本周股市三大指數略有下滑，滬指小跌0.02%，收盤價定格在3，154.03點；深證成指微跌0.22%，收盤價落在9，709.42點；創業板走低0.70%，收盤價定在1，864.94點。科創50指數亦下跌1.66%，收盤價停留在754.42點。本周Wind半導體指數微跌0.50%。

集微網對電子元件、材料、設備、設計、制造、IDM、封測、分銷等領域的197家半導體公司進行了統計分析。本周IC概念股表現欠佳，上漲者僅占67家，下跌者則達到了130家。

隨著我國新能源汽車產業的蓬勃發展，不僅滿足了國內市場需求，同時也在不斷向海外輸出，共享中國在該領域的創新成果。據中汽協數據顯示，今年4月份我國新能源汽車出口再次突破11.4萬輛，同比增長13.3%，1-4月累計出口達到42.1萬輛，同比增長20.8%。

然而，伴隨著出口規模的持續擴大，我國新能源汽車產業也面臨著新的挑戰，地緣政治因素便是其中之一。在這種情況下，業內人士預測到2024年我國汽車出口有望同比增長20%至620萬輛以上，其中新能源汽車將于第二季度開始發力，預計全年出口超過180萬輛。值得一提的是，比亞迪的出口量正在逐月攀升，已逐漸取代特斯拉成為中國新能源汽車出口的新動力。

近期，微軟中國部分AI團隊員工收到公司郵件，詢問是否愿意前往美國、澳大利亞、愛爾蘭等國家工作，此舉引起了業界的廣泛關注。此次事件并非單純的人才流動，更可能是微軟在全球AI競爭加劇背景下的戰略調整。

據媒體報道，微軟總部已發出郵件通知，計劃將微軟中國區C+AI團隊和Azure ML（機器學習）團隊的多個小組共計430多名員工集體轉移至美國、澳大利亞、愛爾蘭等地，員工需在6月7日前做出決定。若選擇國際輪崗，公司將協助解決家屬簽證問題。如不愿外遷，可選擇留任原崗位或領取離職補償金，據悉賠償金額為N+x+股票全兌現。盡管微軟表示此次行動只是提供給部分員工的內部調動機會，不會影響其在國內的業務運營，但實際上包括微軟在內的許多外資高科技企業都面臨著越來越尷尬的境地。

根據wind統計數據，截至周五收盤，漲幅居前的五家公司分別為和林微納（13.81%）、寒武紀（12.02%）、長川科技（10.58%）、阿石創（9.78%）和盛景微（9.28%）。而跌幅較大的五家公司則依次為華微電子（-22.71%）、芯聯集成（-13.20%）、偉測科技（-12.91%）、火炬電子（-6.92%）和國芯科技（-6.84%）。