汽車的油箱油量檢測通常是由水平檢測器 來完成的。當(dāng)油箱儲(chǔ)滿燃油時(shí)，浮標(biāo)動(dòng)臂升起，將電位器的阻值調(diào)至最小（也有部分車型是將電位器的阻值調(diào)至最大），使油量計(jì) （實(shí)際上是一只毫安表）的指針作滿標(biāo)度的偏轉(zhuǎn);當(dāng)油箱中的油量水平下降時(shí)，可變電阻器的阻值被調(diào)高 ，流過系統(tǒng)回路的電流將隨之變化，油量計(jì)的指針讀數(shù)也變小。本例介紹的汽車油量監(jiān)測報(bào)警器裝置，能形象、直觀地顯示出汽車油箱內(nèi)燃油的多少，還可以在油位降低至一定值時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，以提醒駕駛員及時(shí)加油。

電路工作原理

該汽車油量監(jiān)測報(bào)警器電路由油位監(jiān)測電路、油位顯示電路、缺油警示電路和電源電路等組成，如圖6-103所示。

油位監(jiān)測電路由二極管VD2、輔助電位器RP1和汽車油箱內(nèi)浮筒式電位器RP2組成。油位顯示電路由發(fā)光二極管VL2~VL7、晶體管V2~V7等組成。缺油警示電路由二極管VD3、晶體管V1、發(fā)光二極管VL1，集成電路IC2、揚(yáng)聲器BL和有關(guān)阻容元件組成。電源電路由二極管VD1、三端集成穩(wěn)壓器IC1和濾波電容器C1~C3組成。+l2V電壓經(jīng)VD1降壓和IC1穩(wěn)壓后，產(chǎn)生+9V電壓，供給IC2和V1~V7等電路。在汽車油箱內(nèi)儲(chǔ)滿燃油時(shí)，RP2的阻值在浮標(biāo)的作用下滑向最小值，使V2~V7均導(dǎo)通，發(fā)光二極管VL2~VL7均點(diǎn)亮。當(dāng)油箱內(nèi)油量降為一半時(shí)，RP2的中心頭滑至中間位置，使V2~V4導(dǎo)通，V5~V7截止，VL2~VL4仍亮，VL5~VL7熄滅。當(dāng)油箱內(nèi)油位降低至限位時(shí)，RP2的阻值變?yōu)樽畲笾担琕2~V7均截止。VL2~VL7均熄滅，使V1導(dǎo)通，IC2的4腳由低電平變?yōu)楦唠娖剑蒊C2和外圍元器件組成的多諧振蕩器振蕩 （工作頻率為lOHz左右）工作，IC2的3腳間斷輸出高電平，使發(fā)光二極管VL1閃亮，揚(yáng)聲器BL發(fā)出“嘟、嘟”的報(bào)警聲。若僅黃色發(fā)光二極管VL2亮，則說明油箱內(nèi)即將缺油。