根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)于3月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份我國(guó)汽車銷量同比上漲至671萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車的銷售量更是達(dá)到驚人的106萬(wàn)臺(tái)，在全球新能源汽車市場(chǎng)中的占有率高達(dá)66%。受春節(jié)假期影響，中國(guó)新能源汽車在低基數(shù)基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，進(jìn)一步穩(wěn)定了全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

崔東樹(shù)進(jìn)一步分析道，今年1月份中國(guó)新能源車出口表現(xiàn)出色，尤其在東南亞及歐洲市場(chǎng)得到良好反饋，這正體現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力雄厚，形成了強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口齊頭并舉的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而相較之下，美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)則呈明顯下滑趨勢(shì)，銷量增速緩慢且?guī)齑鎵毫Υ螅瑲W洲市場(chǎng)亦受政策退坡影響。

就歷年來(lái)新能源市場(chǎng)的銷量份額變化來(lái)看，比亞迪仍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，特斯拉雖有所下降但仍居前列，吉利在短時(shí)間內(nèi)異軍突起。上汽集團(tuán)的新能源車型表現(xiàn)亮眼，德國(guó)大眾及寶馬集團(tuán)、韓國(guó)現(xiàn)代等品牌亦處于第二梯隊(duì)的領(lǐng)先位置。特斯拉在純電動(dòng)車市場(chǎng)的份額依舊領(lǐng)先世界，今年1月份其市場(chǎng)份額甚至達(dá)到了23%，與2020年時(shí)的最高紀(jì)錄相同。同樣值得注意的還包括比亞迪純電動(dòng)車型所占據(jù)的市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，以及吉利集團(tuán)的市場(chǎng)份額由2019年的4%躍升至2024年的8%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月份狹義乘用車零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)跌至約115萬(wàn)輛左右，環(huán)比下滑43.5%；而新能源零售預(yù)計(jì)為38萬(wàn)輛左右，環(huán)比降低43.0%，新能源汽車普適度大約將達(dá)到33%。