4 月 3 日，上午十點(diǎn)整，小米汽車SUV——SU7的首次交貨儀式在其位于北京亦莊的工廠總裝車間正式進(jìn)行。參考《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，針對(duì)此前關(guān)于產(chǎn)量不足的問(wèn)題，小米官方作出回應(yīng)表示，工廠正全盤考慮提升產(chǎn)量，同時(shí)與供應(yīng)鏈合作伙伴積極開展協(xié)調(diào)工作，保證訂單的順利交付和新訂單的穩(wěn)定處理，確保客戶能擁有良好的購(gòu)買體驗(yàn)。

當(dāng)天凌晨，《第一財(cái)經(jīng)》援引知情人士透露，鑒于市場(chǎng)銷售表現(xiàn)超出預(yù)期，小米近日已通知供應(yīng)商將產(chǎn)量提升至每月一萬(wàn)輛。其中，重點(diǎn)關(guān)注的則是高配車型的生產(chǎn)。原本預(yù)計(jì)，今年三月份產(chǎn)量可達(dá)三千余輛，并于四月份逐步攀升至四五千輛，直至年底達(dá)到六千輛的穩(wěn)定水平。然而，隨著預(yù)定鎖單數(shù)量的急劇增加，如按照原有的生產(chǎn)計(jì)劃，SU7的交付周期將不得不延長(zhǎng)。

據(jù)了解，小米CEO雷軍在接受央視《面對(duì)面》采訪中曾表示，對(duì)于小米汽車的表現(xiàn)，他有信心也有期許。然而，對(duì)于汽車行業(yè)的復(fù)雜性，尤其是潛在的需求不足的擔(dān)憂，他坦言：“我最怕就是賣得不好，別人不愿意買，那樣就糟透了。或者說(shuō)，大家都想買，但我們需要等待一段很長(zhǎng)的時(shí)間才能交付，那也太糟糕了。”

據(jù)IT之家先前報(bào)道，此次交貨儀式上，雷軍確認(rèn)，自小米SU7推出以來(lái)，短短數(shù)日已有超過(guò)十萬(wàn)人下單預(yù)定，實(shí)際鎖定的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)四萬(wàn)個(gè)。

小米汽車方面稍晚些時(shí)候發(fā)表聲明稱，由于目前收到的訂單數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前的生產(chǎn)能力，他們正面臨著“爆單”的壓力。為了保證有序生產(chǎn)與及時(shí)交付，所有的訂單將會(huì)根據(jù)最后鎖定的時(shí)間順序來(lái)安排生產(chǎn)和交付。