4 月 16 日，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）與美國國家航空航天局（NASA）達成協議，共同開發新型壓強式月球車，用于執行月球的載人與無人探測任務。

據悉，日本文部科學大臣盛山正仁上周與美國宇航局局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）舉行會談并簽署了相關協議。根據協議，JAXA將負責加壓式月球車的設計、開發及運營。

此外，自2019年起，豐田已與JAXA展開合作，并在三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）的協助下推進“Lunar Cruiser”項目的研發。預計該月球車將于2031年正式交付。

Lunar Cruiser是一款可在月球表面行駛的電動車輛，能使宇航員在加壓環境下脫去宇航服進行長達1個月的工作生活，每日行駛時長最高達8小時，且可持續行駛6天。

據了解，Lunar Cruiser具有自動駕駛功能，能夠在復雜的越野地形中導航，并借助激光雷達避免隕石坑和巖石等障礙物。同時，該月球車還采用了“再生燃料電池”（RFC）技術，結合太陽能電池板，實現能源的循環利用。

在白天，水被送入電解設備（由太陽能供電），經過電解后產生氫氣和氧氣。氧氣作為清潔的呼吸氣體，氫氣則在夜間通過燃料電池轉化為電能，燃料電池的副產物為水，可在白天再次進入電解設備。

這款新型月球車的尺寸為6.0 x 5.2 x 3.8米（19.7 x 17.1 x 12.5英尺），由氫燃料電池驅動，配備太陽能電池板，并通過廢水轉化為氫氣和氧氣實現能源回收。據估算，其續航里程約為10000公里（6200英里），主要應用于南極地區的探險活動。