一、活塞桿

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。

二、某企業活塞桿劃傷現象 （鍛壓機）

設備參數：
設備名稱：鍛壓機
材質：38CrMoALA
尺寸：直徑800mm
高度：1600mm
劃傷面積：劃傷共2處。分別是分別是70*600, 40*200（長*寬）。
額定壓力：該壓力機的公稱壓力為25000KN
上述問題是某汽車配件企業鍛造車間油壓機設備，接到企業來電液壓活塞桿出現劃傷問題，企業在三年前修復過一次，使用效果不錯，另一臺設備又出現了同樣的問題再進行修復。該油壓機的公稱壓力為25000KN，液壓油溫度為60-80℃，油壓為15-25MPa，柱塞材質為鑄鐵，最大工作行程為1600mm，柱塞直徑為800mm，劃傷共2處。分別是分別是70*600, 40*200兩處（長*寬），磨損情況非常嚴重。分析原因是沒有安裝導向密封，在做往復運動時造成擺動，封油密封也會頻繁損壞，極易造成活塞桿的磨損，如果發現不及時，劃痕會迅速擴大，最終造成液壓缸內泄壓、欠壓情況，導致設備停機。

三、高分子材料修復介紹

1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將滲入金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺、油脂碳化；
2、將劃傷部位用電動工具表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿劃傷邊緣打磨出溝槽，劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。用丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈，確保表面干凈、干燥、結實；
3、嚴格按福世藍2211F金屬修復材料的混合比例(體積比2:1），充分混合攪拌至顏色均勻一致，沒有色差；
4、涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比未磨損面表面略高；
5、料固化后，用細油磨石、砂紙或板銼等工具配合刀口尺進行研磨，將高出基準表面的材料修復平整，施工完畢；
6、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過碘鎢燈或熱風機加熱縮短固化時間，注意不可用明火直接接觸材料，不要讓材料溫度與基材溫度相差太大，避免驟升驟降。

四、液壓柱塞桿劃傷現場修復圖片