近期,36氪旗下媒體啟動PowerOn發(fā)布了《新能源車2024展望:混戰(zhàn)中求共識》文章,論述了包括小米在內(nèi)的新能源汽車廠商的競爭展望。
該文透露,小米汽車計(jì)劃承受至少五年內(nèi)的虧損壓力,彰顯了其對汽車領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。
作為當(dāng)前備受矚目的汽車品牌,首款SU7車型的銷售計(jì)劃和性能表現(xiàn)得到廣泛關(guān)注。據(jù)報道,SU7白車身酷似理想MEGA,擁有高水平的材料、工藝及安全性能,配置方面亦極其出色,包含激光雷達(dá)和空懸,以及寬敞的車內(nèi)冰箱。此外,小米以性能、智能科技和生態(tài)系統(tǒng)見長,享有重要優(yōu)勢。
然而,對于首款SU7,雷軍坦誠價格過高,對此傳言予以否認(rèn)。有意思的是,雷軍最近在個人社交平臺上宣布了小米集團(tuán)的人員變動,表示將把手機(jī)發(fā)布的工作交給盧偉冰承擔(dān),自身將全身心投入到SU7的上市籌備工作。
綜上所述,小米SU7上市已近在咫尺,充滿神秘感的面紗即將揭曉。
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