MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車領域，MCU也有著廣泛的應用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場規(guī)模還將隨之持續(xù)擴大，據 IC insights 數據顯示，至2026年，全球車規(guī)級MCU的市場規(guī)模預計達到110億美元。

中國作為全球最大的汽車產銷市場，對車規(guī)級MCU的需求更為旺盛，不過由于車規(guī)級MCU門檻較高，國產化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應商為瑞薩電子、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導體等國際大廠，市場占有率合計超95%，國內市場同樣如此，國產化率不足5%。

與商規(guī)、工規(guī)相比，車規(guī)級MCU的要求極為嚴苛，壽命要達到15年以上，且要支持-40℃~155℃的寬溫范圍，出錯率更是要求接近于0，在如此嚴苛的要求下，國內MCU企業(yè)此前主攻門檻更低的消費類和工業(yè)級產品，車規(guī)級則因研發(fā)成本高、技術門檻高、國際巨頭優(yōu)勢凸顯等原因，鮮少涉及。

不過受疫情影響引發(fā)的全球汽車芯片短缺已持續(xù)了2年多，導致車用MCU一芯難求，給本土MCU企業(yè)營造了良好的新發(fā)展機遇。

值得一提的是，與消費類MCU出現庫存積壓情況不同，車規(guī)級MCU目前仍處于短缺狀態(tài)，業(yè)內多家機構分析認為，車規(guī)級MCU缺貨現狀或將持續(xù)到2024年，給本土企業(yè)繼續(xù)留足成長周期。

另一方面，由于國內企業(yè)在消費類領域陷入內卷，去庫存壓力下，本土企業(yè)也更有動力發(fā)力車規(guī)級高端市場。

總而言之，當前全球汽車芯片持續(xù)性供應不足，MCU缺貨及價格上漲現象突出，交貨周期延長，預計國內芯片廠商有望加速導入下游各類終端客戶，未來將推動國內集成電路產業(yè)規(guī)模的持續(xù)增長。

在電動化、網聯化、智能化的大趨勢中，上海航芯持續(xù)加碼車規(guī)芯片及MCU產品的研發(fā)和升級換代，重點開拓汽車、工業(yè)和AIoT市場，為高性能、高可靠芯片的本土化發(fā)展貢獻力量。

上海航芯公司成立于2008年，是一家fabless集成電路設計企業(yè)，是國家高新技術企業(yè)、國家級專精特新小巨人企業(yè)、上海市科技小巨人企業(yè)、上海市專利試點企業(yè)。

公司擁有領先的核心架構、算法實現、安全防護和系統(tǒng)集成等芯片設計技術，自主研發(fā)的產品包括安全芯片、車規(guī)級芯片、MCU芯片等通過了AEC-Q100、EAL5+、商密二級等權威認證。

為助力國產替代，電子產業(yè)一站式服務平臺華秋電子與上海航芯建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系，成為其授權代理商。廣大客戶現可通過華秋商城購買上海航芯系列產品！

作為從2008年起就專業(yè)從事信息安全、MCU產品研制的集成電路設計企業(yè)，上海航芯推出的ACL16和ACX200T系列產品，符合車規(guī)AEC-Q100設計要求，可更好地應對車聯網信息安全需求。而F0、F4 MCU產品在保證兼容性的同時，在設計中考慮到了未來新興行業(yè)所需要的CAN接口、大容量存儲擴展、-40到125℃的寬溫度范圍，可廣泛應用于車載領域項目。

上海航芯ACL16

產品

上海航芯ACL16

產品介紹

ACL16片內集成多種安全密碼模塊，包括國密 SM1、SM2、SM3、SM4 算法以及 RSA/ECC、DES/3DES、AES128、AES192/256(320K 版支持硬件加速)、SHA1/256、SHA384/512等國際安全算法，支持真隨機數發(fā)生器。芯片提供了多種外圍接口：USB2.0 全速、SPI、UART、ISO7816、I2C 等，內置 ROSC，支持免晶振應用。

產品性能

該產品用于提供智能網聯車的數據加解密、密鑰存儲、身份認證等功能，以-40到125度寬溫度范圍而廣泛應用在車載前裝應用中。

價格競爭力

對比同類型車規(guī)前裝安全芯片，ACL16價格合理且產能充足。

技術創(chuàng)新

ACL16在2018年底就獲得了CC EAL5+安全認證，在車載前裝應用中已經被廣泛驗證。

客戶服務

目前服務了頭部的Tier1和前裝車廠，可為客戶定制T-Box、OBE-SAM模塊、數字鑰匙中的安全算法程序。

車載應用方案分享

車載T-BOX方案：

上海航芯ACL16系列芯片集成多種加密算法，車規(guī)工藝，工作溫度-40到125度，且通過了車規(guī)AEC-Q100 Grade1認證，在車載應用中提供聯網的身份認證、密鑰存儲等功能，為車聯網數據安全保駕護航。

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