特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日透露，中國(guó)對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響遠(yuǎn)不局限于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

盡管馬斯克強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車的推廣在快速推進(jìn)，但他同時(shí)坦承正在密切關(guān)注來(lái)自中國(guó)在更大范圍內(nèi)的汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

在談?wù)摰接绊懱厮估\(yùn)營(yíng)的話題之外，馬斯克還在訪談中提及人工智能（AI）及印度機(jī)遇等議題。

Baird分析師Ben Kallo在馬斯克言論過(guò)后出爐的研究報(bào)告中，重申對(duì)特斯拉股價(jià)的“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，并設(shè)定280美元的預(yù)期價(jià)位。Kallo表示，馬斯克堅(jiān)定將所有車輛逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的愿景。

雖然像福特汽車這樣的知名企業(yè)已縮減電動(dòng)汽車項(xiàng)目，且近期范圍內(nèi)市場(chǎng)氛圍對(duì)電池車態(tài)度趨向負(fù)面，但馬斯克強(qiáng)調(diào)，事實(shí)上電動(dòng)汽車普及速度正在如期提高。

針對(duì)來(lái)自中國(guó)汽車制造商的全面競(jìng)爭(zhēng)，馬斯克直言不僅限于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，而且擴(kuò)及全部汽車工業(yè)。

就人工智能部分，馬斯克稱高壓變壓器的稀缺嚴(yán)重阻礙此行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)這種狀況將持續(xù)至少三年。

Kallo在報(bào)告中提到，特斯拉在獲取數(shù)據(jù)和建立真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)庫(kù)方面保持領(lǐng)先地位。

Kallo進(jìn)一步補(bǔ)充稱，印度可能成為特斯拉接下來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)基地的選擇，此前馬斯克曾表示，鑒于印度人口規(guī)模龐大，特斯拉在當(dāng)?shù)毓?yīng)電動(dòng)汽車具有顯著的實(shí)際操作性。

馬斯克還探討了其太空公司Space X的遠(yuǎn)景規(guī)劃，并預(yù)估星際飛船最早將于未來(lái)五年內(nèi)登上火星探索。此外，他還展望稱需歷經(jīng)約1萬(wàn)趟火星飛行后，才能建成一個(gè)能自行維持運(yùn)轉(zhuǎn)的火星城市。他樂(lè)觀地預(yù)測(cè)，這一目標(biāo)有望在20年內(nèi)達(dá)成。

關(guān)于特斯拉的機(jī)器人出租車以及新一代汽車研發(fā)，雖然早前有媒體報(bào)道稱特斯拉將停止研發(fā)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，但馬斯克堅(jiān)決表示該新聞完全屬實(shí)，對(duì)事實(shí)進(jìn)行了錯(cuò)誤扭曲。中型機(jī)器人出租車將在下個(gè)月正式發(fā)布，特斯拉周一股價(jià)因此飆升 4.9%至每股172.98美元，為自3月18日以來(lái)的最高紀(jì)錄。