此前，蔚來汽車公司首席執(zhí)行官于11月初發(fā)表全體信函表示，將裁員10%。最近有消息稱，蔚來的部分部門被要求準備新的裁員名單，這可能會使累計裁員比例擴大到20% - 30%。消息人士表示：“討論還在進行中。”并稱：“不會公開身份。”

熟悉內(nèi)部情況的人表示：裁員對象是非核心事業(yè)或需要在短期內(nèi)無法獲得收益的大規(guī)模投資的事業(yè)。此外，營業(yè)部等部門還在繼續(xù)招聘職員。

到2022年底，蔚來擁有2.68萬名員工，裁員10%以上意味著近期兩次裁員行動將影響約3000名員工。

了解這一情況的一位人士表示，包括進軍美國市場在內(nèi)的蔚來的部分國際擴張計劃也被推遲或中斷。該公司預測，2023年第四季度的營業(yè)利潤將達到167億元人民幣。這比分析師預測的214億元人民幣要少。蔚來的2023年目標是出貨25萬輛電動汽車，但是到11月為止的出貨量只有14萬2026輛。

蔚來的一位代表表示：“完全沒有裁員。公司將持續(xù)調(diào)整市場的活力。”

蔚來首席執(zhí)行官李斌本周初表示，蔚來找到了優(yōu)化組織、減少費用、提高效率的機會。威萊目前有5700名營業(yè)職員，在過去幾個月里新增加了3000多名職員。他還補充說，蔚來將只集中進軍已經(jīng)進軍的海外市場。

12月6日，蔚來汽車表示，將分離電池制造部門，其中可能包括工廠、部分測試設備和知識產(chǎn)權。這是該公司扭虧為盈、節(jié)省成本和提高效率的一部分努力。