近日，全球半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司宣布推出一款新型封裝——SSO10T TSC，該封裝基于其先進(jìn)的OptiMOS? MOSFET技術(shù)，專為滿足汽車電子產(chǎn)品中對熱效率和空間利用有嚴(yán)苛要求的場合設(shè)計。

在現(xiàn)代汽車中，隨著電子控制單元(ECU)的功能越來越復(fù)雜，其產(chǎn)生的熱量也在持續(xù)增加。這些熱量如果不妥善處理，不僅會降低電子元件的性能，更有可能損害整個系統(tǒng)的安全性能。

英飛凌新推出的SSO10T TSC封裝便是為解決這一問題而生。該封裝采用了獨特的頂部直接冷卻技術(shù)，能夠有效避免熱量傳入或通過汽車電子控制單元的PCB，從而提高了整體的熱性能。

此外，這種創(chuàng)新封裝的推出，使得電子設(shè)計工程師能夠?qū)崿F(xiàn)更簡單、更緊湊的雙面PCB設(shè)計。這意味著在未來的汽車電源設(shè)計中，冷卻需求和系統(tǒng)成本都有望得到顯著降低。在當(dāng)前汽車行業(yè)不斷追求成本效益與性能提升的大背景下，英飛凌的這一技術(shù)創(chuàng)新無疑提供了一個具有吸引力的解決方案。

針對電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、電子機械制動(EMB)、配電、無刷直流驅(qū)動器(BLDC)、安全開關(guān)、反向電池和DCDC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵汽車應(yīng)用，SSO10T TSC封裝顯示出了強大的適用性。這些應(yīng)用通常要求元件在空間限制和熱管理方面表現(xiàn)出色，而英飛凌的這項新技術(shù)恰恰能夠滿足這些要求。

浮思特長期深耕半導(dǎo)體研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域，也提供 IGBT、IGBT模塊和SiC MOSFET 等功率器件，緊跟行業(yè)領(lǐng)先的英飛凌，長期專注于半導(dǎo)體研發(fā)與應(yīng)用，英飛凌不僅進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為汽車制造商提供了更為可靠和經(jīng)濟高效的選擇。