下圖是應用于智能灌溉系統(tǒng)驅動脈沖電動閥的H橋電路，有一個小問題。

H橋驅動電路

由于電動閥的線圈呈現(xiàn)感性。當正向或者反向驅動信號斷開時，流過線圈的電流不能突變。

在線圈兩端會產生與驅動信號反相的反向電動勢。

驅動信號斷開時，線圈產生的反向電動勢

一般的做法是在閥門的線圈兩端并聯(lián)雙向TVS，或者兩個反向串聯(lián)穩(wěn)壓二極管。

在正反兩個方向吸收瞬時大脈沖功率，并把反向電動勢鉗位到一定的電壓。

雙向TVS或者反向串聯(lián)穩(wěn)壓二極管吸收反向電動勢

還有一種辦法是通過并聯(lián)在上下橋臂驅動管兩端的二極管構成續(xù)流通路，以降低反向電動勢的幅度。

如果驅動管為MOS管，則內部體寄生二極管可用于提供續(xù)流通路。

YOUT_04, YOUT_01驅動高電平，YOUT_00, YOUT_05輸出低電平。

Q1,Q6導通，電流的流向為，VH->Q1的E極->Q1的C極->閥門線圈->Q6的C極->Q6的E極->參考地。

在電流的驅動下，閥門被打開。

正向輸出的的電流流向

斷開驅動信號時，下橋臂YOUT_01首先輸出低電平，關斷下橋臂。

延時一段時間，大概50ms之后，上橋臂YOUT_04再輸出低電平，關斷上橋臂。

在這段延時時間內，流過閥門線圈的電流并不會立即切斷，而是形成了

VH->Q1的E極->Q1的C極->閥門線圈->二極管D8->VH的續(xù)流通路。

上橋臂延時關斷時的電流流向

閥門線圈兩壓的反向電動勢被鉗位到二極管D8的正向導通電壓。

提供續(xù)流通道之后的反向電動勢

反之亦然!

審核編輯：湯梓紅