如今的世界正在以加速度進入到數字化和智能化時代，特別是各項業務的云化深入以及萬物互聯，數據處理能力的進一步提升，智能算法一次又一次的突破，都逐漸形成了“物理世界數字化、數字世界智能化”的新特征。

這種全新的變化，可以說讓企業面臨著前所未有的考驗和壓力，因此通過不斷創新和升級企業的關鍵基礎架構，才能作為企業業務創新與變革的支撐，以此應對數字化轉型加速的挑戰。

在此背景之下，作為全球超融合市場的領導者，戴爾科技集團就一直保持著創新求變，特別是其完美耦合了戴爾和VMware基礎架構解決方案的戴爾VxRail。而在近期，搭載了第四代英特爾至強可擴展處理器的全新VxRail也已經上市，此舉不僅進一步增強了VxRail的性能和效率，同時也進一步鞏固了其在超融合市場中的領先地位。

不僅如此，作為軟硬件融合創新的代表，戴爾VxRail在2023年初已經升級迭代到了VxRail 8，全面支持最新的VMware vSphere 8和vSAN 8軟件，支持運行VMware分布式服務引擎(DSE)和最新ESA技術，支持數據處理單元(DPU)，這也為企業通過超融合基礎架構承載核心工作負載夯實了基礎。

事實上，Gartner在《Hype Cycle for Infrastructure Strategies》中就表示，超融合目前已進入到產品的生產成熟期(Plateau of Productivity)，這也意味著越來越多的用戶開始采用超融合產品，其也迎來了更為廣泛的市場“適用性”。

在此過程中，戴爾VxRail始終憑借著全面的技術創新、架構創新、服務創新及消費模式創新，引領超融合市場的迭代與進化，也將在企業的數字化轉型進程中貢獻出更多的力量。

戴爾VxRail

硬件底座再升級

今年年初，戴爾科技發布新一代PowerEdge服務器（第16代PowerEdge），新一代PowerEdge服務器希望根據數據不同的產生和分布場景，通過專門設計的靈活解決方案，為企業跨越邊緣、數據中心和云提供強大的支撐。

同樣，VxRail近期基于新一代PowerEdge服務器的“硬件底座”也實現了全面的產品的升級，推出了VP-770（基于PowerEdge R760）和VE-660（基于PowerEdge R660）兩個型號。

基于第四代英特爾至強可擴展處理器的PowerEdge服務器，在性能方面實現了全面的提升，例如：

處理器性能：40%內核的增加，最多包含56個核心；

內存方面：采用了DDR5，能夠提供4800MT/秒的性能，由此更好的提升傳輸的速度和帶寬；

網卡方面：采用了PCIe Gen5 Capability技術，實現了吞吐量的翻倍；

SSD方面：采用了EDSFF E3.S NVMe Gen5技術；

控制器方面：采用了下一代的硬件RAID（PERC12），由此提供了比PERC11高2倍、比PERC10高4倍的性能。

對此，戴爾科技集團企業級超融合及云計算產品經理任效嚴表示，這次基于新一代PowerEdge服務器平臺升級的戴爾VxRail有兩個比較顯著的特點：首先，硬件平臺分別采用了2U（VP-770）和1U（VE-660）的機柜設計；其次，VxRail命名規則上做了小小的改變，一方面針對較多的產品型號做了“整合”。

另一方面，新一代VxRail在產品命名上和新一代PowerEdge服務器的命名保持一致，這樣就可以讓企業客戶更加清晰和直觀地了解到VxRail所采用的PowerEdge服務器所對應的產品型號。

與此同時，基于新一代PowerEdge戴爾服務器升級的VxRail VP-770和VE-660在產品層面也具有各自不同的“亮點”，其中VE-660支持全閃存和混閃的選擇，同時最多支持兩個GPU；而VP-770則提供了存儲密集型和性能優先型兩種配置的選擇，其中存儲密集型的VP-770可提供28塊2.5英寸全閃存硬盤的配置；而性能優先型的VP-770則可以提供24塊2.5英寸全閃存硬盤的配置，同時最多可支持六個GPU。關鍵的是，無論是VP-770和VE-660都支持企業選擇不同的GPU或者PCIe內存，同樣這也為企業提供了更大的選擇靈活性。

