2023年以來，LED在車用市場的應(yīng)用顯著增長，成為汽車照明和顯示系統(tǒng)的重要部分。尤其是車載顯示市場，在活力蓬勃的汽車市場拉動下，一路向上。

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)，在新能源與智能座艙趨勢推動下，車載顯示屏需求穩(wěn)步增長，預(yù)計2023年全球車載顯示面板出貨量將達到2億片，到2030年，這一數(shù)字將提高至2.67億片。

基于車用LED市場的高速發(fā)展，包括鴻利智匯、國星光電、晶科電子、聚飛光電、瑞豐光電等眾多LED封裝廠商正在積極布局，以獲得更多市場份額。

經(jīng)過各家廠商的共同推進，車用LED技術(shù)正日趨成熟，越來越多的高性能、低功耗車用LED創(chuàng)新產(chǎn)品涌向市場。

據(jù)高工LED觀察，近期多家LED封裝廠商透露公司在車用LED領(lǐng)域的最新市場布局及取得最新進展，具體情況如下：

鴻利智匯

推動車載顯示產(chǎn)品商業(yè)化進程

鴻利智匯專注于LED半導(dǎo)體封裝業(yè)務(wù)、LED照明業(yè)務(wù)兩大板塊，生產(chǎn)基地遍布廣州、南昌、東莞、鎮(zhèn)江等地。

在車載顯示領(lǐng)域，其正在積極開拓市場，與馬瑞利成立的聯(lián)合實驗室，將加快Mini LED車載顯示產(chǎn)品在認證、成本、標(biāo)準(zhǔn)化、量產(chǎn)等方面實現(xiàn)突破，加快推動產(chǎn)品的商業(yè)化進程。

在汽車照明領(lǐng)域，其擁有三大模塊，分別是車規(guī)級LED封裝-模組-車燈，具有產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢。其中，車規(guī)級LED封裝產(chǎn)品目前已獲得國內(nèi)外客戶的認可，產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于華為、阿維塔等。

而商用車智能燈具主要客戶有海拉、麥格納、大冶摩托等，產(chǎn)品已應(yīng)用于沃爾沃、奔馳以及國內(nèi)客戶比亞迪、中集、宇通、中聯(lián)重科等；乘用車智能燈具產(chǎn)品包括前組合燈、后組合燈、內(nèi)飾燈等，主要客戶包括吉利集團、長城集團、北京汽車、合眾新能源（哪吒汽車）等。

值得一提的是，11月8日至11日，鴻利智匯旗下子公司佛達信號攜全系列商用車LED燈具產(chǎn)品亮相2023中國國際商用車展覽會。展會現(xiàn)場，其重點推出了信號燈、警示燈、工作燈、前照燈等多個拳頭產(chǎn)品。

國星光電

Mini LED背光“上車”提速

作為國內(nèi)LED行業(yè)的龍頭企業(yè)，國星光電在Mini LED背光領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗和硬核的研發(fā)實力。

面對車載顯示領(lǐng)域，其組件事業(yè)部已開發(fā)出白光/藍光Mini POB和Mini COB光源方案，具有高亮度、高對比度、高一致性的特點，產(chǎn)品的OD值可做到0mm，可適配顯示模組的超薄設(shè)計需求。部分方案已通過AEC-Q102車規(guī)試驗驗證要求。

日前，國星光電開發(fā)的1200V/80mΩSiC-MOSFET（碳化硅-場效應(yīng)管）器件也成功獲得了AEC-Q101車規(guī)級認證并通過高壓960V H3TRB（HV-H3TRB）可靠性考核，成為國內(nèi)少數(shù)SiC功率分立器件產(chǎn)品通過雙重考核的廠商之一。

10月30日-11月1日，在2023慕尼黑華南電子展上，其面向新能源汽車市場展示了高品質(zhì)的車規(guī)LED器件，如采用了高導(dǎo)熱基板的大功率白光LED，產(chǎn)品具有亮度高、功耗低、可靠性高等優(yōu)點，其在搭配DLP技術(shù)后可實現(xiàn)百萬級像素投影。

另外，其還展出新開發(fā)的大功率三色LED器件，具有性能佳、可靠性高的特點，可應(yīng)用于常規(guī)HUD和更高階的AR-HUD中，實現(xiàn)更高清晰度的顯示效果，為用戶提供更安全、舒適的視覺體驗。

晶科電子

特殊發(fā)光面車規(guī)LED器件成發(fā)展方向

晶科電子副總裁曾照明博士表示，隨著車燈燈具造型向小型化、薄型化、集成化和個性化方向發(fā)展，車規(guī)級LED器件需要根據(jù)設(shè)計需求，在有限的空間內(nèi)提升光強和縮小體積。因此，具有小發(fā)光面和雙色發(fā)光面的LED器件成為了車規(guī)LED光源的重要發(fā)展方向。

