近日，人造石墨價格持續下跌。

截至6月19日，人造石墨低中高端的價格分別跌至2.1萬元/噸、3.4萬元/噸、6.3萬元/噸。作為負極材料的核心原材料，人造石墨價格不斷走低正反應了行業激烈的市場競爭情況。

相比于其他鋰電材料，在5月鋰電排產回升的情況下紛紛實現底部價格反彈，人造石墨價格持續下跌，并且尚未出現拐點信號。

這也跟行業整體供需相關，有負極材料廠商對高工鋰電表示，產能過剩下，行業的主要矛盾是供需矛盾，4月以來，電池廠商排產回升，對負極材料市場需求有所帶動，但主要還是以消納庫存為主。

根據頭部負極材料廠商一季度披露的數據，在行業整體去庫存階段，相比于其他產業鏈，特別是正極材料顯著的庫存消化，負極材料大廠的庫存金額不降反增，行業庫存壓力較大。

產能上，負極材料廠商擴產不斷，特別頭部負極材料廠商積極推進石墨一體化項目。隨著頭部負極材料廠商石墨自供比例不斷提升，也對石墨及負極材料的價格市場造成沖擊。

業內人士對高工鋰電反映，行業競爭的激烈態勢依舊。伴隨人造石墨等核心原材料價格下跌，負極材料在電池廠商的終端售價也逐漸下跌。業內人士直言，在行業持續降本的訴求下，負極材料價格回升可能性較小。

回到成本端，特別是低中端人造石墨的價格已經逼近成本端，行業利潤已逐漸壓至極限，部分中小型負極材料廠商也邁入“生死時速”。

材料價格跌入冰點

材料過剩背景下，致使人造石墨價格跌至冰點。

相關數據顯示，人造石墨低中高端在6月19日的報價已經跌至2.1萬元/噸、3.4萬元/噸、6.3萬元/噸。

從價格走勢上看，近半年時間，人造石墨低中高端分別跌去15.4%、32%、30%，并于今年2月開始呈現加速下跌的態勢。彼時，鋰電產業處于周期性調整，下游需求預期不明確，電池廠商普遍進入清庫存階段。傳導至上游，負極材料大廠整體產能利用率偏低，部分企業甚至出現低價搶單導致虧損的現象。

隨著4月下旬，電池廠商重啟補庫，鋰電四大主材排產均有所回升。

不過，相比于其他鋰電主材下游排產需求帶來的價格上漲，人造石墨以及負極材料價格并未改善，而是在行業產能過剩以及惡性競爭中一路下跌。

相關負極材料廠商人士對高工鋰電提及，負極材料廠商給電池廠商供貨一般會經過招投標，從競標情況來看，行業競爭激烈，且電池廠商本身就有降本訴求，競標價格今年以來一路下降。對于負極材料廠商而言，產品售價不斷拉低，也影響其利潤率。

根據頭部負極材料一季度披露的財務數據，部分廠商一季度資產減值較上年同期增加1364.28%，主要是存貨跌價損失增加所致。

人造石墨以及負極材料價格下跌不斷，這也和行業急劇擴張的產能規劃有關。特別是負極材料頭部廠商亦掀起大規模的擴產。

杉杉股份此前公告，擬在云南安寧投資建設年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目，計劃固定資產投資總額約97億元。該項目計劃于今年第三季度投試產。

2022年，璞泰來已經形成了15萬噸以上的負極材料有效產能，包括11萬噸石墨化加工以及10萬噸碳化加工配套產能。后續璞泰來四川紫宸10萬噸一體化負極項目預計在2023年下半年逐步投產。

行業邁入“生死時速”

市場淘汰賽打響，負極材料企業邁入“生死時速”。

從成本端來看，石墨價格跌入冰點，并接近成本線，對應的負極材料在終端的售價，也同樣如此。業內人士反饋，鋰電排產回升，對價格企穩有一定積極作用，但后續材料價格回升希望渺茫。

負極材料市場的寒意也在一二級市場迅速傳導。GGII預計2023年行業擬新建項目投資額將下滑到800億以內。由于過去兩年大規模的產能建設將會在2023-2024年釋放，負極材料市場的產能將會出現結構性過剩，屆時導致市場新增產能以及投資逐步減少。二級市場表現上，負極材料廠商股價不斷下跌，部分企業股價甚至跌近50%。

數據顯示，負極行業2023年有效產能預計達220萬-230萬噸，較2022年接近翻倍增長。石墨化有效產能為178萬噸，需求137萬噸。

業內總體是低端產能嚴重過剩。有負極材料大廠對高工鋰電表示，頭部廠商主要的市場競爭策略還是成本與價格的競爭，主要依靠規模優勢，對新進入者進行價格狙擊，并對市場進行重新洗牌。

不過業內人士也提到，行業掀起價格戰，縮減了中小負極廠商的生存空間，但這并不意味著贏者通吃。除了價格因素，在終端應用市場上，受到產品細分市場、客戶規模、體量影響，不同的負極材料廠商對應不同的客戶分層。

例如頭部負極材料廠商以動力電池為主要市場，給主流電池廠商供貨；腰部及以下的負極廠商客戶更多集中于數碼、電動工具等。因此，在這場負極材料廠商上演的成本競賽上，更多體現不同客戶市場下，不同層次負極材料廠商之間的“廝殺”。

另一方面，在鋰電下游高安全性、高能量密度、高循環壽命要求下，對產品品質更加重視。這也意味著，負極材料廠商不僅需要具備規模交付能力，更需具備高端產品的制造能力。

目前，業內已開始對原有石墨負極廠進行技改，以硅基負極為代表的技術路線也吸引負極材料廠商、投資者的重視。在細分賽道上，PAA和SBR等負極膠市場不斷興起。

審核編輯：劉清