大學(xué)生方程式汽車大賽

付初心于行動

十幾年前，國內(nèi)汽車工程研發(fā)和質(zhì)量與國際有一定的差距。中國的汽車領(lǐng)域人才—特別是青年汽車人才，需要一個成熟、全面的平臺去做足夠的實踐和體驗。談到當年的初心，蔚來創(chuàng)始人李斌感慨道：“不是中國的人才不夠聰明，我們有兩方面需要追趕：一個是動手能力;另一個是動手機會。大學(xué)生方程式創(chuàng)造的是動手機會。汽車人才是工科人才，如果沒有實踐，只學(xué)習(xí)書本是沒用的。”

基于這樣的考量，他在2009年與中國汽車工程學(xué)會進行了討論，深度參與創(chuàng)辦了2010年第一屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽。2015年蔚來成立之后，斌哥又聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會，發(fā)起了“蔚來杯”中國大學(xué)生電動方程式大賽(FSEC)；圍繞電動技術(shù)培養(yǎng)大學(xué)生實踐動手能力，從此賽事走入了“油電分離”的時代。

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)

SCAU純電動方程式賽車隊

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車隊介紹

南農(nóng)業(yè)大學(xué)SCAU純電動方程式賽車隊成立于2012年5月19日，在華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院車輛工程系與工程學(xué)院科技聯(lián)合會聯(lián)合指導(dǎo)下自主運營，下設(shè)技術(shù)部門與管理部門，共同合作完成車隊日常運營與賽車的設(shè)計制造。車隊聚集了一群對賽車充滿熱情的華農(nóng)學(xué)子，成員以工程學(xué)院學(xué)生為主，同時廣泛吸納學(xué)校其他學(xué)院優(yōu)秀人才進行優(yōu)勢互補，致力于提升大學(xué)生研發(fā)設(shè)計與創(chuàng)新能力，使其能夠充分將自身所學(xué)理論應(yīng)用于實際生產(chǎn)中，發(fā)揮其實踐性與創(chuàng)新性。

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車隊歷史

車隊專注于電車的研究設(shè)計，自2013年起，車隊先后設(shè)計并制造出8臺方程式賽車，連續(xù)八年參加大學(xué)生方程式大賽，曾獲得總成績?nèi)珖坏泉劇⒅本€加速第一等多項優(yōu)異成績。近年來，車隊在車輛動力學(xué)仿真上更是實力強勁，連續(xù)兩個賽季獲得MathWorks車輛動力學(xué)仿真獎全國一等獎、三電技術(shù)分享獎。2021年車隊除了繼續(xù)參加電動方程式賽事之外，首次制造出無人車參加無人駕駛方程式大賽。

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獲獎經(jīng)歷

2017年

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“最佳新聞獎”

2018年

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽總成績“三等獎”

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“MathWorks車輛動力學(xué)仿真獎三等獎”

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“勇哥緣夢最佳新聞獎”

2019年

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“MathWorks車輛動力學(xué)仿真獎第一名”

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“三電技術(shù)分享獎第一名”

2020年

· 中國大學(xué)生方程式系列賽事“車輛動力學(xué)仿真獎一等獎”

· 中國大學(xué)生方程式系列賽事“控制策略開發(fā)及軟件實現(xiàn)獎二等獎”

· 中國大學(xué)生電動方程式大賽“蔚來三電技術(shù)分享獎”

歷年精彩瞬間