任效嚴強調，基于新一代戴爾PowerEdge服務器升級的VxRail在性能上的提升是非常明顯的，從E660/F（基于15代PowerEdge）和VE-660（基于16代PowerEdge）的對比來看：

在內存容量方面，盡管兩個平臺都可以實現8TB的內存容量，但E660/F只能使用比DDR5慢的英特爾傲騰內存實現，而VE-660可以直接提供8TB DDR5的內存，且最高支持4800MT/s的傳輸速度，因此內存速度也提高了50%以上，實現了延遲的減少。再如網絡性能方面，VE-660采用了PCIe Gen 5，相比E660/F采用的PCIe Gen 4，通道數增加了25%，性能也提升了100%。

而從P670/F（基于15代PowerEdge）和VP-760（基于16代PowerEdge）的對比來看，最顯著的變化就是VP-760在GPU加速器方面的“升級”，特別是為加速器優化的工作負載進行配置時，VP-760最多可以容納6個單寬GPU或2個雙寬GPU，由此可以更好的支持企業的AI應用的工作負載。

除此之外，戴爾科技針對邊緣計算的應用場景，也專門推出了VxRail VD-4000，這是一款為不可預測環境而設計的超融合產品，也是首款嵌入式vSAN見證設備和自動化生命周期管理的vSAN HCI系統，且系統在工廠就進行了優化和預配置，集成了VxRail HCI系統軟件。

具體來說，VxRail VD-4000提供了兩種機箱的選擇：包括采用了堆疊式設計的，能夠實現2U靈活部署的VD-4000z；以及采用機架式設計，能夠實現2U靈活部署的VD-4000r。

同時，VD-4000還提供了兩種刀片的選擇，包括1U機架的VD-4510c以及2U機架的VD-4520c；此外，VxRail VD-4000也可選集成Witness模組，由此可變身為“見證節點”。

而在部署方面，VD-4000同樣提供了靈活的部署方式，支持2節點集群、衛星節點以及4節點或更大的部署，可以說為超融合系統深入邊緣計算場景提供了靈活的，性能強大的技術支撐能力。

不難看出，隨著企業數字化轉型的加速，對工作負載的發展和擴展，對敏捷、可擴展性以及可靠性的需求，共同促成了加速云原生工作負載的數據中心基礎設施的轉型，而基于新一代PowerEdge服務器“硬件底座”升級的戴爾VxRail，通過性能的提升，以及支持更多的GPU加速卡，再加上提供更加靈活多樣的部署方式，為企業的數字化轉型，乃至人工智能的應用都提供了堅實可靠的基礎架構支撐。

VxRail全新架構

承載核心工作負載

可以看到，超融合自2016年誕生以來，很快就贏得了市場各方的認可，并從一個相對較小的應用領域，逐漸成長為目前企業構建軟件定義數據中心，乃至未來實現混合云管理架構中重要的基礎設施支撐平臺，因此越來越多的企業核心工作負載也跑在了超融合系統之上。

在這方面，戴爾VxRail除了保持最新的硬件平臺以實現更高的性能之外，也通過引入全新的vSAN Express Storage Architecture（ESA架構），能夠在保持vSAN Original Storage Architecture（OSA架構）同樣的用戶管理和使用體驗的基礎上，幫助企業更好地利用基于NVMe的高性能閃存設備，進一步釋放存儲硬件的性能和功能，以更好的承接企業的核心工作負載。

據戴爾科技集團企業級云計算與超融合架構師仲從俊介紹，針對OSA架構，戴爾科技通過“VxRail for vSAN OSA”總體設計考量，從四個維度評估OSA架構對硬件的相關影響，并提出了針對性的解決辦法，具體而言：

01作為典型的分布式存儲，網絡之于vSAN非常重要，實踐證明初次部署使用25GbE網絡時，能夠將讀取吞吐量提高80%，但其成本與10GbE幾乎相同。

02所有寫操作都會進入節點的緩存之中，因此緩存驅動器的性能對于寫操作會有很大的影響，而與SAS緩存相比，NVMe緩存提供了顯著的性能提升，但額外的成本卻“微乎其微”，測試顯示：NVMe的寫入吞吐量比SAS SSD高出47%，而Optane的寫入吞吐量比NVMe高出58%，是SAS SSD的2.3 倍，因此Optane比NVMe性能更出色，非常適用于寫入量大的工作負載。

