車載激光雷達的通信接口一般采用100base-T1的車載以太網接口,比如大疆Livox生產的HAP(T1)激光雷達就是采用的百兆車載以太網接口。
激光雷達的車載以太網接口是一對雙絞線,而我們電腦上常用的接口是RJ45的普通以太網接口,激光雷達與電腦之間無法直接進行連接。
電腦的普通以太網如何讀取車載以太網接口的激光雷達數據呢?智嵌物聯自主研發的一款百兆車載以太網轉換器,可以實現普通以太網接口(100base-Tx)與車載以太網接口(100base-T1)之間物理層的數據轉換。
將激光雷達HAP(T1)的車載以太網接口連接到智嵌物聯的車載以太網轉換器的車載以太網接口接口;用網線連接電腦網口和車載以太網轉換器的網口。如下圖所示,這樣就可以實現電腦網口與激光雷達之間的數據交互了。
智嵌物聯自主研發的百兆、千兆車載以太網轉接器,實現了普通以太網和千兆車載以太網的物理層點對點的雙向透明轉換,不存儲或修改任何以太網數據包。
審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
接口
+關注
關注
33文章
8691瀏覽量
151715 -
PC電腦
+關注
關注
0文章
6瀏覽量
7375 -
車載以太網
+關注
關注
18文章
226瀏覽量
23059
發布評論請先 登錄
相關推薦
CES 2025激光雷達觀察:“千線”激光雷達亮相,頭部廠商布局具身智能
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)每年CES都是激光雷達廠商發布新品的節點,在今年CES 2025上,有超過30家激光雷達廠商參展。頭部的廠商,禾賽、速騰聚創、Seyond都推出了新產品,另外國內多家
TOSUN 車載以太網仿真測試解決方案
TOSUN車載以太網仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯網和智能化系統的廣泛應用,車載電子組件和傳感器的數量與復雜性都在持續增加,為了滿足這些更為復雜性的需求,車載
車載以太網與傳統以太網的區別
車載以太網與傳統以太網在多個方面存在顯著的差異,這些差異主要體現在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應用場景以及技術發展等方面。
車載以太網的優勢和應用
車載以太網作為一種新興的車載網絡技術,正在逐漸成為汽車行業中的關鍵技術之一。其優勢在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性,這些特點使得車載
評論