11月30日晚，上海汽車宣布，最近上汽集團(tuán)與印度jsw集團(tuán)在英國(guó)倫敦簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。為了抓住印度汽車市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，上海汽車決定將jsw集團(tuán)聘請(qǐng)為戰(zhàn)略性投資者，并以增資的方式支援mg印度時(shí)事擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

雙方將積極與各自在汽車，鋼鐵，能源等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源合作，構(gòu)建互利共贏的合作模式，確保mg印度實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。上汽計(jì)劃充分利用世界一流的智能電子核心技術(shù)，全力支持mg印度構(gòu)建環(huán)保出行生態(tài)系統(tǒng)。

增資結(jié)束后，jsw集團(tuán)將對(duì)mg印度擁有35%的股份。相關(guān)合作方案還需要得到政府批準(zhǔn)。

資料顯示，2017年上汽集團(tuán)投資32.75億元在印度成立mg印度汽車有限公司，包括整車制造基地和供應(yīng)商園區(qū)。2019年第一款mg赫克特在印度市場(chǎng)上市后，銷量每年都在增加。2022年公司銷量為4.8萬輛，同比增長(zhǎng)19.1%。2023年1月至10月，整車銷量為5.2萬輛（比去年同期增加29.7%），在印度汽車市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)分別升至第8位和第2位。

mg印度在今年5月發(fā)表5年事業(yè)計(jì)劃時(shí)曾提及過股份出售計(jì)劃。今年6月在市場(chǎng)上有傳聞稱，mg印度公司為在印度當(dāng)?shù)亻_展事業(yè)，從兩年前開始就計(jì)劃從母公司上汽集團(tuán)籌集資金，但由于沒有得到印度政府的批準(zhǔn)，正在忙于籌集其他資金。

甚至有傳聞稱，上汽mg印度公司被廉價(jià)出售，從而喪失了經(jīng)營(yíng)權(quán)。

上汽集團(tuán)26日斷然否決了媒體公布的“上汽mg印度公司被當(dāng)?shù)厝肆畠r(jià)出售，喪失了支配權(quán)”的內(nèi)容與事實(shí)有很大出入的主張。上汽集團(tuán)在國(guó)家政策的指導(dǎo)下，上汽從2007年開始大量出口自主品牌汽車集團(tuán)mg品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已進(jìn)入全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，上海國(guó)際經(jīng)營(yíng)嚴(yán)格遵守，努力為我國(guó)及海外業(yè)務(wù)的國(guó)家政策和法規(guī)，充分尊重市場(chǎng)規(guī)律，充分掌握自主權(quán)。上汽集團(tuán)控股公司mg印度公司。

但在11月30日晚的正式發(fā)表文中，上汽集團(tuán)目前還沒有公開引進(jìn)大田投資后，上汽集團(tuán)的mg印度公司股份比率的變化，也沒有公開通過增資能夠獲得的發(fā)展資金的金額。