11月23日，據(jù)第一財經(jīng)報道，華為將分離汽車bu業(yè)務，華為被重慶國有資產(chǎn)管理委員會收購，成為第一大股東。據(jù)報道，華為汽車bu的總評估額為2500億韓元，長安將以375億韓元收購華為汽車bu 15%的股份。

這篇報道還稱，長安汽車和華為都不了解華為分離汽車bu業(yè)務的事項。

受此消息影響，長安汽車股價23日在盤中一度漲停，截至收盤上漲6.75%。

與華為的合作在華為成立車bu之前就已經(jīng)建立了一定的合作關系。華為官廳宣布“幫車企造好車”后，雙方的合作變得更加緊密。

2021年，長安汽車與華為攜手，以華為inside模式為基礎，開始打造阿維塔品牌，繼阿維塔11之后，阿維塔12也將在近期推出。今年7月，長安系列的sunblue再次與華為攜手，但是華為與深藍的合作模式還沒有公開。華為inside和智選兩種型號都有可能。

據(jù)公開資料顯示，長安10月份汽車銷量為24.1028萬輛，同比增加7.21%;今年累計銷量為21.0636萬輛，同比增加10.76%。其中，自主品牌新能源10月份銷量為57399輛，同比增長57.1%。1~10月累計銷量為36.4081萬輛，比去年同期增加88.76%。