5月17日,港交所宣布恒大汽車自上午10:56起臨時停牌,停牌前其股價飆升逾70%,達到53.23%增幅后當日市值達41.21億港元。目前,恒大汽車并未透露此次停牌原由。
早在今年1月,恒大汽車曾發布聲明,表示紐頓集團原計劃對其進行的戰略投資事宜截至去年底無果,導致相關協議失效。
根據隨后公布的2024年全年業績報告,恒大汽車實現營收13.4億元,其中汽車及零部件銷售額增長至1.46億元,出售物業則貢獻了11.36億元收入。
然而,盡管毛損較上年同期有所減少,但經營凈虧損仍高達10.61億元,實際凈虧損更是高達119.95億元。
負債方面,截至2023年底,恒大汽車總負債達725.43億元,其中借款264.84億元,貿易及其他應付款430.12億元,其他負債30.48億元。
此外,恒大汽車在2023年累計生產恒馳5汽車1700輛,銷售1389輛。
然而,由于資金鏈問題,新車研發與驗證工作均受阻,動力電池研發及基地建設停滯不前,天津工廠亦已暫停生產。
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