據5月27日乘聯會發布的信息，今年1至4月，我國汽車進口量約為21萬輛，同比下降8%，呈現持續下滑之勢。自2017年起，我國進口車數量已由124萬輛逐年減少，降幅達8%，預計到2023年將降至80萬輛。

崔東樹指出，隨著我國汽車產業的發展壯大以及電動化轉型帶來的市場需求變化，燃油車需求逐漸萎縮，進口燃油車需求亦隨之降低。鑒于國際關系日益復雜，他建議應提前規劃并建立多元化的進口模式，以保持進口車市場的穩定。

根據其提供的數據，2024年每月平均進口量約為5萬輛，盡管較前幾年有所下滑，但仍面臨較大的萎縮壓力。

對于進口車市場的現狀，崔東樹在報告中指出，近年來汽車進口持續低迷的主要原因是國產車的崛起和國際品牌本土化進程加快。盡管今年1至4月汽車進口量呈負增長態勢，但考慮到近期國際汽車生產回暖，他認為未來加大進口車增量，推動全年消費增長的潛力仍然較大。

此外，崔東樹還提到，進口超豪華車市場在過去幾年中持續增長，但自2023年以來出現12%的下滑，2024年1至4月更是加速下滑34%，這表明超高端消費者的購買力可能正在放緩。