03全閃讀操作主要來自于容量驅動器，因此低性能的容量層硬件，意味著需要重新同步和重建的時間更長，此外和vSAS/SAS相比，SATA硬盤需要更多的CPU周期。

04數據效率不是免費的，數據去重或者壓縮收益是有機會性的，依賴于數據本身的特性，同時啟用了數據去重，驅動器故障將會影響整個磁盤組，而僅僅是壓縮時，對性能影響較小，驅動器的故障不會影響磁盤組，糾刪碼（RAID5/6）能夠提供可預測的容量和性能。

而針對vSAN ESA架構，其主要的優勢在于能夠使用單層靈活的存儲架構，能夠針對NVMe高性能閃存設備進行優化，同時無需借助磁盤組，所有存儲設備都有助于提高性能和容量。

為此，VxRail with vSAN 8.0 ESA，也同步支持了VMware vSAN ESA的新功能，同時在VxRail Cluster安裝、管理以及升級等方面，提供vSAN OSA的用戶管理和使用體驗，由此實現超融合架構更高級別的性能、可擴展性、彈性和易用性，從而滿足實際業務的需求。

測試數據也顯示，ESA架構與OSA架構相比，持續寫入的吞吐量明顯提高；ESA架構中RAID5/6不僅能提高性能，還能降低TCO擁有成本；使用25GbE時，ESA架構無法實現全面收益，企業可以使用100GbE提升網絡性能；此外，ESA架構還提供幾乎無損的數據壓縮功能。

由此可見，戴爾VxRail通過硬件優化，提升了OSA架構下的系統性能表現，同時通過全面支持最新的ESA架構，戴爾VxRail也給企業客戶的VMware環境提供更好的性能體驗，由此更好地支持企業的核心工作負載。

VxRail持續引領

超融合市場迭代與進化

值得一提的是，作為全球超融合市場的領導者，戴爾VxRail通過靈活的架構和多樣化的部署方式，形成了VxRail的“全景圖”。同時，戴爾VxRail也通過軟硬件的“再升級”，保持系統性能的持續提升，同時在自動化運維以及應用場景創新方面更積極創新求變，持續引領超融合市場的迭代與進化。

尤其是在自動化運維方面，戴爾VxRail能夠提供全堆棧的“自動化”集成運維能力，具備自動生命周期管理功能，包括自動擴展和配置，能夠快速通過軟件定義數據中心擴展，具有“集群感知”能力；自動調配工作負載，如能夠自動化地管理Horizon或者Kubernets集群；能夠保持自動進化，同步升級到新的節點，而不中斷工作負載或者數據遷移；同時也能隨著Kubernets和VCF新版本的發布，實現“無中斷”升級等等。

而在應用場景方面，戴爾VxRail在企業數字化轉型中也能扮演“多面手”的角色，無論是數據中心現代化、驅動邊緣計算增長、實現混合云加速以及推動云原生和容器的采用等方面，VxRail都能提供強力的支撐。

例如，針對云原生應用下的混合多云環境，戴爾科技和VMware通過聯合創新，無縫集成VCF（VMware Cloud Foundation）同步發行了VCF 4.5 on VxRail，該系統支持最小四個節點整合架構起配,最小七個節點標準架構起配；同時，通過內置“交鑰匙”的容器自動化編排系統，VCF 4.5 on VxRail也成為了云原生轉型的必備平臺。

在應用現代化轉型方面，基于戴爾科技自身在DevOps的最佳實踐，戴爾科技也打造了為DevOps就緒準備的Tanzu on VxRail最佳實踐平臺，能夠讓企業更加快速的、方便的、靈活的管理和調度Kubernetes集群環境，更好地實現應用現代化轉型等等。

總的來說，隨著企業數字化轉型進入“深水區”，以及混合云、大數據、邊緣計算和人工智能等新技術的廣泛應用，都推動了超融合在技術創新領域的演進。而經過多年的技術創新，具備快速上云、極簡部署、易于管理、成熟穩定等特性的超融合系統，也受到了企業客戶越來越多的青睞。

作為超融合市場的“領頭羊”，以及唯一與VMware聯合研發設計的超融合系統，戴爾VxRail也“與時俱進”地通過軟硬件的“再升級”，推動超融合系統的“再進化”，為整個超融合市場注入了更多的活力。

審核編輯：湯梓紅