2I通信的無線通信標準。其在5.9GHz頻段運行，同時利用各種Sub-GHz頻率實現一系列通信模式。

在DSRC中，通信通過車輛間交換的一系列基本安全信息（BSM）進行。此類信息既包括車輛位置、速度、方向等基本數據，也包括制動狀態和危險警告等其他重要細節，如附圖所示。BSM以固定間隔傳輸，附近車輛可獲取并處理這些信息。

用例

Sub-GHz無線通信可通過多種方式用于V2V通信。其中最重要的應用包括支持車輛編隊，即一組車輛相互協調以近距離行駛。Sub-GHz無線通信可幫助編隊車輛保持安全距離，并快速應對行駛條件的變化。

Sub-GHz無線通信在V2V中另一個重要應用，是針對道路上的潛在碰撞或其他安全隱患，提供早期預警。通過在車輛之間傳輸和接收數據，可提醒駕駛員注意他們可能無法獨立檢測到的危險情況。由此，可預防事故發生，挽救生命。

圖3：車輛編隊

Sub-GHz無線通信是V2V通信的未來發展方向，為車輛間實時數據傳輸提供了一種可靠而高效的方式。這項技術有助于提高道路的安全性和效率，減少交通擁堵，改善駕駛體驗。隨著研發的不斷深入，未來幾年，Sub-GHz無線通信有望發揮至關重要的作用，協助開發智能交通系統和采用自動駕駛汽車。

e絡盟與眾多供應商合作，提供廣泛的無線連接產品，包括RF天線、無線發射器、無線監控系統、無線接收器、藍牙天線、ZigBee收發器、ZigBee模塊、開發套件、Wi-Fi開發套件、Wi-Fi天線、蜂窩天線、蜂窩模塊，這些產品可用于執行設計、開發和項目。

編者按

敬請訪問e絡盟新聞中心獲取有關本則新聞的更多信息及相關影像資料。

關于e絡盟

e絡盟隸屬于Farnell集團。Farnell是全球電子元器件以及工業系統設計、維護和維修產品與技術的分銷商，專注快速與可靠交付。從原型研究與設計到生產，Farnell全天候為客戶提供可靠的產品與專業服務。憑借逾80年行業經驗、47個本地化網站以及3500多名員工的專業團隊，Farnell致力于為客戶提供構建未來技術所需的各類組件。

Farnell在歐洲經營Farnell品牌，北美經營Newark品牌，亞太地區經營e絡盟品牌。同時，Farnell還通過CPC公司直接向英國地區供貨。

自2016年起，Farnell加入了全球技術分銷商安富利公司（納斯達克代碼：AVT）。如今，雙方的合作賦能Farnell支持客戶整個產品生命周期，提供獨特的分銷服務、端到端交付和產品設計專業知識。