晶科電子基于先進封裝技術(shù)開發(fā)的小發(fā)光面的車規(guī)LED器件產(chǎn)品，包括中小功率PCT/EMC系列及大功率陶瓷系列產(chǎn)品，可以提供更小的出光面積和更大的中心光強，匹配細小光導(dǎo)和窄型透鏡，更好地滿足窄型遠近光透鏡模組設(shè)計的趨勢和超窄日行燈、格柵燈的設(shè)計應(yīng)用需求。

雙色車規(guī)級LED器件產(chǎn)品，將不同色溫和小發(fā)光面的雙色光源整合集成到單個封裝器件中，是晶科電子另一款特色創(chuàng)新產(chǎn)品，產(chǎn)品包括了EMC系列和陶瓷系列。

晶科電子雙色車規(guī)級LED器件產(chǎn)品為位置、轉(zhuǎn)向和剎車燈的設(shè)計提供了優(yōu)秀的解決方案，可以簡化車燈PCB設(shè)計、共用散熱和光學(xué)件，降低燈具系統(tǒng)成本等。該產(chǎn)品已經(jīng)在多家主機廠的多個車型上獲得了批量應(yīng)用。

一直以來，晶科電子堅持不斷完善車規(guī)級LED產(chǎn)品布局，多項產(chǎn)品已通過AEC-Q102車規(guī)認證，形成了PLCC、EMC及基于自主倒裝技術(shù)開發(fā)的大功率陶瓷基等產(chǎn)品系列，應(yīng)用覆蓋了汽車外飾照明、車內(nèi)氛圍燈應(yīng)用及車載顯示等。

聚飛光電

覆蓋全車用LED產(chǎn)品系列

聚飛光電方面透露，公司的車用產(chǎn)品包括全車用LED產(chǎn)品系列，已廣泛應(yīng)用于汽車前燈、尾燈、氛圍燈、儀表盤、中控顯示和流媒體后視鏡等。

目前，聚飛光電的車用背光產(chǎn)品已進入全球主要客戶的供應(yīng)鏈體系，競爭對手多為海外品牌；車用照明LED產(chǎn)品進入了主要國產(chǎn)品牌汽車的資源池。

在10月份的杭州亞運會上，聚飛Mini COB直顯屏“上車”亞運專款吉利英倫LEVC TX5，以顯示科技助力數(shù)智化亞運，見證了本屆亞運會的諸多高光時刻。

據(jù)了解，由聚飛光電傾力打造的行業(yè)內(nèi)首款車外Mini COB直顯交互屏采用最新的Mini LED直顯技術(shù)，全面達到嚴苛的車規(guī)級測試標(biāo)準(zhǔn)及吉利汽車的企業(yè)測試標(biāo)準(zhǔn)；面光源發(fā)光的Mini COB直顯交互屏實現(xiàn)了更小像素點間距（Pitch 1.5)與更高分辨率，顯示畫面清晰，色彩柔和細膩。

瑞豐光電

“全車照明+車載顯示”解決方案

一直以來，瑞豐光電對汽車市場十分重視，自2006年進入韓國現(xiàn)代汽車體系，成為現(xiàn)代全球LED供應(yīng)商中唯一中國廠家，如今已在車載光應(yīng)用深耕十余年，擁有完善的車規(guī)級LED產(chǎn)品體系、獨立完善的車規(guī)生產(chǎn)制造和檢測體系，可以提供全車照明&車載顯示解決方案。

面對汽車電氣化、智能化大潮下數(shù)字化車燈對高質(zhì)量LED的需求，其積極開發(fā)大功率白光LED，以高品質(zhì)、高可靠性的LED器件產(chǎn)品為矩陣車大燈等終端應(yīng)用提供定制化解決方案，進一步推動高端車載光應(yīng)用發(fā)展。

在車載應(yīng)用上，其可以提供Mini LED圖形化交互尾燈，通過Mini LED的高度集成設(shè)計，實現(xiàn)尾燈豐富的顯示圖形與動畫效果展示，搖身變成可自定義的智能化交互載體，與人、車、周圍環(huán)境進行信息交互，提高行車安全性。

目前，瑞豐光電可以為客戶提供定制化的車規(guī)級交互式Mini LED顯示屏尾燈、具備智能化場景的動態(tài)車標(biāo)、2000nit超高亮度的中控屏等應(yīng)用產(chǎn)品。

另外，其還在不斷深化車用LED布局，目前子公司主營業(yè)務(wù)已包含汽車LED燈具、汽車零部件、汽車照明系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

總體而言，LED車用市場對于LED封裝廠商來說是一個充滿機遇的市場，隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求日益增長，預(yù)計以上LED封裝廠商未來幾年將在LED車用市場取得顯著成就。

2023年，正值高工LED成立十五周年之際，由東山精密總冠名的以“微顯巨變，再現(xiàn)光芒”為主題的2023高工LED年會暨十五周年慶典將于12月7—8日在深圳機場凱悅酒店拉開序幕。屆時，鴻利智匯、晶科電子將發(fā)表精彩的主題演講，與500＋企業(yè)高層及行業(yè)精英展開深入探討。