通用汽車在2021年雄心勃勃地宣布了一項長遠規劃，旨在2035年前實現零排放目標，并將首個重要里程碑設定為2025年底前在北美地區達到年產100萬輛電動汽車的產能。然而，這一宏偉藍圖目前正面臨嚴峻挑戰，公司首席執行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）的最新表態為這一目標蒙上了一層不確定性。

在接受CNBC采訪時，瑪麗?巴拉坦承：“市場發展的步伐比我們預期的更為緩慢，因此，按照當前的市場狀況，我們可能無法在2025年底前直接達到年產百萬輛純電動汽車的產能目標。但請放心，我們對此目標仍然堅定，并相信最終會實現它?！彼M一步強調，通用汽車的戰略將緊密圍繞客戶需求進行調整和優化。

值得注意的是，過去兩年間，通用汽車多次重申其在中國和北美市場分別于2025年實現百萬輛電動汽車產能的宏偉計劃。然而，隨著電動汽車市場需求的增長未能如預期般迅速，公司不得不重新審視并調整其策略。今年以來，通用汽車已對多項電動汽車的產銷目標進行了調整或撤銷，而百萬輛產能目標則成為了少數幾個尚未變動的關鍵指標之一。

對此，通用汽車發言人澄清稱，公司所追求的是產能的提升，而非特指2025年將實際生產并銷售出100萬輛電動汽車。同時，巴拉在采訪中的表述也引發了關于“產能”與“產量”定義的討論，她并未明確界定這一關鍵區別。

發言人隨后宣布了一個重要決定：通用汽車將不再堅持重申2025年的電動汽車產能具體計劃，轉而采取更為靈活的策略，根據市場需求的變化來動態調整其電動車生產計劃。這一轉變顯示了公司在面對市場不確定性時的靈活應變能力和對客戶需求的敏銳洞察。

隨著7月23日第二季度財報的發布日期臨近，通用汽車有望披露更多關于其電動車戰略調整的具體細節和最新進展。市場與投資者正密切關注著這一全球汽車巨頭的下一步動向，期待其能在挑戰與機遇并存的市場環境中找到最適合自己的發展路徑。